Att åka fyrhjulsdrivet måste inte kosta en förmögenhet; det finns lågprisalternativ för större framkomlighet. Vi gav oss ut i snön med Fiat Panda, Dacia Duster och Suzuki Swift. Klicka på videofönstret för att se filmen från testet av Fiat Panda 4x4.
Läs hela testet i Vi Bilägare nummer 3/2014 som utkommer 25 februari. Den som prenumererar får tidningen tidigare än så och till lägre pris – läs mer här.
I det kompletta testet redovisas samtliga testmoment och all fakta. Där kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, rostskydd, ljus, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning.
Diskutera: Vad tycker du om Fiat Panda 4x4?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det finns flera tillverkare av s.k. "Mega White"-lampor. Kan kallas lite olika av olika tillverkare (Philips, Osram m flera). Nackdelen är priset och möjligen livslängden jämfört med standardlamporna. :-) Biltemas kallas "Premium".
Det är väl färgtemperaturen som skiljer tror jag.
linuxpingvinen@ Varför inte xenon konvertera, finns billigt att köpa från ex. Jula och Biltema, Har du H4/H7/H1 lampor på din bil? Xenon lampor är klart mycket bättre än vanliga glödisar som duger bra som stearinljus ;-) vet att det är olagligt men vem bryr sig, har du CAN bus el-system så måste du köpa till ett kit som lurar datorn. Funkar dock bäst med H4 då du får både hel och halvljuset i en och samma lampa, s.k. Bi-xenon kit.
linuxpingvinen - OK, men blir det egentligen bättre = längre räckvidd ? Eller känns det bara bättre via annan färgtemperatur ? Och att konvertera halvljus till Xenon är väl sådär bra när man inte har automatisk nivåreglering av strålkastarna. Sen vill man nog inte göra alltför stora ingrepp i elsystemet på en bil som man fortfarande har garanti på. Fast det problemet kanske inte drabbat true believer...
Pi@ Konvertering är uteslutet för mig. Det här är en laglig förbättring, som ej påverkar garantin. Ja, jag tycker det blir märkbart bättre. Googla gärna på Mega White för att få veta mer. Pandan har manuell höjdreglering av ljuset via knappar.
Ang. ljus - beror väl på vad man jämför med. Om jag skulle ha en Panda skulle jag iaf sätta på extraljus, för det blir mörkt om vintern där jag bor ute i landsbygden. För mig räcker inte ljuset till, tycker det är sämre ljus i Pandan än hos många bilar i storleksklassen över - även om Panda i sin egen lilla småbilsklass inte är bättre eller sämre än klassnittet - plus det kan vara rätt kul att ha stora biffiga lampor med texten "4x4 Super" på som i den länk jag gav. :)
Här är en länk om billampor: http://suvlights.tripod.com/suvlightscom1renamed/html/halogen-h4-9003-hb2.htm
Nackdelen med starka extraljus blir skillnaden mot halvljuset. Jag vill helst ha bra hel- OCH halvljus.
Jag bor åxå på mörka landet. När plog-traktorn kommer, sent om sider, brukar den lägga upp en rejäl snövall framför min uppfart till huset. Då är 4x4 bra att ha.
Som sagt "Hackenbush" så kör jag inte själv 4wd men varför hävda att tester utav sådana är onödiga när alla andra bilar testas?
Gillar själv Pandan men absolut inte dess Multiair motor som jag tycker har fått mer beröm än den förtjänar. Tittar man Fiat hemsida idag så finns det ingen Dieselmotor till Pandan och kostar från 140.000kr med Multiair. 120.000kr som det pratats om här låter mer prisvärt.
Har aldrig sagt att testen är onödig, vad jag menade är att så många anser att de inte klarar sig utan 4wd även om de kör mest i storstäder eller asfalterade vägar. Att Vib testar 4wd är helt ok och kan vara intressant att läsa om.
När jag bestämt mig för köp av Panda lyssnade jag runt hos ett antal handlare vilka bilar de hade inne samt registreringsdatum och utrustning. Ville helst ha en grön men de jag hittade hade redan garantin börjat ticka på, så jag valde en vit som precis var på ingång från Fiat. Sen ville jag ha rattkontroller samt GPS förberedelse. I Göteborgsområdet finns flera handlare som säljer för under 120´ där bilarna inte stått påreggade x-antal månader.
Extraljus hade jag bestämt mig för också men det ville inte alls min mek att jag skulle skaffa. Han menade att det dels påverkade förbrukningen lite grann samt att när man bländar av ser man knappt något på en stund. Utan han menade att man byter till 100+ lampor och det gör skillnad. Sagt och gjort. Köpte det och till min stora glädje var det löjligt enkelt att byta lamporna. De sitter i en slags gummibälj man bara skruvad ur och sen böt man enkelt. (Många nya bilar går det ju inte att byta lampor själv på längre!)
Eller kräver timmar av skruvande och mekande.
Köpte dessa:
http://www.jula.se/halogenlampa-x-tremevision-h4-60-55w-423851
En viss skillnad blev det och lite vitare ljus, men jag önskar ännu mer då vi har så mycket vilt där jag bor. Troligen kommer jag tvinga min mek att sätta dit extraljus i alla fall :)
Jes: Lite som ac,, skulle aldrig köpa en bil utan nu. Förr brydde man sig inte!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.