Kinesiska elbilsmärket Xpeng ska börja sälja bilar i Sverige och öppna en visningslokal i Stockholm.

”Rostskyddet” av Opels nya elbil beskrivs som ett slarvigt verk i Vi Bilägares rosttest. Genvägarna är bland de sämsta vi sett på länge.

Volkswagen har släppt den svenska prislappen på eldrivna coupésuven ID.5.

Skatten på bensin och diesel kan sänkas med 50 öre i maj nästa år. Det blev resultatet när regeringens budget föll under onsdagen.

Med ett särskilt test ska den som försöker låsa upp en elsparkcykel onykter stoppas från att köra iväg.

Kia släpper de första bilderna på andra generationen av populära crossovermodellen Niro. Den kommer både som hybrid, laddhybrid och elbil.

Från två motorer till en, från fyrhjulsdrift till framhjulsdrift. Senaste versionen av Polestat 2 är något enklare och motorsvagare, till lägre pris.

Euro NCAP har för andra gången testat förarassistans. Så här gick det för BMW, Cupra, Ford, Hyundai, Polestar, Opel och Toyota.

När det är dags att summera året med Vi Bilägares fem långtestbilar står en japansk modell som totalsegrare hos fyra av fem testförare.

Bältet kan strejka i miljontals Volvobilar. Volvos oväntade lösning är att ersätta en krutladdad bältessträckare med ett enkelt metallfäste.

En ny svensk personbil väger i genomsnitt 156 kilo mer i dag än 2014. Men skyll inte på elbilarna – de är i genomsnitt lättare än dieselbrännarna.

Automatlådan är dyrare i inköp men när bilen ska säljas kan man få tillbaka investeringen och kanske mer än så. Manuella lådor kan däremot vara en värdemässig risk, visar Vi Bilägares granskning.

Automatkort är fortfarande ovanligt men uppkörningarna med automatlåda ökar snabbt. Det får körskolorna att ställa om.

Samma bil som Toyota Corolla, men ett par tusen kronor dyrare. Varför ska man då välja dubletten Suzuki Swace? Vi provkör!

Tesla förlänger räckvidden i Model 3 till över 60 mil. Räckvidden blir över sju mil längre än för konkurrenten från Polestar.