Nästa artikel
Ljustest: Dacia Duster, Subaru XV, Volkswagen T-Roc (2018)
Ljus

Ljustest: Dacia Duster, Subaru XV, Volkswagen T-Roc (2018)

Publicerad 3 april 2018
Färgtemperaturen på LED-lysena i testet är behagligare för ögat. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.
Dacia har i meter räknat både bra längd och bredd på hel- och halvljus. Men intensiteten, det vill säga färgtemperaturen, på de andras LED-lyse är behagligare för ögat.

Subarus halvljus får högre betyg än VW vilket beror på betydligt högre värde för belysningen strax till höger om vägkanten. XV har kortare helljus men samtidigt en betydligt bredare ljuskägla.

Dacia Duster (H7/H1):
Halvljus, längd: 93 m.
Halvljus, bredd: 27 m.
Halvljus, betyg: 3/5

Helljus, längd: 192 m.
Helljus, bredd: 20 m.
Helljus, betyg: 3/5

Subaru XV (LED):
Halvljus, längd: 98 m.
Halvljus, bredd: 26 m.
Halvljus, betyg: 4/5

Helljus, längd: 169 m.
Helljus, bredd: 16 m.
Helljus, betyg: 2/5

Volkswagen T-Roc (LED):
Halvljus, längd: 95 m.
Halvljus, bredd: 25 m.
Halvljus, betyg: 3/5

Helljus, längd: 177 m.
Helljus, bredd: 7 m.
Helljus, betyg: 2/5

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2018-04-07 10:50
Axa

Glimma
Extraljus i form av led finns ju inte bara som ramp. Du kan plocka på klassiska rallyrunda med led.

#m • Uppdaterat: 2018-04-07 18:06
glimma-48

Axa absolut. Det ger nog ytterligare bättre ljus. Jag är inte principiellt emot led eller xenon. Jag skriver bara att jag inte har egen erfarenhet av detta. Själv har jag en bil som är mkt lätt att byta H7-lampor på och de är dessutom billiga kanske 2x 75 kr per år. Har man då flera traditionella extraljus av god kvalite vill jag nog tro att man har ett betydligt bättre ljus än LED eller XENON i de ordinarie strålkastarna. Dessutom sänker ljusramperna bilens utseende och sitter ofta illa till för stenskott och inte minst hård snö och is. På mina extraljus sätter jag på sommaren på skydd i hårdplast ( fr.o.m. maj t.o.m. ca 15:e sept.) då jag numera inte kör mörkerkörning mer än i undantag under denna period.

#n • Uppdaterat: 2018-04-25 23:34
Ingooo

Anser inte det här handlar inte så mycket om vilken teknik det sitter i trynet det är ju snarare hur utprövat och väl utfört tillverkarna gjort glas o reflektorer. Värst anser jag är bilar medd kasst halvljus. Går ju inte bygga bort med div extraljus.

Kör själv med fullead och är mycket nöjd med halvljuset som är kanonbra däremot är jag inte impad av helljusets räckvidd det är dock mkt intensivt men inom en mer begränsad räckvidd än ett traditionellt halogen/xenon.

#o • Uppdaterat: 2018-04-03 14:50
milkylainen

hultarn: Håller helt med.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.