Den 17 december tillkännages de sju finalisterna som kan vinna den internationella utmärkelsen Årets Bil 2013. Innan dess kommer du att kunna se en serie filmer med alla kandidater här på Vi Bilägares webbplats.
Klicka på videofönstret ovan för att se en presentation av Opel Mokka.
Se tidigare filmer:
Kia Optima – kandidat till Årets Bil 2013
Mazda6 – kandidat till Årets Bil 2013
Volvo V60 Plug-in Hybrid – kandidat till Årets Bil 2013
BMW 3-serie – kandidat till Årets Bil 2013
Toyota GT86 – kandidat till Årets Bil 2013
Fiat 500L – kandidat till Årets Bil 2013
Hyundai i30 – Kandidat till Årets Bil 2013
Toyota Prius Plug-in Hybrid – kandidat till Årets Bil 2013
Audi A3 – kandidat till Årets Bil 2013
Chevrolet Malibu – kandidat till Årets Bil 2013
Peugeot 208 – kandidat till Årets Bil 2013
Hyundai Santa Fe – kandidat till Årets Bil 2013
Ford B-Max – kandidat till Årets Bil 2013
Volvo V40 – kandidat till Årets Bil 2013
Mercedes A-klass – kandidat till Årets Bil 2013
Kia Cee'd – kandidat till Årets Bil 2013
Mitsubishi Outlander – kandidat till Årets Bil 2013
Volkswagen Golf – kandidat till Årets Bil 2013
Skoda Rapid – kandidat till Årets Bil 2013
Mercedes SL – kandidat till Årets Bil 2013
Diskutera: Vad tycker du om Opel Mokka?
Årets Bil – eller "Car of the year" – delas ut av en jury bestående av 58 motorjournalister från 23 europeiska länder. Vi Bilägares Tommy Wahlström är en av tre svenska representanter i juryn.
För att vara med i omröstningen måste en bil vara helt eller till väsentliga delar ny och gå att köpa i minst fem europeiska länder innan året är slut. Den uppskattade försäljningen måste dessutom överstiga 5 000 bilar per år.
Kandidatlista:
Audi A3
BMW 3-serie
Chevrolet Malibu
Citroën C4 Aircross/Peugeot 4008
Dacia Lodgy
Dacia Sandero
Kia Cee'd
Kia Optima
Fiat 500L
Ford B-Max
Honda CR-V
Hyundai Santa Fe
Hyundai i30
Mazda6
Mercedes A-klass
Mercedes SL
Mitsubishi Outlander
Opel Adam
Opel Mokka
Peugeot 208
Porsche Boxster
Range Rover
Renault Clio
Skoda Rapid/Seat Toledo
Subaru BRZ/Toyota GT86
Subaru XV
Subaru Impreza
Volkswagen Golf
Volvo V40
Volvo V60 Plug-in Hybrid
Toyota Prius Plug-in Hybrid
Toyota Prius+
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag tror att denna kan hamna bland topp 5. Det som drar ner chanserna är förarmiljön, framförallt mittkonsolen. Usch säger jag.
Ca 30 sekunder in i filmen ser man tydligt hur vänstra bakskärmen har lossnat och sitter och hoppar.
Ska det vara så? ;o)
Glömt att stänga bakluckan?
Köper man den med lösa bakskärmar blir bilen något billigare.
...och i takt med tiden har den väldigt liten bakruta (snarare glugg). Tråkigt. Sen är det nog som IngoS gissar att bakluckan inte är stängd.
Förresten. Bilen har fått rätt mycket kritik för obekvämt hård fjädring. Det har föranlett GM att kalibrera om bilen för brittiska marknaden. Direktare styrning och mera följsamma stötdämpare, vilket ger en bekvämare färd. Jämförelse mellan europeiska och brittiska modifierade:.
http://www.autocar.co.uk/car-review/vauxhall/mokka/first-drives/first-drive-review-vauxhall-mokka-14-turbo-4x4-tech-line
Alla nyproduceradehögerstyrda Mokka får den modifierade styrningen och hjulupphängningen. Skulle vara intressant med älgtest mellan de två varinterna. Har GM offrat komforten för att bilen ska tävla med typ BMW 3-serie i kurvorna? Skulle personligen se good-enough teknologi för väghållningen för bättre komfort. Kanske bör man vänta med att beställa den tills GM fått slut på sitt lager av redan beställda stötdämpare, om GM tar åt sig av kritiken mot fjädringen och modifierar den?. I England uppmanar Autocar t o m köparna se upp för de tidiga exemplaren med "europeisk" (Rüsselsheimskalibrerad) fjädring och styrning.
Håller helt med dig Shogun, menn jag vet inte om jag tror på just den här och speciellt inte om den är för hårt fjädrad.
Det var det som var problemet med Zafira, bekväm på slät väg, men obehaglig på skrynklig.
Usch.
Ut och mokka i ladugården med sig.
Helt rätt format.
Tror denna bilklass kommer öka kraftigt framöver.
Synd om fjädringen är för hård.
Men helt klart en bil jag ska kolla in när den kommer till stan !
Förlåt. Jag var litet halvdant påläst kanske. 2-hjulsdrivna Sydkoreanska Opel har enligt uppgift lite mjukare fjädring, och kanske Mexikotillverkade Chevrolet Trax som kommer i vår också har mjukare chassisättning. Den har ju bättre "terrängbilsimage" i märket, ser minst lika trevlig ut, har sannolikt 17-tumshjul i stället för 18tumshjul som Mokka. Mycket talar för att den blir bekvämare i gången. Alternativ kommer nog att finnas. Finns en risk att Opel blir sittande med svarte Petter igen. GM förefaller att idogt gräva Opels grav.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.