Bråka om bromsen i Audi A6?
”Jag köpte adaptiv farthållare till min Audi A6 för att få autobroms. Men vid en incident visade det sig att bilen inte hade det. Borde jag bråka om detta?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en Audi A6 Allroad uttagen i oktober 2014. Jag köpte till den adaptiva farthållaren för att jag ville få autobroms. Det visade sig att bilen inte har det som man avser med autobroms, vilket jag blev varse när jag hade en incident med en bil som stannade framför mig.
När jag efter detta kontaktade min återförsäljare så fick jag beskedet att Audi INTE har det som man normalt sett avser med autobroms. Att jag skaffat tillval för drygt 20 000 kronor i tron att jag skulle få autobroms, kunde försäljaren bara beklaga.
På Audis hemsida kan man tolka det som att bilen får en ”autobromsfunktion” när man lägger till den adaptiva farthållaren. Jag misstänkte inget annat då jag köpte en så kallad premiumbil och att det var en relativt gammal teknik som Volvo hade introducerat flera år tidigare. Borde jag bråka om detta med återförsäljaren?
Lars Andersson
Svar:
Det är förstås tråkigt att du inte fått den bil som du ville ha, men att bråka lönar sig knappast. Det rör sig ju om ett missförstånd mellan dig och försäljaren och lär bli väldigt svårt att bevisa något annat.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Svar:
Kunden har valt den ”adaptiva farthållaren med Stop&Go inklusive pre sense front för 21 800 kr”. För att få autobromsfunktion med full inbromsning vid farter under 30 km/tim skulle han ha valt ”Assistanspaket inklusive Audi pre sense plus för 27 700 kr”.
Den adaptiva farthållaren (ACC) Stop & Go är ett avancerat radar-, video- och ultraljudsbaserat system där farthållaren håller avståndet till framförvarande fordon i högre hastigheter och kökörning. Vid riskfyllda situationer finns ett varningssystem som gradvis uppmanar föraren att bromsa genom akustiska och visuella signaler kompletterat med ett kort bromsryck samtidigt som det bygger upp ett bromstryck. Här krävs dock förarens aktiva ingripande.
Assistanspaket har tekniken ovan men samverkar även med sido- och filövervakningssystem. Om föraren förblir passiv, sker en automatisk inbromsning förutsatt att bilen framför körs framåt. Detta sker även om den adaptiva farthållaren inte är aktiverad. Vid farter under 30 km/tim sker automatiskt en full inbromsning även bakom en stillastående bil.
Irene Bernald, Audi Sverige
Diskutera: Tycker du att det är rörigt att förstå de olika förarstöds-begreppen?
Fråga:
Jag har en Audi A6 Allroad uttagen i oktober 2014. Jag köpte till den adaptiva farthållaren för att jag ville få autobroms. Det visade sig att bilen inte har det som man avser med autobroms, vilket jag blev varse när jag hade en incident med en bil som stannade framför mig.
När jag efter detta kontaktade min återförsäljare så fick jag beskedet att Audi INTE har det som man normalt sett avser med autobroms. Att jag skaffat tillval för drygt 20 000 kronor i tron att jag skulle få autobroms, kunde försäljaren bara beklaga.
På Audis hemsida kan man tolka det som att bilen får en ”autobromsfunktion” när man lägger till den adaptiva farthållaren. Jag misstänkte inget annat då jag köpte en så kallad premiumbil och att det var en relativt gammal teknik som Volvo hade introducerat flera år tidigare. Borde jag bråka om detta med återförsäljaren?
Lars Andersson
Svar:
Det är förstås tråkigt att du inte fått den bil som du ville ha, men att bråka lönar sig knappast. Det rör sig ju om ett missförstånd mellan dig och försäljaren och lär bli väldigt svårt att bevisa något annat.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Svar:
Kunden har valt den ”adaptiva farthållaren med Stop&Go inklusive pre sense front för 21 800 kr”. För att få autobromsfunktion med full inbromsning vid farter under 30 km/tim skulle han ha valt ”Assistanspaket inklusive Audi pre sense plus för 27 700 kr”.
Den adaptiva farthållaren (ACC) Stop & Go är ett avancerat radar-, video- och ultraljudsbaserat system där farthållaren håller avståndet till framförvarande fordon i högre hastigheter och kökörning. Vid riskfyllda situationer finns ett varningssystem som gradvis uppmanar föraren att bromsa genom akustiska och visuella signaler kompletterat med ett kort bromsryck samtidigt som det bygger upp ett bromstryck. Här krävs dock förarens aktiva ingripande.
Assistanspaket har tekniken ovan men samverkar även med sido- och filövervakningssystem. Om föraren förblir passiv, sker en automatisk inbromsning förutsatt att bilen framför körs framåt. Detta sker även om den adaptiva farthållaren inte är aktiverad. Vid farter under 30 km/tim sker automatiskt en full inbromsning även bakom en stillastående bil.
Irene Bernald, Audi Sverige
Diskutera: Tycker du att det är rörigt att förstå de olika förarstöds-begreppen?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hacken, jag diskuterade autbroms med säljaren. Likafullt bekräftade han adaptiv farthållare.
Lars har, som jag redan skrivit, möjligen sig sig själv att skylla. Men det tar inte bort Audis ansvar i denna möjliga soppa. Informationen är otydlig - och säljaren jag pratade med var okunnig. Även om jag kunnat bevisa att man gjort fel och skickat på mig en felspecad bil, så blir det min näsa som blev lång. Leveranstiden för en ny A6 Allroad är i skrivande stund 2016.
Ja Audi, men jag uppfattar det som om insändaren helt enkelt bara beställde adaptiv farthållare paketet utan att diskutera eventuell autobroms med försäljaren.
Det framgår inte att köparen ens frågade försäljaren om autobroms ingick i paketet. OM han frågade försäljaren och fick positivt besked om detta och det sedan inte stämde så bör försäljaren rätta till detta eller kompensera på något sätt.
Hacken, därav mina skrivningar "möjligen". Var säljaren av samma kaliber som min, ja då kan vi möjligen ta bort "möjligen" ;-)
Jag håller det för uteslutet att man skulle beställa en bil för en halv miljon utan att säljaren går igenom specen. Som säljare har man ett ansvar - oavsett hur korkad köparen än är. Därmed inte sagt att Lars är korkad. Vi vet inte vilka diskussioner han haft med säljaren. Kanske Lars läser detta och återkopplar?
Kunden har valt den ”adaptiva farthållaren med Stop&Go inklusive pre sense front för 21 800 kr”. För att få autobromsfunktion med full inbromsning vid farter under 30 km/tim skulle han ha valt ”Assistanspaket inklusive Audi pre sense plus för 27 700 kr”
Kanske skulle en uppröjning i ordbajseriet av "super-pre-sense-assistans-paket-extra-vagansa -auto-special"-paketen göra att folk FATTAR vad de köper
Liksom bara att svara - Kunden har valt den ”adaptiva farthållaren med Stop&Go inklusive pre sense front för 21 800 kr”..............................För att få autobromsfunktion med full inbromsning vid farter under 30 km/tim skulle han ha valt ”Assistanspaket inklusive Audi pre sense plus för 27 700 kr”
skulle ha valt "Assistanspaket..................inklusive Audi pre sense" - JAAAAA vad självklart det låter !!!
Kapten får prata om precis vad han vill. Jag delger er mina erfarenheter i ett nära nog identiskt fall - vilket i alla fall jag tycker är väl så intressant. F.ö. så är jag en av de få här som har detaljerad kunskap om allt från broschyrer och prisfaktablad till offerter och ordererkännanden vid beställning av en A6 med autobroms.
"Verkligen?!"
Ja, verkligen. Jag förstår inte ditt problem med vad jag skriver. Stör du dig på det, så kan du ju blockera mig.
Kapten, tänk på ditt blodtryck. Invektiv leder ingenstans. Du har blivit avstängd en gång och därefter varnad av ViB.
Jag tycker nog att du borde blockera mig, så slipper du ödsla kraft mitt nonsens.
Bump, så inlägget hamar rätt i följd.
Ja AL, det där är en 10.000 kronors fråga. Problemet här är att tekniken blir mer och mer komplex. När inte ens säljaren vet vad han säljer - vilka krav ska man då kunna ställa på köparen?
Att sedan A6 inte är standardutrustad med autobroms - ja, det är riktigt dåligt. Men det kanske rätar upp sig till MY 2016 nu när t.o.m. Skoda visar framfötterna i detta ämne.
F.ö. har jag försökt beskriva säkerhetssystemen i min bil så gott det går i tråden "Hämtat min nya DKW". Inte helt lätt, vill jag lova. För en tekniknörd kan det vara intressant att gå in där och läsa om vilka minor jag gått på;-)
"Hehe!", det var ju just exakt det jag gjorde. Frågade säljaren. Likafullt skickar han på mig ett ordererkännande med en adaptiv farthållare. Läser du inte vad jag skriver????
Sucka på du, jag pratar med AL. Sluta hacka på mig, är du snäll. Jag är trött på ditt gnäll.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.