Nästa artikel
Rosttest: Tesla Model S (2016)
Rost

Rosttest: Tesla Model S (2016)

Publicerad 22 september 2016 (uppdaterad 22 september 2023)
Tesla Model S.
Trots påkostat bygge så saknas rostgaranti. Läs varför i Vi Bilägares rosttest.

Model S är ett påkostat bygge helt i aluminium. Undertill är golvet helst slätt, täckt av plastkåpor och ett aluminiumskal till det stora batteripaketet. Här finns inget som rosten kan fästa på. Även hjulupphängningar och bromsok är av aluminium. Betyget blir det högsta möjliga.

De enda anmärkningarna är väl tunn lack och garanterad blästringsrisk på de lackade skärmkanterna som saknar stänkskydd. Aluminium-panelerna begränsar visserligen påföljden till visuella stenskott.

Rostgaranti saknas med hänvisning till aluminiumkonstruktionen. Just därför borde Tesla kunna erbjuda en lång garantitid.

Rostskyddsgaranti: –

Besiktningen gjordes av Rostskyddsmetoder AB

Testinformation

Betyg rost: 5 av 5

Betyg

  • 5. Materialval, konstruktioner och övriga skyddsåtgärder är effektiva. Rostangrepp bör inte komma inom de första sex åren.
  • 4. Välgjort rostskydd med några tveksamma konstruktionslösningar som på sikt kan orsaka problem.
  • 3. Normalbra rostskydd där någon form av behandling gjorts i fabrik eller i efterhand. Konstruktioner/material kan under en tid rädda sämre behandling.
  • 2. Behandlingen är sparsam eller saknas ofta helt och hållet. Oftast enbart material av stål. Angrepp inom några år, inte alltid synliga för blotta ögat.
  • 1. Undermåligt rostskydd. Bilarna klarar inte en vinter på saltindränkta vägar utan angrepp. Behandling rekommenderas omgående.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2016-09-23 20:56
saabnisse

Vidstige, det går ju att kalla det vitrost, men det har inget med rost att göra. Det är ett exempel på materialomvandling som är typiskt för galvanisk korrosion. Det synliga är metallsalter av varierande sammansättning beroende på grundmaterial, elektrolyt och katod.
Det är inte nötning som försvagar aluminium, det är känslighet för utmattning och det beror på en annan intressant egenhet hos aluminiumlegeringar, nämligen åldring, eller egenhärdning.
Men det har inget med korrosion att göra och där hjälper ingen oljebehandling.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.