Nästa artikel
Mazda 3: Plus och minus
Webb-tv

Mazda 3: Plus och minus

Publicerad 16 februari 2011 (uppdaterad 25 augusti 2014)
Mazda 3 har alerta köregenskaper men också bristfälligt rostskydd. Vi pekar ut plus och minus med modellen.

 

Läs hela testet av Mazda 3 – som ställs mot Citroën C4 – i Vi Bilägare nummer 3/2011. Tidningen finns i butik från 22 februari och kommer till prenumeranter 16 februari.

Diskutera: Vad tycker du om Mazda 3?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2011-02-21 11:25
emellertid (ej verifierad)

Börje bilokunnig!
Smaken är som baken när det gäller det mesta. Jag måste dock erkänna att den dagen jag köper en Japansk eller annan asiatisk bil är när det inte finns något annat i hela världen att välja på, oavsett om du säger att dom har kvalitet eller ej.

#m • Uppdaterat: 2011-02-21 11:34
B.Anonymous (ej verifierad)

Japanerera har bilar av alla typer för alla smaker. Dessutom högst kvalitet. Många av dem ser riktigt bra ut.

Däremot skulle jag inte köpa de sämre japankomporna från Korea, framförallt inte Kia.

Du är helt väck! Kommer med falska påståenden osv...

#n • Uppdaterat: 2011-02-24 07:12
Torrbjörn Knastre (ej verifierad)

Truebeliever: när spänningen sjunker ökar strömmen.

#o • Uppdaterat: 2011-02-24 12:25
sia (ej verifierad)

Rost? ja men kolla på ford, MB mm masor med rost.
Kolla verklig kvalitet. Japan är HELT överlägset. Speciellt om man jämför med VAG bilar som är riktig skit!

#p • Uppdaterat: 2011-03-01 11:02
bilfreak (ej verifierad)

Jag har provkört 3an med bensinmotorerna , bilen med den största motorn var hårdfjädrad och lite bullrig. Men det var ju sportmodellen så annat var inte väntat. Däremot standard modellen gillade jag skarpt . Den var inte bullrigare eller mera hårdfjädrad än de flesta andra i sin klass tycker jag. Visst motorn var väl inte så pigg , men den räcker . Styrning , växellåda, väghållning är annars i topp ! Enda invändningen mot bilen är rostskyddet , men den Mazdan jag ägde i ca 7år visade inte någon tendens till rost , varken på underrede eller resten av bilen. Det utan något extra rostskydd och pedantvård. Reservdelarna är visserligen i dyraste laget , men det är ju sällan de behövs .

#q • Uppdaterat: 2011-03-11 17:04
Gunnar 44

Det är inte bara rosten som är ett problem med Mazda. Kvaliten når inte på länga vägar dess europeiska motsvarigheter.

#r • Uppdaterat: 2011-04-23 08:51
Pender

Var negativ efter en provkörning. Nu har jag kört en diesel dryga 200 mil i Frankrike. Och har istället för lätt negativ, blivit ganska frälst på modellen. Om jag t.ex. ger de två andra dieslar jag hyrt senast, Corsa och C4 Picasso en 1:a resp. svag 3:a i betyg, så får Mazdan en 4:a. Den kändes under körning riktigt gedigen. Även uppe i farter, då polisen kan komma och ta sej. Alla vi 3 som körde tyckte om förarstolen. Förutom att vi äldre had tungt att komma ur och i. Några mindre viktiga negativa anmärkningar:
1. Halvdant baksäte, med dålig utsikt.
2. Lite plottriga reglage. (Innan man lärt sej.)

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.