Audi A4: Plus och minus

Undrar varför Audiförsäljarna lurar på folk en bil med obekväm fjädring.
Om man somnar i baksätet är det risk för nackskador om vägen har minsta möjlighet. Välj en mindre bil om du vill ha dålig komfort. Välj till mjukare fjädring om du trots allt vill köpa en Audi.

@Megamannen
Det gör dom inte. Du kan få en Audi med adaptiv luftfjädring som nästan svävar fram på vägen.
Biljournalister får dock inte välja utrustning själva utan det får det som de flesta vill ha - sportig chassisättning.

Finns väl ej någon adaptiv luftfjädring "som svävar fram" till A4an ?

Sportchassi som standard säger han, just för att sänka förbrukningen. Men många vill inte ha stötig fjädring. Så bra är det inte.

Du kan få A4 med dynamiskt, Sport, S-line sport, stötdämparreglering eller komfortoffroadchassi
Så 5 alternativ finns det i tillvalslistan. Enda sättet att veta vad man ska välja är att prata med säljare och prova.
Vet inte vilka motorer/drivlinor som man kan kombinera med detta dock. Kanske inte går att få till just denna motor. Går inte att få quattro till den. Bara fwd.

För övrigt tycker jag att sportchassi är ok. Har luftfjädring på nya bilen, kör oftast i "dynamic" läge dock. Visst kan det vara skönt med lite mjukare gång, men jag föredrar ett fastare chassi.
Men smaken är som baken.

När jag provade A4an i somras hade dom bara sportchassi inne, och inte tyckte jag det var särskilt stötigt bara man undviker 18" fälgar. Tekniken går framåt. Både Volvo och Audi verkar ha hårdare sättning som standard utan att nån klagar.
Tidigare hade Audi onödigt kort fjädringsväg, vilket leder till genomslag på våra dåliga vägar. Hur det är idag vet jag inte. I Tyskland har man ju inte samma gropar.

En TDI 2.0 utan e har samma grundpris så vill man åka komfortablare så är det bara att slå till på den, skulle tro att e modellen är lite billigare i skatt och ev inte kan fås med drag eller så tar den mindre på dragkroken.

Appropå trafiksäkerhet, varför sitter testföraren så nära ratten, är bilen lika trång som sina föregångare att inge får plats i baksätet annars?

När jag läser testet i tidningen mellan de tre kan jag inte annat än att bli lite avundsjuk på BMW-förarna som har en display där de kan se motorns effekt och vridmoment. Så skulle jag också vilja ha som motorintresserad i min bil.

Jag äger visserligen en Audi A4 och kommer att bli betraktad som partisk, att Audi förlorar mot BMW som kommit med en helt ny modell kan jag acceptera, dock tror jag knappast att Volvon är bättre än Audin som det framkommer i tidningen. Nu tror jag inte att Volvo gör dåliga bilar men tycker ändå att de har en bit upp till Audi. Visst var Audin motorsvagast men som bil i helhet tror jag att Audi A4 är bättre än Volvo S60. Ska väl tillägga att jag äger en gammal modell av Audi A4 och inte den som tidningen provade.