Provkörning: Renault Grand Scenic (2012)

Finns inget att kommentera. Bara att undvika denna bil.

Håller med Leif, den väcker inga "vill ha" känslor alls.

För en barnfamilj med ett par tre frön är den här typen av bilar fantastiskt bra.
Den ger ju en bra möjlighet att skjutsa ett halvt knattelag till fotbollsmatcherna.
Att det sedan är en trevlig bil med ett bekvämt insteg gör ju inte saken sämre.
Men som på flera andra liknande bilar kan jag inte komma överens med instrumentens placering.
Och här har de ju på sedvanligt franskt manér fått en överdesignad formgivning.

Varför kommentera om man inte vill kommentera?
Scenic är beviseligen en svårslaget vettig bil för barnfamiljen och gillar man då inte en praktisk bil så finns det andra alternativ.
Är man "allergisk" mot ett fabrikat (eller ett land) så finns det också bot....Köp något annat och låt alla andra få göra sina egna val.
Ingen tjänar något på att begränsa sina valmöjligheter utan anledningar.

Scenic är i min mening en vettigare bil än både Megane och Clio men säljer ändå betydligt sämre,vilket är synd.
Att den nu dessutom tappade sin "miljöbils etikett" lär ju inte precis hjälpa försäljningen på traven.
Kanske finns det ännu lite mer att justera på motorerna men bäst vore ju någon hybridversion för att inte tappa mark!?

Det var Renault som startade trenden med familjebussar. Dessa är rymligare, skönare och billigare än en Volvo-kombi. Man har dessutom bättre sikt. Av någon outgrundlig anledning fortsätter svensken med Volvo-kombis eller Passat-kombi, fast de är trängre, inte lika komfortabla och dessutom dyrare i inköp. Det verkar vara fördomar som gör att människor väljer sämre alternativ istället för rymd och komfort som klarar många mil. En familjebuss som Grand Scenic eller Grand Picasso är fantastiskt för en familj.

Instrumentpanelens utformning är suverän, för man sitter högt med en stor glasyta och om man hade instrumenten mellan ratten vid föraren skulle föraren tvingas flytta blicken väldigt långt för att se instrumenten och det skulle vara trafikfarligt. Alternativt att man minskar glasytan och höjer instrumentpanelen och ger ratten en mindre lutning plus sänker föraren så föraren sitter lägre - men då försvinner fördelarna med den högre komfortpositionen som bättre sikt och bättre överblick. Instrumentplaceringen i Scenic och Picasso är därför en självklarhet som jag ser det. När man sitter så högt och tittar ut över vägbanan så hamnar instrumenten i siktfältet naturligt, man behöver inte böja huvudet och titta ner mellan ratten. Siffrorna är dessutom stora och tydliga (större i Picasson än i Scenic men de fungerar bra i Scenic också).

Helt klart en vettig bil med bekvämt insteg. Bekvämare att spänna fast barnen när bilen är högre och du ska böja dig in i baksätet. Instrumentens placering är inga problem fungerar mycket bra då jag provat på detta.

Problemet är imagen. Sätt dit några nya pressveck, höj markfrigången 4 cm, skicka med en medioker fyrhjulsdrift typ Honda CRV som "normalutrustning" (de flesta köper FWD i alla fall) och höj priset med 100000 -och bilen skulle överösas med beröm. Man skulle särskilt framhäva utrymmen och komfort jämfört med andra SUVar. OK -SUVar har litet fler saftiga miljögrisigare motorer att välja på än en sån här ekonomivagn annars är skillnaderna försumbara. Alla såna här små familjebussar ligger i bakvatten och kommer att ersättas med lätt förhöjda SUVliknande skapelser med påklistrad plastdekor. Vet inte hur länge det fortfarande går att få ekonomiska rymliga nuftiga bilar. Karossformen har framtiden för sig.

"Klarar halva knattelaget", men inget bagage! Då behövs i alla fall 3 bilar till "Knattelaget", 2 Grand Scenic till "Knattarna" och en Clio till bagaget.
Varför då inte 3 st Clio där såväl "Knattar" som deras bagage ryms? Dessutom billigare?

Varför allt detta bekymmer runt de extra platserna?
Inte är det tillräckligt att konstruktörerna redan har trollat med inneutrymmena och på så vis skapat en ny trend för barnfamiljerna,..näe man måste bara gnälla över något.
Scenic är en väldigt rymlig och praktisk bil och detta trots nätta former.
Grand Scenic är än bättre och kan dessutom vid behov lagligt frakta ett par personer till.

För er som fortfarande inte vet eller förstår vad det är för bil så kan jag tillägga att det inte rör sig om en mindre buss eller skåpbil utan bara en väldigt praktisk personbil.
En utmärkt bil liksom flertalet utav sina konkurrenter som erbjuder lite extra plats utan att man egentligen behöver kompromissa något.

Har man 4-5 barn och dessutom ett enormt behov utav att samtidigt frakta en massa gods,...ja då väljer man en bil som lämpar sig för detta.
Förslagsvis en Chrysler Grand Voyager eller kanske en Vw Caravelle.

Med en Scenic (eller likvärdig bil) så har man den begränsningen att om man har tre barn som samtidigt utöver en sport som kräver mycket utrustning så får dess kompisar åka med sina egna föräldrar!
Alla de som inte kan leva med detta köper som sagt en större bil (d.v.s ...INTE en V70) ,....vad tusan är det som är problemet?

Smart bil !
Kanske för smart, då den inte säljer bättre.
Folk är kanske för dumma för att förstå fördelarna, eller för status-sökande.