Ljustest: Dacia Duster, Subaru XV, Volkswagen T-Roc (2018)

Duster med sina halogen har alltså bäst helljus, pinsamt för de andra.
Dessutom är halogen betydligt behagligare för dem som möter. Många LED-ljus är väldigt störande.

Halogen bäst alltså. Folk köper led för det ser fräsigt ut. Det är dyrt att laga. Det ger ingen värmeutveckling så det blir is på strålkastarna.

Mycket snack från vissa skribenter angående LED-strålkastare och isbildning, så märkligt att jag klarat mig genom vintern utan nedisade strålkastare trots att temperaturen emellanåt varit ner mot -40.

Den intresserade kan för övrigt läsa ett ljustest med riktiga bilar så ser ni skillnad på LED, LED och halogen: http://www.vibilagare.se/test/ljus/ljustest-bmw-5-serie-mercedes-e-klass-volvo-s90-2017

Var intresserad av att byta ut mina H7 mot LED, men det här gör mig tveksam.

fabi 11, köp en MB med ILS LED.

Vilket skitsnack.
Aldrig mer H4/H7.
Man måste prova vita LED/xenon ljuset i 10 mil i bläcksvarta natten för att fatta hur jävulskt bra det är.
Några meter hit o dit är ovesäntligt.
Jag har över 100000 mil med xenon/led och aldrig haft en nerisning och det kanske beror på högtrycks spolningen vad vet jag.

Om man föredrar halogen så har man inte använt led på riktigt.
Det är ju bara att titta på bilar man möter med halogen. Ofta gulaktigt och svagt ljus. Halogen bör man byta minst en gång per år vilket sällan folk gör utan kör på tills dom slocknar. Styrkan avtar med tiden vilket det knappast blir med led.

Man måste prova för att fatta hur bra det är med led.
En gång led aldrig mer en tanke på halogen.

Vissa har det väldigt svårt för att förstå testresultatet?

Ja om ingen ser något problem med ett 7 meter brett helljus...
så kan man av det utläsa att samtliga närvarande uteslutande kör på motorväg och i stadstrafik.
Med 7 meter kan man lika gärna tejpa på en LED ficklampa på huven och vara hur nöjd som helst med det också.