Vi provkör nya Skoda Superb i italienska Toscana.
Vi Bilägares Tommy Wahlström är just nu i Toscana där han kör nya Superb, en bil som han tror kommer att tävla med de bästa i klassen.
Det är Skodas stora mellanklassbil som bygger på samma plattform, MQB, som bland andra Passat och Golf.
Hej Tommy, vad är första intrycken av bilen?
– Det är en rymlig och bekväm bil som kommer med alla säkerhetssystem och autobroms blir standard.
Vad blir priset och när kommer den till Sverige?
– Från 270 000 kr och den officiella introduktionen blir i höst i vecka 40.
Kommer nya Superb att gå hem hos svenskarna tror du?
– Jag tror Superb har alla chanser att slå i Sverige. Det enda som talar emot är att folk kan tänkas uppfatta varumärket Skoda som inte tillräckligt statusfyllt. När det kommer till egenskaper tävlar den med de bästa i klassen.
På Vi Bilägares Facebooksida finns en film från provkörningen!
Diskutera: Vad tycker du om nya Skoda Superb?
Läs hela provkörningen i Vi Bilägare nummer 9/2015 som utkommer i butik den 9 juni. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare och dessutom till lägst pris. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
Hej Tommy, vad är första intrycken av bilen?
– Det är en rymlig och bekväm bil som kommer med alla säkerhetssystem och autobroms blir standard.
Vad blir priset och när kommer den till Sverige?
– Från 270 000 kr och den officiella introduktionen blir i höst i vecka 40.
Kommer nya Superb att gå hem hos svenskarna tror du?
– Jag tror Superb har alla chanser att slå i Sverige. Det enda som talar emot är att folk kan tänkas uppfatta varumärket Skoda som inte tillräckligt statusfyllt. När det kommer till egenskaper tävlar den med de bästa i klassen.
På Vi Bilägares Facebooksida finns en film från provkörningen!
Diskutera: Vad tycker du om nya Skoda Superb?
Läs hela provkörningen i Vi Bilägare nummer 9/2015 som utkommer i butik den 9 juni. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare och dessutom till lägst pris. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Då det är Avensis som nu lanseras som börjar över 50 000kr lägre än Passat och Superb gör att det inte längre känns som bilar för folket lika mycket längre, när även "budgetmärket" Skoda ökar i pris så glider Vag ifrån detta allt mer tycker jag utan att kvaliteten ökar vilket kan vara dumt om man inte har något nytt billigare märke på gång.
Men det är ju min personliga uppfattning och det är ju fritt att tycka vad man vill.
Det här är annars säkert en väl så bra bil att åka i som Passat trots ett lite lägre pris.
@Hanzzon, du fortsätter att mala på trots att du nu har fått tre repliker på att Superb är en större bil och att Avensis snarare bör jämföras med Octavia som börjar på 195,000 kr - alltså billigare än Avensis.
Svårt att jämföra Superb mot Avensis då Skodan är större, men även Octavia mot Avensis då den är något mindre (Och då pratar jag om dagens modeller, inte den nya som testas här).
Känns mer rätt att jämföra Toyota Camry mot Superb, men den finns ju inte som kombi, är strikt sedan och säljs inte i Sverige.
Kommer att bli en storsäljare hos taxi o barnfamiljer.
Avensis...den kan knappt jämföras mot Octavia.
Japsen säljer ingen konkurrent till Superben i sverige.
Funderar nu själv på Superb,föregångarna har ju varit designanskrämliga...
Jo en Superb skulle smaka! Skit i att vi bara är två i familjen!
Det var då ett tjat om storlek och rymlighet här.
Den är ju snarast för stor eftersom längden får den att se helt knäpp ut och mer utrymme än man behöver behöver man ju inte.
Vad som är grejen med denna är ju istället alla små finesser och ovanliga funktioner som det är packat med överallt.
Här känner man igen gamla tider från Opel Omega och Vectra (och Senator) som en gång var de enda som hade sådana "kluriga" finesser.
Dessa detaljer borde vara köpargument, att man aldrig tycks bry sig om sådana saker är rent sorgligt, likadant på den tiden de fanns i Opel, ingen begrep finessen.
Människor är så trista och fantasilösa.
Det är ju en Opel och då är det en finess! Som man troligen är först med!=)
Det verkar som att några missat att N-iklas skrev om äldre Oplar och inte nuvarande.
Kan ju nämna att Omega var först med elvärme i baksätet.
Opel bygger generellt körmässigt trevliga bilar, oftast med bra utrymmen och sen sekelskiftet med bra rostskydd. (De äldre glömmer vi helst.)
Jovisst men hatet mot mig och Opel är så stort hos vissa att hjärnan aldrig är inkopplad när tungan glappar.
Det är en självklarhet man får ha överseende med.
Det har hänt en del sedan 1982 då dessa finesser, som man tydligen är lika blinda för när de sitter i Skoda, började införas, men trots det skulle en lista på dem bli ganska lång, runt 20-25 saker.
Denna Superb har bland annat variabel kylning av både facket under armstödet som handskfacket, kylt handskfack hittar man först i Senator, t.ex., sedan tog Mercedes efter i armstödet och därefter kom alla övriga.
Att utrymmen är det enda människor sätter något värde på är en ren folksjukdom.
Om N-iklas kommentarer hade mer verklighetsförankring så skulle de säkert accepteras i större utsträckning. Som det är nu är det idel vanföreställningar och fabler.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.