Nästa artikel
Här är kandidaterna till Årets Bil 2013
Webb-tv

Här är kandidaterna till Årets Bil 2013

Publicerad 9 oktober 2012 (uppdaterad 25 augusti 2014)
Just nu pågår årets stora sammandragning av kandidaterna till titeln Årets Bil. I danska Skagen tas traditionsenligt en bild på stranden på de bilar som kandiderar till Årets Bil-titeln.

 

Klicka på videofönstret ovan för att starta filmen.

Diskutera: Vilken bil tror du vinner Årets Bil 2013?

Kandidater:

För att delta i omröstningen om Årets Bil 2013 måste en bilmodell vara helt eller till väsentliga delar ny, gå att köpa i minst fem europeiska länder innan året är slut och ha en uppskattad försäljning som överstiger 5 000 bilar per år.

Listan med kandidater är än så länge preliminär, några bilmodeller kan falla bort, några kan tillkomma.

Preliminära kandidater:
Audi A3
BMW 3-serie
Chevrolet Malibu
Dacia Lodgy
Fiat 500L
Fiat Viaggio
Ford B-Max
Honda CR-V
Hyundai Santa Fe
Hyundai i30
Kia Cee’d
Kia Optima
Lancia Flavia
Mazda 6
Mercedes A-klass
Mercedes SL
Mitsubishi ASX/Citroën C4 Aircross/Peugeot 4008
Mitsubishi Outlander
Opel Adam
Opel Mokka
Peugeot 208
Porsche Boxster
Renault Clio
Renault Zoe
Skoda Rapid/Seat Toledo
Smart ED
Subaru BRZ/Toyota GT86
Subaru XV
Subaru Impreza
Tata Vista
Toyota Auris
Toyota Prius Plug-in Hybrid
Toyota Prius+
Volkswagen Golf
Volvo V40
Volvo V60 Plug-in Hybrid

Bilar som kan tillkomma:
Ford Kuga
Range Rover

Tidigare vinnare:

2012: Opel Ampera
2011: Nissan Leaf
2010: Volkswagen Polo
2009: Opel Insignia
2008: Fiat 500
2007: Ford S-Max
2006: Renault Clio III
2005: Toyota Prius
2004: Fiat Panda
2003: Renault Mégane
2002: Peugeot 307
2001: Alfa Romeo 147
2000: Toyota Yaris
1999: Ford Focus
1998: Alfa Romeo 156
1997: Renault Mégane Scénic
1996: Fiat Bravo/Fiat Brava
1995: Fiat Punto
1994: Ford Mondeo
1993: Nissan Micra
1992: Volkswagen Golf
1991: Renault Clio I
1990: Citroën XM
1989: Fiat Tipo
1988: Peugeot 405
1987: Opel Omega
1986: Ford Scorpio
1985: Opel Kadett
1984: Fiat Uno
1983: Audi 100
1982: Renault 9
1981: Ford Escort
1980: Lancia Delta
1979: Chrysler-Simca Horizon
1978: Porsche 928
1977: Rover 3500
1976: Simca 1307
1975: Citroën CX
1974: Mercedes-Benz 450
1973: Audi 80
1972: Fiat 127
1971: Citroën GS
1970: Fiat 128
1969: Peugeot 504
1968: NSU Ro 80
1967: Fiat 124
1966: Renault 16
1965: Austin 1800
1964: Rover P6

Länkar

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2012-10-10 13:16
Mistro

Kanske ( men bara kanske ) kan tycka att V60 Plug-in Hybrid samt Range Rover också är aningen för dyra för att vara intressanta för folket.
Eller just det,..intressanta för folket behövde dem ju inte vara så att de faktiskt kommer att sälja i något betydande antal. ( allt efter vanlig ordning )

-Då hade jag nog ingen åsikt ändå! ;)

#c • Uppdaterat: 2012-10-10 14:00
Thommys

Mercedes SL är en unik bil. Det hade vara kul om inte bara dussinbilar vann. Det hade höjt värdet på titeln "Årets bil".

#d • Uppdaterat: 2023-03-21 08:26
Gäst (ej verifierad)

Tror inte att det går att höja statusen på tävlingen genom att utnämna mer exklusiva bilar.
Både Porsche 928 och MB 450 har vunnit utan att prestigen på priset höjts.

#e • Uppdaterat: 2012-10-11 08:39
VW Polo 2012

Sätt till priset och designen så blir mitt val Mazda6

#f • Uppdaterat: 2012-10-12 17:06
saabnisse

Roy J jag kan hålla med dig i ditt val utom när det gäller Volvo V60 hybrid.
Den är ju verkligen allt för dyr för att vara intressant och dessutom har den ju inget nytt att komma med.
Tekniken finns ju på flera andra modeller, t.o.m. på Saab för ett par år sedan.

#g • Uppdaterat: 2012-10-14 17:02
Mistro

Intressant det där med att Volvos teknik är gammal,...vilka bilar erbjuder detta som rullar på våra gator idag?
Såg att när 308.an skulle lanseras så skrev man att bilen skulle komma med en Hybridversion,...detta var i Maj-07,men har vi sett någon sådan än?

Bryr mig inte om vad som anses som gammalt och nytt så länge som ingen vill producera bilarna.

Om V60 Hybrid har jag ändrat min mening och anser att den är nog så spännande ( alltså tekniken )
Även priset kan nästan vara accepterat med tanke på prestandan men det är synd att man valde att trycka in konceptet i en V60 och inte i en V70.
Så länge som inte konkurrenterna har något bättre att erbjuda så tycker jag det är fel att säga att tekniken är gammal.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.