Frågeställaren undrar om verkstan gjorde rätt när de satte nyinköpta däcken fram.
”Jag har för mig att många bilmekar rekommenderar att de bästa däcken ska vara på bakhjulen. Vad är rätt?” Vi Bilägare svarar.
Fråga:
Jag har köpt två nya sommardäck till min Volvo V50. Dessa monterades fram och de gamla med något sämre mönsterdjup bak.
Är detta korrekt? Jag har för mig att många bilmekar rekommenderar att de bästa däcken ska vara på bakhjulen.
Vad är rätt?
Olaf Lindström
Svar:
Din gummiverkstad gjorde fel som lade de nya däcken fram.
Det är viktigt att bakvagnen har bra grepp så att inte bilen vattenplanar och råkar i sladd. Om det ligger bättre däck fram kanske föraren kör fortare än vad bakdäcken klarar av och när de tappar greppet kan det dessutom bli svårt att häva sladden. Att krocka med sidan före är extra riskabelt.
Ligger däcken med minsta mönsterdjupet fram har föraren större chans att märka när väggreppet börjar släppa.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om svaret?
Se filmen där Vi Bilägares Erik Rönnblom visar varför bästa däcken ska sitta bak!
Jag har köpt två nya sommardäck till min Volvo V50. Dessa monterades fram och de gamla med något sämre mönsterdjup bak.
Är detta korrekt? Jag har för mig att många bilmekar rekommenderar att de bästa däcken ska vara på bakhjulen.
Vad är rätt?
Olaf Lindström
Svar:
Din gummiverkstad gjorde fel som lade de nya däcken fram.
Det är viktigt att bakvagnen har bra grepp så att inte bilen vattenplanar och råkar i sladd. Om det ligger bättre däck fram kanske föraren kör fortare än vad bakdäcken klarar av och när de tappar greppet kan det dessutom bli svårt att häva sladden. Att krocka med sidan före är extra riskabelt.
Ligger däcken med minsta mönsterdjupet fram har föraren större chans att märka när väggreppet börjar släppa.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om svaret?
Se filmen där Vi Bilägares Erik Rönnblom visar varför bästa däcken ska sitta bak!
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik.
Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret
eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag sätter alltid bästa däcken bak!
Förövrigt så ingick det däckrotering i servicen på GM- bilar förr. Vet inte hur det är nu.
Jag håller med Vidstige. Ser jag att framdäcken börjar bli lite slitna så får de byta plats med bakdäcken.
Man får ju hur stor skillnad det är mellan fram och bakhjulen innan man gör det och vad som är kvar av mönstret.
Jag talar mycket mönster och små skillnader. Kommer mönstret ner så att det börjar släppa så köper jag nya däck runt om.
Sätter alltid däck med bäst grepp fram, prioriterar broms och styrning, flumsnacket om att man får bakvagnskast om man har sämst bak kan dom lägga som pålägg åt frun och barnen.
Kolbiörn: Hur mycket broms och styrning har du när du vattenplanar?
Låt folk göra som de vill, blir nog lugnast så. Finns inga trådar som leder till mer personopåhopp än däcken fram eller bak.
Jag sätter alltid bästa däcken fram på en framhjulsdriven bil då jag anser att det är bättre att kunna styra, bromsa och komma i väg än riskera för att få en bakvagnssladd på dagens bilar. Har du sämsta däcken fram får du än svårare att häva en bakvagnssladd om framdäcken är dåliga. Sladd bak får du i alla fall om du inte anpassar hastigheten till väglaget
Det är min erfarenhet efter att ha kört bil i alla möjliga väglag över större delen an Sverige och Europa under 60 år.
Det ironiska är att när man roterar däcken på en framhjulsdriven bil så sätter man ju de bästa fram ;)
Håller dock med om att de bästa ska sitta bak. Hur ofta får man vattenplaning i en kurva frågar någon. Det är ju typ den enda situationen där det har nån betydelse, så är det NÅGOT som ska avgöra var däcken ska sitta så är det väl det. Så länge man håller sig lugn så brukar vattenplaning på rak väg inte leda till värre saker än hög puls.
Om man sätter de sämsta däcken på drivhjulen - och det påverkar drivgreppet - då är det nog dags att byta dessa däck med. Varken sommar- eller vinterdäck har nån större skillnad i drivgrepp så länge de har lagligt mönsterdjup och inte börjat hårdna.
Det är tur att det finns folk som kan upphäva naturlagarna. Vi andra följer dom bara.=)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.