I Vi Bilägares nya test ställs Volvo V60 D4 med nykonstruerad, helsvensk dieselmotor mot nyfixade Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTI och populära Peugeot 508 SW 2,0 HDi. Hur är det med komforten, fartresurserna och förbrukningslöftena?
Klicka på videofönstret ovan för att se filmen från testet av Opel Insignia.
Läs hela testet i Vi Bilägare nummer 2/2014 som utkommer den 11 februari. Den som prenumererar får tidningen tidigare än så och till lägre pris – läs mer här.
I det kompletta testet redovisas samtliga testmoment och all fakta. Där kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, rostskydd, ljus, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning.
Diskutera: Vad tycker du om Opel Insignia?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Rålle G. skrev: "Och gällande självinsikt: När någon; jag, Leifer eller någon annan kritiserar någon VAG- produkt i allmänhet eller en Audi i synnerhet så går du själv och ett par andra i taket varje gång... ett riktigt självmål där."
Jag ser fram emot att Rålle G. visar detta med en länk här och nu. Kan du det? Det borde vara synnerligen enkelt, med tanke på vad du påstår, eller hur? Så kom igen nu, Rålle G. en länk tack!
det roliga här är att det kommer om handla om säkerhet och då är det whiplash vi diskuterar men ingen nämner att belysningen på bilen var det bästa han hade upplevt , men det är ovidkommande att man ser bra i mörkret.
till jaok . Var inte rädd för att provköra bilen.
jag provkörde country tourern 163 hk automat dieseln och den var underbar att köra. Körde även den nya 140 hk dieseln med manuell men tyckte att163 hk gick lugnare i stan
Ha det gött därute
Det är bara att börja leta i dsg tråden
Hur vet man hur bra/dåligt whipplash-skyddet är på Opeln?
Än så läge har väl inga olyckor skett med den.
Tycker det är mest ett teoretiskt spörsmål.
crister_1 skrev; "Nej det handlar om :"Vad tycker du om Opel Insignia". Det där du påstod är Al:s kritik av whiplashdesign. Eller hur"
Ja, om det är det det ska avhandlas, så ber jag om ursäkt. Kritiken av bristfälligt whiplash-skydd bör inte diskuteras här. Eller hur ska man tolka det du skriver?
Råle G; "Och gällande självinsikt: När någon; jag, Leifer eller någon annan kritiserar någon VAG- produkt i allmänhet eller en Audi i synnerhet så går du själv och ett par andra i taket varje gång... ett riktigt självmål där."
Hur gick det nu med det där självmålet? Kan vi få det verifierat? Så svårt kan det väl ändå inte vara?
Jag citerar mig själv; "Jag ser fram emot att Rålle G. visar detta med en länk här och nu. Kan du det? Det borde vara synnerligen enkelt, med tanke på vad du påstår, eller hur? Så kom igen nu, Rålle G. en länk tack!"
Jag håller med dig där Jes att det framkommer brister i alla test som görs, men var har Opel sagt att de har tillverkat en laståsna.Sen skulle det inte skada med att den är några centimeter högre och även bredare i bagaget.
De fick kritik för tråkiga Vectra/omega och tillverkar en helt annan design och direkt får man kritik för lastbarheten.
Visst den är inte en volvo v70 men vem kan säga att V60 ,audi a6, bmw 5 serie är några laståsnor. Den kritiken ser man aldrig i några tester.
Nog om det , min uppfattning är att Insignia B är ett lyft motor och komfortmässigt och även nya instrumenteringen mot Insignia A.
Tack Crister_1 och BlueberryDox för era kommentarer. Jag är i grunden ingen "märkesnörd", utan jag är villig att prova de bilmärket som ger mest pang för pengarna. Jag kör i dagsläget en V 70 2,4 D av 2008 årsmodell. En bra bil på alla sätt för mina behov förutom att den är exceptionellt tråkig. Sedan behöver jag egentligen inte en såpass stor bil ( om nu en V70 är en stor bil), då kanske en bil av Insignians storek passar bättre.
Jag kanske är lite udda, men en Opel eller Citroen ger mig mer "ha begär" än en BMW eller Audii etc. Sedan kan man lägga in parametrar som andrahandsvärde osv, men till syvende och sist så är det ändå känslor som till stor del styr. Så funkar det det för mig i alla fall. När det blir dags att byta bil så kommer en Opel Insignia 4x4 definitivt att vara ett alternativ.
Med vänlig hälsning,
Jaok
Det var en tidigare Volvofilm som visade just detta som jag baserat min slutsatts på.
Denna filmen visar nätt och jämt att stolen viker sig bakåt minst 10 cm, inte två-tre som AL antyder...
Dessutom klipper man filmen så att detta inte visas tydligt utan bara kan anas och orsaken är att man inte vill visa hur mycket den viker sig bakåt.
Likaså finns det ingen bild på denna funktion i en riktig bil och det finns ingen film där det sitter någon bakom stolen.
Att detta saknas talar sitt tydliga språk, man vill dölja detta systems stora svaghet.
Precis som AL till varje pris vill dölja sin älskade tekniks brister.
"Mindre bemedlade", "debila mobbartyper, "grava bildningskomplex" m.m.
Sjukt...
@ Audi: My Bad!
Jag tänkte nog rätt så mycket fel där, du är inte alls utmärkande i att till varje pris försvara "dina" märken in absurdum. Snarare har du väl om jag inte missminner mig t om medgett några briser hos dom vid något tillfälle?
Jag blandade ihop dig med två andra användare när det gäller det beteendet och ber så mycket om ursäkt för det!
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
crister_1 skriver f.ö. om en Rekord (forntid) och jämför den med sina egna erfarenheter med sin Insignia - jätteintressant. Eller hur, crister_1?