BMW 320d Touring: Plus och minus

Sitter du skönt i en 245:a så är du inte kräsen av dig... Är ju som att sitta i en hängmatta.

Fel Peugeote-Pär, Volvos stolar har alltid varit kända som de bästa på marknaden. (även baksätet på 240) Bättre stolar än i t.ex. Mercedes där sittdynan är för kort för att ge stöd åt hela låret, vilket innebär träsmak om man sitter länge.

Visst dagens Volvo bilar, men du kan ju inte jämföra en gammal 240 med dagens...
En gammal 240 är ju så otroligt omodern så det finns inget slut... Det måste du ju hålla med om?

Peugeote-Pär @ Då har Du aldrig ägt en 240. Stolarna är lika bekväma i 240 som i V70. Bara för att bilen blivit omodern är stolarna inte sämre.

Om ett antal år när V70 blivit omodern så är stolarna fortfarande bekväma och en ny V70 eller V90 lär inte ha bekvämare stolar. Att omodernt är sämre är en myt.

Det enda som du bevisar när du försvarar en 240 är att du har inga krav på din bil... För dig så är bilen bara ett transport fordon från A till B och inget annat.
Själv så älskar jag bilar och sätter krav på min bil, lägger ner mycket pengar på min bil eftersom det finns inget roligare...

@snabb95

Det finns ingen anledning på jorden att åka Volvo 240. Den enda skulle vara att du inte har råd att köpa en nyare bil. Frågan är dock om du ska ha en bil överhuvudtaget om det är så stor transportbudget du har.

Volvo 240 var inte modern på 80-talet och är inte modern nu: Det innebär att den är mer miljö- och trafikfarlig än nästan alla andra bilar som finns ute på vägarna idag.

Om du har Volvo 240 för att stolarna skulle vara det skönaste i bilvärlden så vet jag inte vad jag ska tro, det är ju en helt befängd tanke.

Om du har Volvo 240 för att stolarna

carlback @ Att Sveriges mest sålda och därmed mest uppskattade bil bl.a. vad gäller säkerhet, inte var modern på 80-talet är vad Du skriver men troligen inte menar?

Att 240 (de finns även med katalysator) skulle vara mer miljöfarlig än nästan alla andra bilar i dag kan Du inte heller mena såvida Du inte glömmer alla dieselbilar som i dag trafikerar våra vägar.

Bl.a. genom att inte lagt ut pengar på att byta bil var tredje år är min ekonomi i dag så att jag utan att låna kan köpa en Koenigsegg eller Spyker, vilket jag givetvis inte har för avsikt att göra.

Snabb95 du snackar så mycket skit, kan man kontant köpa sig en dyr sportbil men väljer änfå att köra en 240 så är det nog få som tror på det. sög som det är istället...

Peugeote-Pär @ Nu har jag ju också en V70 som är betydligt mer praktisk att använda än en supersportbil som Du nog förstår.

Att någon skall fara med osanning i en anonym spalt är Du nog ensam att tro. Jag kan då inte förstå i vilket syfte.

Har haft en Mercedes C200 2001 årsmodell och har nu haft möjligheten att testa och köra en splitterny BMW 320d och måste verkligen skriva hur jag själv upplever denna bil.

Vi börjar med minus sidorna:

Den känns framför allt plastig och billig tillverkad även om grundpriset ligger på ca. 320000, allting i bilen är av plast om man nu inte råkar beställa andra modeller med extra utrustning men då skjuter priset i höjden tyvärr! sen hör man vindbrus i höga farter, det hörs tydligt när man har passagerare i bilen och de försöker alltid med att trycka på fönsterhissknappen för att de tror att rutan inte är tillräckligt uppe (Skäms på er BMW).

Nu till plussidorna:

Motor är underbart! den är riktigt snål med soppan! självklart, den är ju en diesel men med 184 pigga hästar under huven så är det förmodligen världens bästa motor! Den är otroligt roligt att köra och den är också riktig snygg, har märkt hur jag drar till mig blickar från både tjejer och killar ute på stan :)

Så nu kommer vi till slutsatsen:

Skulle jag då köpa den här bilen eller rekommendera den?

Svaret är NEJ! 320000 är mycket pengar för den här bilen i grund utförande, det finns andra bilar och modeller där ute som skulle erbjuda mer för pengarna. Men, skulle jag ändå vilja och skaffa mig en sån då skulle jag lägga på 100000 till och köpa modellerna med extra utrustning.