Nästa artikel
Långtest: För dyrt med självrisk
Långtest

Långtest: För dyrt med självrisk

Publicerad 24 september 2015 (uppdaterad 25 september 2015)
Pajad backspegel, kostsamt att åtgärda.
När vi skulle åtgärda skadan på backspegeln fick vi veta att det skulle bli billigare att betala allt själva.
Vissa småfel kan man vänta med att låta åtgärda omedelbart, andra fel blir mer akuta. I fallet med den påkörda högra backspegeln på vår Volvo V40 gick det bra att vänta. Elmanövreringen funkade visserligen inte, men med min sittställning  hade jag ändå full kontroll trots spegelns statiska läge.

I samband med senaste service var det ändå dags, bra att passa på innan vagnskadeförsäkringen (3 år) går ut, resonerade vi. Skadan anmäldes, men efter några timmar blev vi uppringda av Bilia som meddelade att självrisken var hela 6 000 kronor och att vi faktiskt sparade pengar på att betala backspegelbytet rakt upp och ned.

Först fick vi besked om ett cirkapris på 5 000 kronor, men eftersom själva spegelglaset och kåpan inte behövde bytas stannade fakturan på 3 338 kronor.

I vår redovisning av bilkostnader efter årets slut tar vi inte upp detta, eftersom skador orsakade av oss själva eller av andra trafikanter inte har med bilkvaliteten att göra.

Den service som gjordes vid 7 867 mil var av mindre sort, utöver olja och oljefilter byttes också kupé och multifilter, allt till en material- och arbetskostnad på 3 664 kronor.
Volvo V40

Modell: D2 Momentrum

Årsmodell: 2013

Inköpspris: 319 000 kr

Aktuell körsträcka: 7 977 mil

Förbrukning (dek.): 3,8 l/100 km

Förbrukning (ViB:s): 5,3 l/100 km

Vi Bilägares långteststall

Vi Bilägare köper fem nya bilar per år och kör dem 4 000 mil. Särskilt intressanta modeller behåller vi längre.

2015 består långteststallet av fjorton testbilar. De är:



Citroën Cactus (2015)

Ford Mondeo (2015)

Nissan Qashqai (2015)

Skoda Fabia (2015)

VW Passat (2015)

BMW i3 (2014)

Skoda Octavia (2014)

Kia Cee´d (2013)

Mazda 6 (2013)

Volvo V40 (2013)

Hyundai i40 (2012)

Mercedes B 180 (2012)

Opel Ampera (2012)

Volvo V70 (2008)

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2015-09-25 11:55
BMW_4ME

Jag lämnade in min BMW 5-serie för några år sedan med en skada på ena framskärmen. Hade vagnskadegaranti på den och har för mig att det kostade hela 9000:- i självrisk.
Efter det så tänkte jag teckna helförsäkring innan vagnskadegarantin gått ut men fick inte det enligt försäkringsbolaget.
Vagnskadegarantin är inte mkt värd, inte när det gäller småskador i alla fall.

#c • Uppdaterat: 2015-09-26 13:52
N-iklas

Speglar med inbyggd blinkers är betydligt dyrare än vanliga.
Personligen tycker jag de syns sämre också eftersom jag aldrig tittar på bakspegeln om en bil blinkar utan enbart på fronten och framskärmen.
Korkad grej.

#d • Uppdaterat: 2015-09-26 19:35
Mistro

Eftersom att bilen är yngre än 3 år så blir självrisken automatiskt så hög vid en skada som man själv har vållat. Det är riktigt pissigt när man råkar ut för skador som inte är så dyra att rep. Den egna försäkringen täcker inte för skadan och därför gäller inte den vanliga självrisken som man själv har valt. Dessutom är det skit att behöva använda ett försäkringsbolag som man inte själv har valt. Systemet behöver ses över.

#e • Uppdaterat: 2015-09-26 20:37
EnannanRobban

Varför är det dåligt att självrisken är hög? Det ger ju oss andra en lägre premie... Dessutom så är den ju "gratis" i tre år och om det varit på 2000-3000 kr så hade bilens pris blivit lite högre istället...

Förhoppningsvis behöver man aldrig använda självrisken och i detta fallet blev det ju i princip samma pris som om de hade haft 3000 i självrisk...

#f • Uppdaterat: 2015-09-24 13:17
milkylainen

Pissig försäkring? 6k pix?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.