Spara tusenlappar på bilservicen

En hamburgare på Mc Donalds kostar lika mycket i Luleå som i Malmö. Ett par jeans på Dressman kostar vanligen lika mycket i alla butiker runt om i landet.

Men priset för service på din bil skiljer väsentligt mellan olika svenska städer. I storstäder som Stockholm och Göteborg kostar service ofta någon tusenlapp mer än i mindre städer.
Det visar vår priskoll av 48 bilverkstäder landet runt. Samtliga är auktoriserade för respektive märke.

Vi har jämfört servicepriset på fyra begbilar, en Volvo V70, en Saab 9-3, en VW Golf och en Peugeot 206. Bilarna är från 2006 och 2007 och samtliga servicetillfällen gäller vid 6 000 mil. Då brukar servicen vara omfattande och dyr.

I servicepriset ingår dels grundservice, dels de rekommenderade tilläggen som bör ske vid just detta miltal.

Vi har kollat varje bilmärke i ett dussin städer, från Malmö i söder till Kiruna i norr. För Peugeots del fick vi dock priser från Gällivare eftersom märket inte är representerat i Kiruna.

I Stockholm kostar servicen för en VW Golf 6 115 kr. På Engströms Bil i Linköping, drygt 20 mil från Stockholm, kostar samma service istället 3 900 kr. Det är en skillnad på 2 215 kr eller 57 procent!

– Det låter väldigt högt på den här modellen. Vi brukar ligga 10–20 procent över mindre orter runt om i landet, eftersom kostnaderna är högre i Stockholm. Framför allt gäller det lokalhyror, men även lönerna ligger högre, säger Hans Lindgren, servicemarknadschef för Volkswagen i Stockholm.

Stockholm dyrort
Men servicepriserna kan komma att sjunka för Volkswagen i Stockholm. I alla fall när det gäller bilar som är äldre än fem år.

– Verkstaden i Linköping jobbar med en stående kampanj på de bilar som är äldre än tre år där man tillämpar ett lägre servicepris. I Stockholm håller vi nu på att etablera ett nytt koncept, ”Direkt express”, som riktar sig till bilar som är fem år och äldre. Där är priset i nivå med det i Linköping, säger Hans Lindgren.

För Saab var skillnaden ännu större mellan billigast och dyrast. Det skiljer nästan 2 500 kr – eller 67 procent – i servicepris mellan Saabverkstäderna i Göteborg och i Umeå. Detta trots att det handlar om exakt samma service.

Även för Sveriges vanligaste bil – Volvo V70 – var prisskillnaden över 2 000 kr eller 53 procent mellan den dyraste verkstaden och den billigaste. Billigast var Helmia Bil i Karlstad och dyrast Bilia i Stockholm.

– Precis som när det gäller bostadsrätter är Stockholm en dyrort när det gäller verkstäder. Främst är det väsentligt högre lokalkostnader som avgör. Då blir priset ut till konsument också högre, säger Arne Ericsson, vice regiondirektör på Bilia.

För Peugeot var prisskillnaden 2 135 kr eller 63 procent mellan dyraste och billigaste verkstad. Det finns flera förklaringar till prisskillnaderna. Bilverkstäderna ägs inte av respektive tillverkare, utan är fristående företag. Konkurrensregler gör att verkstäderna i praktiken inte får sätta exakt samma priser som ett annat konkurrerande företag.

En annan orsak är att lokalhyror och i viss mån även löner är högre i storstadsregionerna än på mindre orter. Det ger utslag på verkstadens timtaxa, som i sin tur påverkar servicepriset.

Serva på semestern
Tycker du att servicepriserna är höga? Det beror på bilindustrins affärsidé att sälja nya bilar relativt billigt och istället ta hem vinsterna på servicen istället. Det är på servicen bilföretagen kan tjäna pengar, att sälja nya bilar ger inte alls samma vinst.

Bilföretagen säljer inte bara en bil, utan också ett framtida servicebehov. Många bilägare har upptäckt de höga servicekostnaderna i storstadsregionerna och alltfler verkar istället välja att serva bilen på en mindre ort för att spara pengar. Kanske när de har semester eller på en ort där de har fritidshus.

Tänk på att det ofta är ett par, tre veckors väntetid till att få en service hos en auktoriserad verkstad.

Det är också ibland långa telefonköer till verkstäderna. Inte oväntat var kön längst hos Volkswagen, ett märke som fått utstå en hel del kritik från bilägare på grund av långa handläggningstider.