![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2015/05/skoda_superb_2015.jpg?itok=jw1KOZ2n)
Vi provkör nya Skoda Superb i italienska Toscana.
Vi Bilägares Tommy Wahlström är just nu i Toscana där han kör nya Superb, en bil som han tror kommer att tävla med de bästa i klassen.
Det är Skodas stora mellanklassbil som bygger på samma plattform, MQB, som bland andra Passat och Golf.
Hej Tommy, vad är första intrycken av bilen?
– Det är en rymlig och bekväm bil som kommer med alla säkerhetssystem och autobroms blir standard.
Vad blir priset och när kommer den till Sverige?
– Från 270 000 kr och den officiella introduktionen blir i höst i vecka 40.
Kommer nya Superb att gå hem hos svenskarna tror du?
– Jag tror Superb har alla chanser att slå i Sverige. Det enda som talar emot är att folk kan tänkas uppfatta varumärket Skoda som inte tillräckligt statusfyllt. När det kommer till egenskaper tävlar den med de bästa i klassen.
På Vi Bilägares Facebooksida finns en film från provkörningen!
Diskutera: Vad tycker du om nya Skoda Superb?
Läs hela provkörningen i Vi Bilägare nummer 9/2015 som utkommer i butik den 9 juni. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare och dessutom till lägst pris. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
Hej Tommy, vad är första intrycken av bilen?
– Det är en rymlig och bekväm bil som kommer med alla säkerhetssystem och autobroms blir standard.
Vad blir priset och när kommer den till Sverige?
– Från 270 000 kr och den officiella introduktionen blir i höst i vecka 40.
Kommer nya Superb att gå hem hos svenskarna tror du?
– Jag tror Superb har alla chanser att slå i Sverige. Det enda som talar emot är att folk kan tänkas uppfatta varumärket Skoda som inte tillräckligt statusfyllt. När det kommer till egenskaper tävlar den med de bästa i klassen.
På Vi Bilägares Facebooksida finns en film från provkörningen!
Diskutera: Vad tycker du om nya Skoda Superb?
Läs hela provkörningen i Vi Bilägare nummer 9/2015 som utkommer i butik den 9 juni. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare och dessutom till lägst pris. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag har inte emot Opel generellt, det är bara dess fanatiker som är lite svårtuggade!
Utrymmesbehov gör Superben till en favorit,varför ens diskutera Opel?
Insignia vs Superb?
Stora bilar med små innermått/bagage har jag svårt att förstå nyttan med,dessutom har Insignian en konstig ljudbild som får mina öron att säga ifrån efter bara ett par mil.
Opel ÄR oftast tråkiga,och i de flestas ögon en gubbil.(GT är ett undantag,i nutiden då..)
Jag har inte heller något emot Opel men jag köper hellre en Superb.
Nu vill ju tydligen N-iklas gärna framhålla Opel från 80-talet och det är ju en del av Opels årgångar vi helst vill glömma.
När det gäller Insignia så är det ju en trevlig och bekväm bil men med väldigt små innerutrymmen för sin klass.
Den kan ju jämföras med Astra när det gäller utrymmen, men absolut inte med Superb som är raka motsatsen.
Insignian går helt bort för min del. Den är faktiskt osmart byggd.
Annars är en måttligt begagnad Opel ett bra köp. De småfel som de kan ha som helt nya är åtgärdade och rostskyddet är ju faktiskt bra - och priset lågt jämfört med konkurrenterna.
Jag kan inte påstå att jag behöver en bil av Superbs storlek när jag kryssar fram i förorterna, men vid långkörning är de säkert inte helt fel. För mig är det viktigt med en bil som kommunicerar åtminstone via ratten och att den går tyst.
Pratar vi fortfarande Superb här eller?
"hade mer verklighetsförankring så skulle de säkert accepteras i större utsträckning. Som det är nu är det idel vanföreställningar och fabler."
Problemet är att det är precis tvärt om.
Ni har vanföreställningarna och fablerna (till följd av okunskap och ointresse) och kan inte acceptera något annat än det som bekräftar den upplevelse, bild och åsikt ni redan har.
Om man säger det ni tycker och tänker och anser så är det självklart att ni skulle acceptera det.
"Säg det vi vill höra så skall vi hålla med och tycka det är bra - annars inte!"
Inser ni inte problemet i detta?
Att det enda ni kan acceptera är det som bekräftar er och att ni är bäst och vet och kan allt.
Allt som på något sätt antyder en ifrågasättning av denna er bergfasta övertygelse avvisar ni som olika grader av sinnessjukdom och makalös dårskap.
Ni kanske känner till att fabler och vanföreställningar normalt innehar betydelsen av något som inte inte existerar i verkligheten?
Om däremot företeelsen i fråga existerar i verkligheten brukar normalt funtade människor böja sig för detta faktum, hur omskakade och underligt det än kan förefalla vid den första chockerande konfrontationen.
När man kallar verkligheten för vanföreställning och fabel - då är det ett problem.
Det undgår inte att märkas att ni hela tiden vägrar beröra något annat än det som bekräftar er övertygelse.
Medan ni är paniskt rädda för att komma in på andra områden där ni inte känner er hemma... och där ni anar att den bekräftelse ni vill ha - inte finns - utan kanske där hotar något som skulle kunna ifrågasätta er beskrivning av verkligheten?
Av denna orsak helt enkelt låtsas ni som om dessa andra områden och företeelser bara inte finns.
Självklart blir det bekymmer om man konsekvent väljer att agera på ett sådant sätt.
Det är sant att större delen av mänskligheten är rädd för verkligheten, för att den är något man inte vill att den skall vara och därför har fantiserat ihop en verklighetsflykt att leva i.
Men att gömma sig för det obehagliga är ingen lösning.
Förhoppningsvis - jag är i varje fall klar här.
Inga fler avsteg från ordningen.
@N-iklas
Varför detta raljerande? En av de första inläggen som var i denna tråd var följande.
"Tror kombinationen av praktiska lösningar och lite stram design tilltalar svenskarna.
Känns som Skodas ingenjörer faktiskt är strået vassare när det kommer till att klura ut smarta lösningar om man jämför mot släktingarna Seat och VW."
Praktiska lösningar och finesser är enligt mig ungefär samma sak, d.v.s att Skodafolket klurat ett varv till och tänkt på de små detaljerna. Och då menar jag allt ifrån att dom klurat ut att det är trevligt att få plats med en 1,5 liters flaska vatten i sidofacken, USB port på rätt ställe och avrinning i paraplyfacken som är inbyggda i bilen.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.