* Kia Venga har drabbats av ett antal släpp och bubblor i den svarta folien runt sidorutorna och den underliggande röda lacken tittar fram. Dessutom har missljud och rökpuffar från klimatanläggningens kompressor noterats vid flera tillfällen.
Bilen har också fått osedvanligt många stenskott under våren, fyra stycken, medan resten av långteststallet har klarat sig helt utan. Är det Kians sluttande front som är orsaken?
* Opel Astra har problem med elektroniken. Varken det avancerade strålkastarsystemet eller Opel Eye, som håller reda på vilken hastighetsgräns som gäller, fungerar som det ska. Ständiga varningar kommer upp i displayen på instrumentpanelen. Det är även något fel på farthållaren, som hela tiden slår av. Verkstaden nästa!
* Peugeot 3008 skiljer sig från mängden på ett välgörande sätt. Den är enda bil i långteststallet som hittills är helt felfri. Det blir en stjärna i protokollet!
* Skoda Yeti har heller inte råkat ut för några allvarliga problem, men behöver in på verkstad för reparation av en sprucken högtalare i höger framdörr. Högtalaren har varit trasig sedan bilen var ny och ska bytas på garantin.
* VW Polos dubbelkopplingslåda, DSG, är ryckig i låga farter och dessutom är bromsarnas ingrepp obehagligt abrupt. Det gör stadskörning och p-manövrar till en pina. Bilens serviceindikator tycks också ha fått spader och slår larm om att bilen ska in för översyn redan vid 1 500 mil, trots att serviceintervallet är 3 000 mil/2 år. Polon ska inom kort in för en specialkontroll hos generalagenten.
Diskutera: Är du överraskad över resultaten?
VW Polo är snålast i långteststallet och är nu nere på ett snitt på under halvlitern per mil. Polo är också den bil som ligger närmast sin deklarerade förbrukning. Motsatsen är Kia Venga som gjort av med nästan 36 procent (!) mer bränsle än vad som anges officiellt.
Men även stallets tre övriga bilarna ligger skyhögt över sina deklarerade siffror.
Bilmodell ViB:s förb*. Officiell förb. Skillnad %
1. VW Polo 4,9 4,3 +14,0%
2. Skoda Yeti 6,7 5,4 +24,1%
3. Peugeot 3008 6,4 5,1 +25,5%
4. Opel Astra 7,5 5,9 +27,1%
5. Kia Venga 6,1 4,5 +35,6%
* Blandad körning enligt bränsledeklarationen.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vi har 3st Prius i familjen. Dom har tilsammans gått ca 25000mil nu. Det enda som bytts har varit glödlampor!!
Jag är mycket förvånad. Min Hyundai H-1 har gått drygt 8000 mil och har inte haft ett enda fel. Inte heller våra två Hyundai i30CW har haft några fel men ingen av dessa har ens gått 1000 mil än. Vår Hyundai Accent har på de fyra år vi har haft den endast drabats av ett trasigt dörrhantag. Min erfarenhet är att driftsäkerhet och allmän kvalitet har förbättrats avsevärt under de 40 år jag har varit bilägare.
Jag har nu kört helt problemfritt med 2 år gamla Peugeot 207 samt 308 SW. Glömmer dock aldrig hur många fel vår Volvo hade...
Jo Conny Karlsson,varför inte Japanska bilar får elektroniska problem, det fick jag höra i Japan. Elektronik klass 1 är för Japanska bilindustrin, Klass 2 för Export till Europa. Min Galant 21 år tillverkad i Japan har Aldrig krånglat! Har nu kört 21000 mil!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.