3-serien är BMW:s i särklass viktigaste modell. Men hur bra är den nya upplagan? Vi pekar ut plus och minus med BMW 320d.
BMW 320d testas i Vi Bilägare 3/2012 mot Audi A4 och Volvo S60. Tidningen utkommer den 21 februari och anländer hos prenumeranter från den 14 februari.
Diskutera: Vad tycker du om nya BMW 3-serie?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag måste nog medge att det ÄR lite mer ingenjörskonst att få en icke-hybrid att gå snålt än att bygga en hybrid i dagens läge. Ingen av Toyotahybriderna är ju speciellt snåla när de går på bara bensin. Allt hänger alltså på att elmotorn skjuter på. En modern diesel är sjukt avancerad med injektorer med sinnessjuka tryck etc. Gäller ju även D4D-motorerna förstås. Att få en hybrid att funka bra har mer med paketering och komponentval att göra. Att få en förbränningsmotor att gå snålt är ett hantverk.
Sen känns hybriddrift rätt oeffektivt överlag. Dyra batterier som väger mycket. Undrar vad en Prius skulle dra blandad körning om man bara plockade bort batterierna...
I vilket fall så piskade Bmw sina motståndare rejält,..vilket var väntat men jag kan ändå inte sluta att reta mig på bilarnas utsatta förbrukning.
S60 klarade inte sin miljögräns och det är ju klart att det svider och kanske får någon att istället välja en annan bil.
320 och A4:an är på pappret miljöbilar men knappast märkbart snålare i verkligheten än Volvon.
Tar man prestandan och körglädjen i anspråk ( vilket man gärna gör då Bmw kommer på tal ) så är den ändå den bil som imponerar mest.
Märkligt också att fabriksuppgifterna på prestandan stämde dåligt på S60 och A4:an vilket i verkligheten gör Bmw´n än vassare.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.