Just nu är Årets Bil-juryn i Nordjylland för att provköra bilarna som har en chans att ta hem titeln. Jurymedlemmen och Vi Bilägares testchef Marianne Sterner ser en tydlig trend bland årets bilar.
Diskutera: Vilken bil tycker du ska vinna Årets Bil?
Dammsugare. Att den tål vatten och fukt är en nödvändighet. En vettig dammsugare kostar från cirka 1 000 kronor.
Ångtvätt. Den vi använde kostar cirka 1 500 kronor, men enklare och billigare varianter finns. Ångtvätt kombineras med borste eller en mikrofiberduk trädd över munstycket.
Mikrofibertrasor. Finns i mängder av olika kvalitéer. Den typen av allroundduk vi använde i V40:n kan kosta från någon tia till över hundralappen. Köp dem i storpack så blir det avsevärt billigare jämfört med styckvis.
Borstar och penslar. Hårdare borstar passar till golvmattor, mjukare penslar passar olika inredningsdetaljer, textilier och säkerhetsbälten.
Rengöringsmedel. Det finns specifika rengöringsmedel till bilklädslar, kostar från 100 kronor och uppåt.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Årets bil blir väl en liten fjantig trafikfarlig bil trots att jag önskar att nya SAAB 9-5, Volvo V60 eller nya Audi är mitt personliga val!
Som det ser ut i dag, valet kommer att så mellan Lexus CT 200h eller SAAB 9-5.
Alternativa bränsle bilar bilar kommer inte att toppas. Det är både dyrt och har färre / sämre tankningsanläggningar.
Vi är inte ordentligt förberedda för den nya tekniken.
Samsyn saknas hos myndigheter, tillverkaren av bilar och energi företagen.
toyota bliver altid snydt skønt de laver de bedste biler, TOYOTA AVENSIS kører og service langt bedre, end insignia audi passat masza..
Bedömningskriterierna avgör naturligtvis. Om det ska vara den snålaste, skönaste eller bara något att garva åt.
Efter att ha provat Citroen C1=Toyota Aygo så befarar man det värsta. Några bullrigare, slöare och trångare sardinburkar får man leta efter, de lär bli svårslagna om sådana kriterier efterfrågas av domarna.
Det blir som vanligt! en bil från ett av de största eu-länderna vinner. Sammansättningen av journalister borde vara utformad på ett annat sätt, så att trovärdigheten ökar.
Äntligen får elbilar vara med på långtest! Ska bli vansinnigt intressant att följa hur det går för Leaf och iMiev.
Volvo s60 kommer att stå som solklar vinnare
Jag kommer aldrig att sätta mej i en liten trfikfalig bil som C1 och Aygo
Håller med Krille. Det är bara att titta på historiken: http://sv.wikipedia.org/wiki/Årets_bil
T.ex. så kommer Fiat med all säkerhet finnas med bland finalisterna, vilket för mig som svensk är obegripligt, men så har Fiat också en mycket större marknad nere på kontinenten, liksom Alfa Romeo och Citroën.
Jag tror på Alfa Giulietta eller Opel Meriva.
Alfan för att den är kul och vacker.
Opeln för att den kommer med en gammal dörröppning som är väldigt bekväm och för att det är en praktisk bil.
Men jag har alltid haft fel när jag gissat i den här "tävlingen".
Några klagar ju på små bilar och klassar dem som trafikfarliga: Undrar hur stor (tung) en bil måste vara för att inte klassas som trafikfarlig? Kan inte en 2,5 ton tungt fordon anses trafikfarlig också då, lär ju meja ned allt av någorlunda normal storlek som den kan tänkas kollidera med? Fast är ju klart att för föraren i den bilen lär det ju gå bra.....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.