Jag har trivts med Vi Bilägares långtest-Toyota Corolla i min ägo: Snål vid pumpen och generös med utrymmen. Men efter den senaste helgresan ner till Gränna tycker jag att det räcker.
En bullrig E4 får mig att längta efter tystnad och långfärdskomfort utan att behöva skrika till barnen i baksätet, eftersom det är enda ljudnivån som fungerar att kommunicera med.
Även om Corolla uppmanar till lugn körning är det inte en egenskap jag vill uppleva i bromsresponsen, som på ett sävligt sätt saktar ner ekipaget. Ett resultat från sommartestet sitter fast i mitt huvud och upprepas gång på gång: ”42 meter bromssträcka, 42 meter bromssträcka”.
Läs också: Audi A6 i långtest: Enda felfria bilen har börjat strula
Jag har aldrig fått in rätta knixen att öppna den elmanövrerade bakluckan med en fotviftning. Enda gången det lyckades var oavsiktligt när jag sneddade runt bilen och omedvetet svepte tåpartiet under högersidan. Lastbaljan under bagageutrymmets golv duger bra till skor, kickbikes och andra skrymmande lösa föremål. Det vändbara lastgolvets filtbeklädda sida har blivit ordentligt uppruggad av allt i- och urlastande under året.
Nu känner jag mig redo för nya äventyr. Renault Clio står och väntar runt hörnet.
Den här bilen ingår i Vi Bilägares långteststall. Du kan läsa mer om hur långtestet fungerar och följa alla uppdateringar här.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Dålig isolering?
Skulle vara kul om ViB kunde låna ett par fälgar i mindre dimension än de som nu sitter på bilen och göra ett decibeltest. Fler än mig har konstaterat att feta fälgar med lågprofilsdäck är snygga men att det kommer till en kostnad. När man söker på bilen regnummer på däckonline får man fram att det sitter 225/45R17 original och att 205/55R16 är möjliga på den bilen.
Kanske är vinterdäcken i 16" ?
Det där med att hon måste "skrika till barnen" för att de ska höra har inget med bilen att göra. Det är för att det är ungar.
Redan Prius modell 3 med lågprofildäck fick sådan ljudnivå att jag aldrig skulle tänka mig att köpa en, när jag sedan satte mig i min Prius 1 med vanlig profilhöjd på däcken så var det betydligt behagligare ljudnivå. Nyligen provade jag VW id3 med lågprofildäck vilket gav en mycket hög ljudnivå på E4 i motorvägsfart och någon bil med mer normala hjul kunde VW inte uppbringa tyvärr vilket dem säkert sumpade kunder på. Fler journalister påstår att nya VW skulle ha låg ljudnivå vilket måste bero på att man är lomhörd eller har man inte provat någon tystare bil tidigare.
Ibland går det inte att montera mindre fälgar med fetare däck just för att bromsarna inte får plats, men så är det nog inte här eftersom bromsarna verkar underdimensionerade.
Men nästa hinder kan vara att bilen är typad med en viss dimension som krävs för att uppfylla miljökraven och då går det inte att lagligt byta till en mer komfortabel dimension.
Jag tror det är så enkelt att den här bilen är olämplig i vår miljö med vår unika skrynkliga vägbeläggning.
Henrik Andersson: Det där är ju riktigt dumt skrivet din sista mening. Har man vettiga barn så behöver man inte skrika till dem i en normal bil, sen kanske du brustit i uppfostran och därav fått skrika till dina så du tror alla har det så...
Men att utan att veta hur Marias barn är avskriva behovet av skrikande till att det beror på att det är barn, det är ju bara larvigt.
@Henrik M
Alla ViB-läsare fattar när något skrivs med glimten i ögat, utom du !
Bridgestone låter alltid mycket. Satt original på min förra Avensis och det gjorde stor skillnad när jag bytte till Pirelli vad gäller ljudet i kupén. Samma sak på min nuvarande Rav4, Brigestone på den också som låter en hel del. Dock mycket mönster kvar så får sitta kvar ett tag till. Hade även högljudda Bridgestone på en ny Seat för några år sedan. Bra däck i övrigt men som sagt låter för mycket. Hankook sommardäck är bland de tystare jag testat.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.