Den amerikanska elmotorcykeltillverkaren Zero Motorcycles lanserar nu DS ZF6.5, en elmotorcykel för vanliga människor.
De elmotorcyclar som hittills visats har varit rent ut sagt svindyra, och inte särskilt praktiska. Det ska det bli ändring på nu, menar Zero Motorcycles som lanserar en hoj som ska kosta runt 100 000 kronor ny och ha tillräcklig räckvidd för vardagskörningen.
För de pengarna får man då en ganska praktisk motorcykel med ungefär tolv mils räckvidd vid stadskörning, knappt sex mil på motorvägen. Räckvidden kan dubblas för 3 000 USD extra, men då offrar man också det baggageutrymme som finns tillgängligt. För ytterligare knappt 3 000 USD kan man komma upp i nästan 30 mil i stan och 14 på motorvägen. Kanske inget för mc-semestern, men väl så intressant för jobbpendling.
Diskutera: Vad tycker du om Zero DS ZF6.5?
För de pengarna får man då en ganska praktisk motorcykel med ungefär tolv mils räckvidd vid stadskörning, knappt sex mil på motorvägen. Räckvidden kan dubblas för 3 000 USD extra, men då offrar man också det baggageutrymme som finns tillgängligt. För ytterligare knappt 3 000 USD kan man komma upp i nästan 30 mil i stan och 14 på motorvägen. Kanske inget för mc-semestern, men väl så intressant för jobbpendling.
Diskutera: Vad tycker du om Zero DS ZF6.5?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Dessa fordon börjar faktiskt bli intressanta, men om bilägare är svårflirtade när det gäller elbilar så lär mc-folk vara ännu svårare.
Verkar dock fått bra kritik i tester.
Kanske ger samma wow känsla som när man sätter sig i en el-gokart och inser att det är en annan känsla men minst lika kul.
https://www.youtube.com/watch?v=zb0cdLiM0mc
Snabb acceleration och bra vrid, antar jag? Klart intressant. Skulle vara en skön känsla att acca ljudlöst ifrån en HD som brölar ut sitt otillåtna ljud vid rödljuset. Like a ghost rider...
Jag provade någon elektrisk mc på mcmässan och det var klart intressant. Det vore dock lämpligt med antispinn för att hantera vridmoment.
Motorcyklar drar i vanliga fall väldigt mycket energi per möjlig mankilometer och frågan är om det går att få det tillräckligt effektivt så man slipper batteripack som utgör större delen av vikten.
Hur ska man övertyga HD-killarna som gärna betalar 50000:- extra för Sceaming Eagle?
Det räcker knappast med en smatterpinne mot ekrarna, kanske det går att ordna något elektroniskt oväsen för ytterligare 3000 USD?
14 mil... M.a.o en caferacer, visst om man inte vill lämna stadsgränsen så kan det väl funka. Inget för mig iaf.
LOL. Blir säkert en storsäljare bland miljöpartisterna
Hm, jag tror jag behåller min fossil-mc. Iallafall med tanke på hur lite soppa den drar....
För det priset verkar det vara riktigt vettigt. Mer än 14 mil om dagen pendling är det nog inte jättemånga som har. Har dock varken pengar eller MC-kort :P Men det går åt rätt håll!
De sista, om någonsin, som låter sig övertygas är de som sitter på tungt vrålande och vibrerande HD. Men det finns ju även vettiga mc-förare.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.