Toyota Prius billigast att köra

Det är den totala milkostnaden som är intressant. Prius har betydligt högre kapitalkostnad per mil än de flesta andra bilar i samma storleksklass.
Vad batteriet kostar per mil är en osäker faktor. Det kan bli dyrt när det är så dags.

Tvärtom Sune, taxi har räknat fram att de sparar 80 000:- mot en V70 diesel....
Den har extremt låg milkostnad....

EPA finns somsagt i USA,landet där diesel inte används tilpersonbilar. Här i den gamla världen är läget annorlunda. Flera bilar har samma förbrukning som ex. Prius III fastt då med diesel. Så även en Svensk mellanstor kombi. EPAs värden ärintressanta men visar inte det Europeiska läget.

Busted det finns ingen disel som drar så lite i stadstrafik bara på långkörning men då är det luftmotståndet som inverkar på förbruknngen se kostar prius 280 000 och det är billigt jämfört med dieslar med automat sen om det kommit nya snåla dieselbilar så har det kommit en ny prius med 89g co2 blandad körning och det är bra för en bil på 1,8 ton med automat som gör 0-100 på 10,4 sek (sen gör hybridtekniken att du kan gasa lite utan att förbrukningen går i taket)

Hör av er ni som eventuellt äger en av de ovan nämnda bilarna. Stämmer den angivna förbrukningen? Räknas inte pris, andrahandsvärdet, servicekostnad, livslängd mm in i begreppet "billigast att köra"? Var finns VW´s Blue motion?

Har nu kört c:a 100-mil med min Prius(nya mod) och jag ligger på en förbrukning blandad körning på c:a 0,46.

Sune S:
Inget batteri är någonsin bytt i Sverige på en Prius. Det är garanti till 16,000 mil eller 8år på alla hybrid delar.

Och vad händer efter 16000 mil?
Är bilen upplöst då, som de flesta japaner?
Det tråkiga med sådana här undersökningar är att de sällan tar hänsyn till totalkostnaderna.

Angående batteriets livslängd: En viktig skillnad mellan fullhybrider och laddhybrider eller elbilar är att man i en fullhybrid kan hålla laddningsgraden inom kontrollerade gränser. Man undviker medvetet att utnyttja batteriets hela kapacitet, och får på så sätt mycket bättre livslängd.

Här ser man att dieselbilar är med i listan.
http://www.fueleconomy.gov/feg/bestworst.shtml
Och här är det bara dieselbilar.
http://www.fueleconomy.gov/feg/compx2008f.jsp
Letar man noggrant i deras uppgifter hittar man olika användares bränsleförbrukningar beroende på hur bilarna används, mer eller mindre stadstrafik tex.Går även att se för äldre bilar.