Toyota Auris har fått bättre kvalitetskänsla och går i praktiken att köra lika snålt som en diesel. Vi pekar ut plus och minus med modellen.
Läs testet av Toyota Auris i Vi Bilägare nummer 3/2013, där ställs bilen mot konkurrenterna Volkswagen Golf och Seat Leon. Tidningen utkommer i butik den 26 februari, men prenumeranter får den redan under vecka 8.
Klicka på videofönstret ovan för att se en film från testet.
Diskutera: Vad tycker du om Toyota Auris?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Mistro, det är rätt att Auris förbrukade störst volym bränsle vid testen som VB skriver inte innehöll någon stadskörning alls utan 80 mil landsväg + testerna i Hagfors. Ändå var Auris energisnålast av bilarna sett till energiåtgången hos bilarna i denna test. Det betyder att alla som i sin dagliga användning av bilen kör minst 40 mil i sträck utan någon stadskörning alls får den snålaste bilen vid pumpen om man väljer Golfen eller Seat.
Men ser man till utsläppen av CO2 som var lägre för Auris än för dieselbilarna och övriga utsläpp som dieselbilar har så är den bensindrivna bilen bäst vilket gör att den även klassas som miljöbil, och än bättre hamnar den förstås om man kör några meter i tätort vilket vissa av oss gör ibland till skillnad från denna test som huvudsakligen var landsvägskörning vilket enligt VB till viss del kan missgynna Toyotan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.