Begköpguide: Volvo XC60

När utgående bilmodeller säljs med kraftiga rabatter brukar det avspeglas i 2:a handvärdet för alla som sålts, även de som märkeshandlaren lyckats klämma ut närmast listpriset.
Detta gäller uppenbarligen inte för XC60. Den såldes mot slutet för 300000kr, med dagens försök till prisnivå motsvarar det en avskrivningskörsträcka på bortemot 50000 mil räknat på det pris vissa har betalt för den nya bilen.

@blg: XC60 ligger fortfarande alldeles för högt i beg.pris som du skriver. Nybilspriset lika så var för högt i förhållande till hur mycket bil du fick, eller hur mycket problem du köpte om man så vill. XC60 är ju inte känd för att vara en särskilt problemfri modell av första generationen iaf. Men uppenbarligen vill folk ha sånt och de som köpt en ny har nog i många fall gjort en rätt ok affär. Även om en bilaffär knappast nånsin är ekonomiskt försvarbar affär. Jag ser tendenser att vissa exemplar står länge utan att bli sålda, tills priset sänks. Så beg.priset är nog, sakta men säkert på väg att komma ner till den verkliga "värdenivån". Skattemässigt är XC60 ingen höjdare heller. Det finns en del andra SUV-modeller som bjuder på betydligt mer motor, dragvikt, bränsleekonomi och utrymmen till betydligt lägre skatt.

Volvo överprisar ju även nya XC40 rejält (enligt mig) men det förhindrar tydligen inte försäljningssuccé. Så vad säger man, folk nu för tiden är ju dum i huvve nå jäääävulskt. Lånade ett lite vridet uttryck från radiokaraktären; folklivsfanatikern Job Andersson, där som jag tycker man kan använda ^^)

Volvo är heligt här i Sverige, vi är rädda och trygghetsnarkomaner.. vad kan vara bättre än att köra omkring i en två ton tung "traktor"? Inte mycket... Bilen var i början svårsåld, men det var innan SUV trenden tog fart. När SUV blev vanliga, så blev det plötsligt logiskt att köpa en XC60 för säkerhets skull.