Provkörning: Opel Insignia Country Tourer (2017)

bgl, du har en poäng där helt klart. Jag undrar också hur uppgifter på bilars förbrukning kan skilja så mycket. Vem är det som tar fram siffrorna är kanske svaret på den frågan. Om biltillverkare själv ger oss förbrukningssiffror så blir de oftast för låga. Om man låter ett antal bilar rulla i verklig trafik så kommer förbrukningen också ha stora variationer. Gör man sedan tester i "labb" som inte liknar verkligheten får vi problem. Det enda jag vet, är att förr stämde förbrukningen mycket bättre, och varför gör den inte det idag? Olyckligt också att våra bilar i Sverige har skatt efter utsläppen som inte stämmer mot uppgiven förbrukning. Jag efterlyser hårdare tester och även något standardiserat sätt som är så nära verkligheten som möjligt så att man kan lita på uppgivna siffrorna.

Både denna något förhöjda Insignia liksom t ex motsvarande Volvo borde vara standardutförandet för deras kombi-bilar eftersom de via en något förhöjd kaross skapat en bil som är bekvämare att sätta sig i och med en något högre sittposition. Mera behövs ofta inte för att insteget skall vara klart bekvämare än i t ex en standard V90. Och lite högre frigångshöjd känns ju inte heller fel även om väl Volvo är lite generösare när det gäller just den punkten.

Vilka önskemål man har för hund tycks variera, men de som väljer hundbur borde ju kunna få det att fungera eftersom den är utformad specifikt just för hundburar på önskemål från tyska polisen.

"Prestigelös 2017-12-11 07:40
Jodå, att den håller sig ren tyder på en genomtänkt design, eller flax, svårt att veta men hoppas på det förstnämnda....
Absolut en bonus men knappast en dealbreaker"

När det handlar om Opel är det oftast alltid så att det är många småsaker och detaljer tillsammans som skapar en större helhet som är det som erbjuds, letar man efter den enorma jätte detaljen som helt revolutionerar och resten av bilen inte är så viktig, så är det något man sällan hittar på en Opel.

Det är väl därför det blir lite rubriker och antas vara en så dålig bil i brist på dessa stora rubriker som flertalet menar är det enda viktiga.

I det här fallet är det 4WD systemet med ny teknik, den elektroniska fjädringen, OnStrar, Matrixstrålkastarna, HUD funktionen som är en av de bästa på marknaden, stolarna, kanske vägegenskaper och bromsar, tredelat ryggstöd med elektrisk fällning, baklucka som är öppningsbar och programmerbar inifrån bilen och lite annat i samma stil som väl är det som kan lyftas fram och att man slipper krångla med ett tanklock om man ska tanka.

Man får helt enkelt summera många bäckar små... istället för att leta efter en enda jättegrej.

N-iklas. I mitt specifika fall handlar det om lutningen på bakluckan. Även med tonade rutor ligger solen på där - och det gillar inte min fyrbenta vän. Det är därför som jag valt bort samtliga Volvo idag (kör XC70). Samma med Audi och BMW.

Så det enda som återstår just nu är en Passat - den har någorlunda rak bakstam.

Men det finns roligare bilar att köra än en Passat och den nya Insignia verkar fin. Så jag kommer testa först innan den går bort.

MVH AL

Jaha, intressant...
det har jag aldrig hört någon säga något om förut.
Svårt att hitta något perfekt, Passat bra där men i gengäld innebär formen att den packas full på baksidan med snö och smutts.

Jag har den gamla insignian med hundbur och tonade rutor tycker det är helt ok.
Min förhoppning när den nya kommer det vara ännu lättare att få plats med buren för bagageutrymmet har en annan utformning.
Den gamla modellen har ett mer svängt innertak som gör att man inte kan ha alla hundburar. Har en variocage bur som funkar.

Förresten hur är det med frigångshöjden på nya vanliga Volvo, tittar man på dem ligger de betydligt närmare marken än bilarna från runt år 2000.
V70 är det verkligen senaste modell man tänker på då, och inte den gamla?

Gör de säkert, allt för att spara bränsle. Om det nu är 14 cm mot ca 16-17 cm, spelar det så stor roll? Har gått troll i detta med markfrigång.

morsnans kaffe höjer Dacia Duster till skyarna i reportaget om den, men skriver ner Insignian, Dustern ser ju ut att komma från ett annat århundrade jämfört med den moderna insignian. Men du kanske säljer den gamla flintabilen Dacia !!