Långtestrapport: Suzuki SX4 S-Cross

En Duster är då både billigare och man får mer för pengarna.

Trots bilens helt uppenbara brister i fråga om komfort, kvalitet, chassi, stolar och så vidare så gillas den ändå mer av testlaget än bilar som har komfort, sköna stolar, ypperliga vägegenskaper och skärpa i styrning och ett välutvecklad chassi... Och de försvarar sig med uttrycket "bruksig framtoning". Ja, en underdesignad, tråkig och hård bil där man verkligen känner i kroppen och öronen att man är med om ett äventyr och det redan i låga hastigheter, det är vad som krävs för att få bra betyg av Vi Bilägare... Så synd att de inte testade den gamla bruksklassikern Land Rover Defender då, den hade helt klart blivit Årets testbil!

Defender skulle överraskat som enda bil i årets test det går att lasta 2 hundar i och ändå få med familjen och packning för en semester.

Det finns flera bilar icke Suvar i samma prisklass med bättre komfort och utrymmen, men ändå köper många i storstäder som klarar sig utmärkt utan lite högre markfrigång och 4hjulsdrift denna bil. Har flera arbetskamrater och bekanta med Suvar som är stadsbor och sedan andra bekanta som är aktiva friluftsmänniskor med skidåkning i fjällen, fjällvandring, jakt etc som tycker att de klarar sig bra med vanlig kombi med framhjulsdrift.

@ Raphael jag ser att du är förtvivlad på att ditt franska märke misslyckats, men att påstå att Suzukin har dålig kvalitet är något ingen testförare påstått, tvärtom skriver de stryktålig och slitvarg, det är skillnad mot Peugeot där inte ens hjullagren höll 4000 mil

Simon no!:
Jag förstår att du inte läst rapporterna från långtestet, Suzukin inte alls varit fri från reparationer:

"Suzuki SX4 fick från början långtestlaget att allvarligt tvivla på japansk byggkvalitet och det krävdes en rejäl vända på verkstaden innan den fyrhjulsdrivna crossovern fungerade som den skulle. De åtgärder som vidtogs var bland annat byte av en vibrerande kardanaxel och installation av ett nytt, fungerande, signalhorn. Utöver det gjordes en omprogrammering av mjukvaran till styrningens elservo, som innan dess kändes mycket märklig. "

Problemfri? Knappast...

Simon1,om du läser artikeln så så skriver de "byggkvaliteten är ett frågetecken" (Fredrik D V), "Kvalitetskänslan har brister" (Erik R). Och på vilket sätt är det stryktåligt med en kardanaxel som behöver bytas redan i början av bilens ägande?

Och det är snarare Vi Bilägare som misslyckats när de inte ens kan ställa in en ratt på rätt sätt och inte uppskattar exakta vägegenskaper, en kvick och precis styrning samt mjuk fjädring och låg ljudnivå samt avancerad chassi. En tidning som uppskattar hård fjädring, svagt chassi, hög ljudnivå och gammalmodig design utifrån "brukskänsla" - det är ingen tidning som har mitt förtroende när det gäller att bedöma bilar. Som sagt, hade Land Rover Defender varit med under förra årets test hade den säkert vunnit. Och det må älskas av nostalgiker, men jag föredrar personligen en betydligt modernare stil på bilar där "äventyr" och "känsla" betyder något annat än hård fjädring, vevig styrning och hög ljudnivå...

@ Hultarn, nej jag läser deras slutrapport här, om det varit sådana märkligheter under testperioden så är det ju konstigt att de inte sätter det på minus ? Det borde väl ha framkommit under sammanställningen kan man tycka.

Så då kan vi alltså konstatera att även denna bil är en krångelbil :)

Jag har nu haft min S-Cross i knappt ett år. Den har bensinmotorn med CVT-låda. Det jag gillar är att den är väldigt lättkörd och smidig, framkomligheten i snö, bränsleförbrukningen (0,60 l/mil) och den ganska höga sittpositionen.

Minus för ljudnivån på motorväg och att förarstolen är i kortaste laget. Stereon är också i burkigaste laget (borde ha tagit den kraftigare varianten). Den är ju inte heller någon raket, men det finns ju ett sportläge (som verkligen gör skillnad).

Jag har ännu inte haft några som helst driftstörningar eller andra problem.

Tillägg: sommardäck i 50-profil är ett mycket märkligt val till denna bil. 65- eller 70-profil skulle passa mycket bättre.

Raphael: Ja kan man få det till att bilar som har konstanta elfel och kvalitetsbrister är lite gulligt charmiga och har sina "egenheter", så kan man nog få det till att en lite burkig bil är "bruksig" ;)