Nya kombin Renault Clio Sport Tourer lastar inte mest, men bilen har många andra fördelar. Se filmen från Vi Bilägares test.
Det är ont om riktigt små kombibilar på marknaden. Mot nya "sportigt" designade Renault Clio Sport Tourer har vi ställt den mer traditionellt formgivna Skoda Fabia Combi samt halvkombin Seat Toledo.
Vinner franskt lättsinne, tjeckisk präktighet eller spansk hetta?
Ett fullständigt test av bilarna återfinns i Vi Bilägare nummer 11/2013. Tidningen utkommer den 27 augusti, men prenumeranter får den veckan tidigare.
Klicka på videofönstret ovan för att se en film från testet av Renault Clio Sport Tourer.
Diskutera: Vad tycker du om Renault Sport Tourer?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ser man på, Fredrik gillar Renault Clio! Ovanligt bra rostskydd, trevlig motor, hög säkerhet, låga utsläpp.
Kombin av förra generationen såldes inte många exemplar av i Sverige, jag tror nya generationen har bra förutsättningar för att sälja bra mycket mer än den tidigare modellen. Dock är jag tveksam till hur stor marknadssegmentet minsta kombiklassen är i Sverige egentligen. Just här dominerar den traditionella halvkombin, till skillnad från klassen över som säljer fler kombibilar. Och så har vi ju de nya mini-SUV:arna och konkurrensen från mini-MPV...
Jag tillhör de som attraheras av denna bil. Var t o m och tittade på den men fick då veta att den INTE kommer med automat. Synd, då föll den bort.
Synd om en så "lagom" bil att den inte har automat. Faller bort här också.
OK prissatt, med den obligatoriska Renault-rabatten. Gissar dock att designen kommer att ha samma kortlivade tjusning, som t.ex. Hyundai I40.
Raphael, man kan tro att du är anställd på Renault Sveriges marknadsavdelning eller av en PR-byrå som arbetar för Renault.
Själv vill jag göra absolut klart att jag aldrig mer köper en Renault. Vis av erfarenheten, som det heter. Bränt barn skyr elden.
Olika budskap finns tydligen, har själv varit hos "min" Renaulthandlare och tittat, svaret jag fick där var att Clio kombi kommer med 120 hk motor i kombination med dubbelkopplingslåda. Den skall tydligen kallas för GT.
Har själv mycket goda erfarenheter av 4 st Renault-bilar, så för min del finns inga dubier att köpa en till, men då blir det nog en Captur, vill ha lite högre markfrigång då jag kör på ibland på mycket dåliga vägar.
Oomkullrunkelig, ja du kör den gamla vanliga visan att om man har positiva erfarenheter av ett märke och dessutom har det enorma modet att tala om det också - så är man givetvis anställd på märkets PR-byrå. Jotack, jag har börjat lära mig hur det går till på sådana här spalter så kom med något nytt någon gång (gäsp). Med tanke på din kritik så kan man faktiskt tro att du är anställd av en konkurrents PR-byrå för att skriva ner Renault i dessa spalter. :)
Jag äger ingen Renault idag utan jag har en Citroën. Men jag har ägt två Renault och det har varit väldigt bra bilar, senaste bilen från Renault jag hade var en Mégane II Touring. Den var jag mycket nöjd med - skön komfort, låg ljudnivå och en väldigt välfungerande bil. Dessutom tyckte jag att den var rätt snygg också, föredrar faktiskt fortfarande den designen framför Mégane III. :)
Skulle absolut kunna tänka mig att köpa en Renault igen då jag bara har positiva erfarenheter av märket och dess höga kvalitet utan några rostskador. Jag behöll bilen tills den hade gått 18 000 mil, och då vart det en Citroën Picasso istället för jag tyckte den var fräck.
Pratade med en säljare häromdagen om just Clio då vi tidigare har haft farhågorna om att försäljningen med Clio 4 kommer att gå sämre men han sa att de säljer snabbare än de hinner få fram dem.
Kunderna gillar bilen starkt och uppskattar att den numera finns som en trevlig och snygg kombi och de som vill sitta lite högre kan välja Captur.
Alltså 3 olika bilar (men ändå inte) för ungefär samma pengar så Renault har tänkt rätt här.
När det gäller frågan om version med automatlåda...
När Clio SportTourer kom till Sverige så fanns den inte med automatlåda, så version med automatlåda finns inte med i prislistan från 20 maj i år. Versionen med automatlåda är mycket riktigt GT-modellen som finns med 120 hästars bensinmotor och EDC-lådan, den finns alltså även som kombi. Den har dock inte introducerats på den svenska marknaden än och därför finns den inte med i den aktuella prislistan. Den kommer hit under hösten och prislistan uppdateras snart med denna modell.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.