Dacia Duster 4x4– film från Vi Bilägares biltest

Jag tycker ivf det skulle vara intressant med en jämnförelse mellan Lada Niva och Dacia Duster.
Tycker att ViB klantat sig med bilarna i detta test.

Jovisst har Dacia samarbete med Avtovaz.
Det tillverkas en rysk variant av Logan som heter Lada Largus.

Det finns ett företag ( se länk ) som säljer Lada Niva för 99,900kr men den skall absolut på inget vis jämföras med en Duster. Man må få undvara en del säkerhetsteknik och övrig utrustning i en Dacia och känslan är lite som att ratta en äldre bil men den är ändå hyfsat modern till skillnad ifrån Nivan
som på alla vis tar tankarna tillbaka till -77.

Nivan är så usel i allt utom terrängegenskaperna att det är märkligt att den får säljas i Sverige. 100 tusen kronor för en sådan bil är ett klart överpris och det blir man klar över i samma stund som man sätter sig i bilen och det förklarar ju också prissänkningen. Att sedan Ladan håller ihop bra är en annan sak men fan vore ju annars då det inte finns så mycket som kan gå i sönder.

Niva -77:
http://www.google.se/imgres?imgurl=http://fastestlaps.com/photos/lada_niva.jpg&imgrefurl=http://fastestlaps.com/cars/lada_niva.html&h=600&w=800&sz=53&tbnid=jzPpOMtVvTMRbM:&tbnh=90&tbnw=120&zoom=1&usg=__QvZxoQzeEUMLpqib-1VY05ee8BY=&docid=TistcHWD6S7-9M&sa=X&ei=cjwDU_yxNoex4wTtyoDICg&ved=0CDYQ9QEwAw

Niva 2014:
http://www.blocket.se/sodermanland/Lada_Niva_27687600.htm?ca=23_15&w=3

Den som klarar sig med 2wd kommer undan med 50.000kr mindre och då hamnar Dustern i ett än mer svårslaget prisläge.

Renault äger Dacia. Renault har ingått en strategisk allians med Nissan - The Renault-Nissan Alliance. Renault-Nissan har i sin tur ingått en strategisk allians och partnerskap med Russian Technologies, de har ett samägt bolag som heter Alliance Rostec Auto BV. Renault-Nissan äger 67,12 procent i Alliance Rostec. Aliance Rostec har aktiemajoriteten (74,5 procent) i AvtoVaz och i praktiken kontrollerar AvtoVaz. AvtoVaz är det ryska bolag som tillverkar Lada. Blev allt utrett nu? :)

Däckoscar, ja Dacia Duster säljs även som Renault i vissa länder (bl a i Sydamerika) och det är bara kosmetika som skiljer. Dacia Duster säljs även som Nissan Terrano - i Indien. Även där är det kosmetika utanpå och inuti, inga tekniska skillnader.

Denna "Renaultisering" utav Lada är ett jättelyft för märket.
En vädligt enkel Daciamodell med ett Ladaemblem och vips så har man förvandlat en usel bil till en halvdålig! ;)
Bra deal för ryssarna,Lada och Renault alltså. (win-win)

Duster var 4:e mest sålda bilmodell i Ryssland förra året (säljs som Renault Duster). Renault var för övrigt näst största märke i Ryssland 2013:

http://bestsellingcarsblog.com/2014/01/16/russia-full-year-2013-lada-granta-celebrates-first-year-at-1/#more-39073

Dacia som märke marknadsförs inte i Ryssland, förutom Logan MCV som heter Lada Largus i Ryssland, så säljs övriga Dacia som Renault.

För dyrt för en Likkista (på 4 hjul)! Fick den 2 eller 3 stjärnor i Euro NCAP?

Kan man göra ett bättre köp rent ekonomiskt, om man vill ha en suv och köper den som kostar 99 000. Om man kör bara 1000 mil/år och kan sälja den efter 5 år för 50 000, då har värdeminskningen förmodligen varit mindre än den är efter ett åt på en suv som kostar över 300 000. Många har ju bilen bara för friheten att kunna komma ut dit man vill i närområdet och till jobbet.

Jocke-A: nog för att den presterade dåligt i EURO-NCAP, men den är nog inte sämre än merparten av gamla bilar som rullar på våra vägar. Jämför med Saab 900 som fick 2 stjärnor, då kör jag hellre en Duster.

3 stjärnor fick Duster, och det är inte sämre än 4 stjärnor några år tidigare. Relaterat till priset är den faktiskt en hyfsat säker bil.

Så, att kalla den för likkista är knappast rimligt.