Så bra är bilarnas parkeringshjälp

Peter E, jag konstaterar att jag inte håller med dig om värdet att testa över sina prisklasser eller storleksklasser eller typer av bilar. Det blir lätt huller om buller om man gör så. Vi Bilägare visar tyvärr sådana tendenser ibland där man förvånas över valen av jämförelsebilar och frågar sig hur de är relaterade till varandra egentligen. Men i detta fall kan det ju vara så enkelt som att Vi Bilägare hade några bilar som de testade för andra och olika tester och så passade de på att jämföra dem för ett specialtest när de ändå hade dem inne, men jag tycker inte det säger så mycket. Jag menar, när man väljer en bil i en storleks- och prisklass och önskar parkeringshjälp, ja för den köparen är det ju inte så intressant hur bilar som kostar det dubbla eller hälften fungerar - utan då är det ju mer intressant hur bilarna i samma pris- och storleksklass fungerar. Så tänker iaf jag. :)

Nu är ju nya 308:an lite väl nära Golfen i pris för att kunna säga att det handlar om "helt skilda prisklasser".
Har man råd med 308:a så har man även råd med en Golf idag.

Sen om man köper detta systemet oavsett om det sitter i en småbil eller i en långt dyrare lyxbil så SKALL det fungera annars kan man spara de pengarna till något annat och parkera själv.
Som redan nämnts så är P-sensorer och back-kamera fullt tillräckliga hjälpmedel för de allra flesta.
Känner man sig däremot osäker på att parkera så blir det ju ännu värre om systemen inte fungerar.

Det som jag kan hålla med om kan skilja mellan prisklasserna är hur lätt det är att aktivera systemen samt hur snygga skärmar e.t.c i bilen är.
Men faktum kvarstår för även om 308:ans system var väldigt billigt så måste det fungera perfekt då det ju som sagt INTE är de duktigaste på att parkera som väljer att använda systemet dagligen.

"Raphael: Jag tror att just det att följa instruktionerna på skärmen i Peugeoten kan visa sig kostsamt :)"

Jag parkerar själv tight, och min erfarenhet av parkering är att om man touchar en bil framför eller bakom så märks det inte. Det blir inget märke, det syns inte, inget händer. Så jag förstår inte vad som skulle vara så kostsamt med det om det skulle råka hända. Men det är klart, om man har plattan i botten när man fickparkerar så... men det är inte tanken när man parkerar, utan man hanterar gasen varsamt. Fickparkering är inte rallykörning i hög hastighet. :P :)

Sedan vet vi inte om bilen nu verkligen skulle ha touchat bilen framför, för testaren avbröt innan och vi vet inte av denna snutt hur avståndet var när testaren avbröts. Min egen erfarenhet är att när det ser tight ut för föraren som sitter i bilen så finns det mer marginal kvar utanför.

Jag har backsensor i min bil, inte framsensor, och min erfarenhet är att när den tycker det är dags för stopp och den varnar hej vilt - ja hallå jag är inte ens i närheten av bilen bakom. Det går att sträcka ut tummen och lillfingret mellan det är ju flera centimeter.

Men visst, det är väl en fråga om hur känslig man är. :)

Inte så sällan så parkerar folk på det viset att det just bara är någon centimeter tillgodo. Det finns ju de som fortfarande kör typ Volvo 740 och så och jag skulle tro att det för dom ibland är frestande att bara "nudda" bilen framför eller bakom för att komma ut ur fickan.
En och annan med en Suburban skulle nog inte heller bli så ledsen om de råkade ta med sig en eller två stötfångare då de har blevit instängda ... ;)

För alla oss andra som är dumma nog att köra runt med lackerade kofångare som inte tåler ett skit vill nog ha liiite marginal. :)

Jag funderar på vilka fler system Peugeot har?
Har inte hittat några mer avancerade i andra prisklasser hos dom.
308 verkar inte ens finnas med nåt?

Och Raphael...nu är inte risken så stor tror jag men om jag skulle se dig parkera och toucha min bil så vete tusan om jag inte skulle bli lite sur i alla fall :)

Tror inte Herr Raphael kommer att svara på era frågor, gubbar...:) Tycker mig ha sett den tendensen tidigare - men jag kan ju ha fel...:)

Som konstaterats tidigare så är det inte alla trådar som Herr Raphael behagar svara på frågor i - och detta är uppenbarligen en sådan. Orsaken kan vi bara spekulera i...:)

Raphael : Det är väl spännande att se om en bil för 500 000 kr är så mycket bättre än en bil för 200 000 kr?

Tycker de där systemen parkerar för nära. Små marginaler är väl kul men hur kul är det för den som ska försöka tråckla sig ut efter att en dator, alternativt Raphael, har parkerat en decimeter ifrån.

Det svåra med fickparkering tycker jag inte är fickparkeringen. Det är alla andra som ska förbi samtidigt. Kan nån uppfinna en funktion som stänger av vägen 10 meter bakom bilen så jag kan få backa in utan en massa idioter ska vara i vägen så blir jag lycklig ;)

Använde parkeringsassistanten ett par gånger idag.
Fungerar som sig bör alldeles utmärkt! :)
Riktigt bra i mörker när man inte har samma koll på utrymmet man ska parkera på.
Enkelt, smidigt och bra.