BMW 520d: Plus och minus

Om de vassa kanterna på huvlåset är det största problemet med denna bil så är det ju fantastiskt! För det kan man nog leva med. :)

Till skillnad från E60 som tog lång tid att gilla så tycker jag F10ans utseende känns klockrent direkt. Designen på E60 har dock stått sig väldigt bra mot tidens tand, men vi får väl se om denna har samma förmåga.

Så den kanske kan vara en lämplig kandidat när man får behov av något större än E92an. Får kolla in hur det är med den påstådda bristen på rymlighet först, men om man är 180cm ska det väl duga.

Det är kul att se att även gamla Duett-kramare ordnar lite rättning i leden. Köparna av premiumbilar ska givetvis räkna hur många lastkubik de får per hundratusing. Allt annat tyder på opraktiskt sinnelag.

Den främsta fördelen med 5 Serie och E Klass bakhjulsdrift jämfört med A6 är att dom är stabilare i hög hastighet, därtill är körkänslan lite skönare, samspelet mellan ratt, däck och vägbana ger med BMW och MB lite mer distinkt vägkontakt.
Fördelen är även att slitaget på alla 4 däcken blir nästan helt jämt.

I många tester har det tydligt sagts att 5 Serie och E klass är stabilare i höga motorvägshastigheter.
Vilken MB har träiga köregenskaper???

Den fyracylindriga motorn ger inte rätt komfort för en bil i denna prisklass. Eller snarare dess upphängning som kunde vara mer påkostad. Det är för mycket vibrationer i b.la. ratten. Dessutom känns bilen rätt stor och klumpig till det yttre. Jag blev lite besviken vid provkörning.

Kompisens familjs C180 Kompressor (årsmodell 03-05 därmomkring) var iallafall tråkig. Kändes som vilken Volvo som helst, om än inte lika svampig fjädring. Men kul att köra? Inte det minsta.

Men här bör vi väl ändå prata om aktuella modeller och inte betygsätta modellgenerationer som varit nedlagda i snart 5 år.
En 04:a volvo v40 är också en väldigt tråkig bil......

Den V50 jag hade som lånebil för några år sedan var garanterat roligare än C-klassen iallafall.

Men smaken är som baken. Sett nån på AMS/TV/ViB som hade en Volvo S70 och angav att körglädjen var en av anledningarna att han gillade bilen. En rätt unik åsikt skulle jag tro.