Så får du rätt hos ARN

Motorbranschen är en av de branscher som får flest anmälningar till allmänna reklamationsnämnden och samtidigt en bland de sämsta på att följa de riktlinjer som nämnden ger.

– En av anledningarna till de många reklamationerna är mängden bilaffärer och reparationer som görs varje år. Det är ändå en liten del av dessa som hamnar i nämnden, säger Tomas Ulander, bilhandelsansvarig på Motorbranschens riksförbund, MRF.

Drygt 40 procent av konsumenterna får rätt, helt eller delvis, i sin klagan mot motorbranschen. Men det innebär också att mer än hälften får avslag.

– En förklaring kan vara att man som konsument har en överdriven förhoppning om vad man har rätt till. Det kan också vara att man tycker något är fel, men inte kan bevisa sitt påstående, säger Tomas Ulander.

Vi Bilägare har undersökt klagomålen till ARN för att närmare kunna se vilka fel som både bilföretag och privatpersoner gör. Vi har tittat på vad man som bilköpare har rätt till eller inte rätt till efter köpet. Därför kan vi ge dig tipsen på hur du lättare kan lyckas när du klagar hos ARN.

En vanlig missuppfattning som både gäller bilköpare och bilföretag är att ARN gör en egen undersökning av något fel eller ger råd hur man ska gå till väga. Så är det inte, ARN bedömer bevis från två parter. ARN tar inte heller upp tvister mellan privatpersoner eller mellan olika näringsidkare. Köper du bilen via ditt företag kan du inte heller klaga hos ARN.

Var också mycket tydlig i ditt klagomål om du vill häva köpet eller få felet avhjälpt. En del som klagar hos ARN får avslag för att de inte tillräckligt noga framfört sin vilja. I skrivelserna till ARN förekommer ibland lögner, smutskastning eller påståenden som inte är relevanta. Sådant brukar inte hjälpa att vinna sitt fall i ARN.

Det är köparen som har ansvaret att visa på att det är ett köprättsligt fel på bilen. I första hand ska man kontakta säljföretaget för att få felen avhjälpta. I vissa fall kan företaget få flera chanser på sig att försöka rätta till ett fel, innan man har rätt till att häva köpet eller få ersättning. Det är först när bilköparen och bilfirman är oense man kan klaga till ARN.

Att bilköparen ångrar sitt bilköp eller tycker att bilen är för trång och obekväm är inte ett köprättsligt fel. Det är sådant som bilköparen ska fundera över under provkörningen, om bilen passar för hans eller hennes behov.

Reklamera felet omgående hos säljföretaget
Om bilen krånglar bör man omedelbart reklamera felet hos säljaren eller senast inom två månader efter att det upptäckts. Ju tidigare du reklamerar ett fel desto mindre är risken att bilen får följdskador. Skulle detta inträffa har man som bilköpare liten chans att vinna sin sak i ARN.

Om felet upptäcks inom sex månader efter köp anses det vara ursprungligt, om inte säljaren kan påvisa att felet inte fanns där från början. Om till exempel en startmotor börjar krångla fem månader efter köp är felet sannolikt inte ursprungligt. Då hade det upptäckts långt tidigare. Regler för ursprungligt fel gäller även om bilen sålts utan garanti eller om garantin har gått ut. Det är inte tillåtet för säljaren att avtala bort reklamationsrätt.

Vad som räknas som köprättsligt fel kan vara olika beroende på hur gammal bilen är. Ett köprättsligt fel på en två år gammal bil som säljs för 200 000 kr behöver inte alls vara det på en tretton år gammal bil som säljs för 20 000 kr. Det är naturligt att en äldre bil med lång körsträcka är mer sliten än en nyare som inte rullat så långt.

Felets art ska ställas i relation till bilens pris, ålder och körsträcka och vad man som köpare kan förvänta sig – och inte minst vad som står i köpekontraktet.

Lusläs köpekontraktet
Det är i köpekontraktet det juridiskt fastställs vad du köper. Det ska tydligt anges om bilen du köper är ett reparationsobjekt. Det är säljarens ansvar att bevisa att kunden är väl införstådd med detta. Om bilens bromsar är trafikfarliga anses bilen ha ett köprättsligt fel, även om kunden har fått bilen billigt. Undantaget är just om bilen sålts som reparationsobjekt.

Även om bilföretaget endast förmedlar ett bilköp kan det räknas som säljande part. Det beror på vem som äger bilen och vem man skriver kontrakt med. Därför kan ofta säljföretaget ställas till ansvar för fel på en bil, även om de hävdar att de bara förmedlat ett köp.

Undantaget är om bilföretaget exempelvis förmedlar en telefonkontakt mellan två privatpersoner som gör upp om en bilaffär. Tänk också på att även om du lägger handpenning på en bil, men sedan blir nekad banklån för att kunna finansiera ditt bilköp, kan du ha rätt att få handpenningen tillbaka.

Om du byter in en bil hos en bilhandlare har handlaren rätt att konditionstesta din bil – precis som du som köpare har rätt att undersöka skicket på den bil du ska köpa. Skriv inte under köpekontrakt där det står att du som konsument ska stå för eventuella reparationskostnader i efterhand. Det är upp till handlaren att värdera din inbytesbil och skriva in värdet i kontraktet.

Lusläs varudeklarationen
I varudeklarationen ska det finnas uppgifter om bilens skick på flera punkter. Om säljaren har kryssat i att skicket är normalt, är säljaren ansvarig för fel som uppkommer inom sex månader. Undantaget är om säljföretaget kan bevisa att köparen har använt bilen på ett felaktigt sätt, exempelvis slirat på kopplingen. Det finns en del bilföretag som kryssar i osäker funktion på samtliga punkter på bilen.

– Varudeklarationen är inte till för att säljaren ska helgardera sig mot eventuella fel. Om bilens funktion är så osäker är det mer rättvist att sälja bilen som ett reparationsobjekt, säger Tomas Ulander, MRF.

Kolla serviceboken
En köpare har normalt anledning att utgå från att föreskriven service har gjorts i rätt tid på en bil som säljs av en bilhandlare. Undantaget är om motsatsen framgår av köpekontraktet eller bilens marknadsföring. Annars är utebliven service att räkna som köprättsligt fel.

Spara kvitton på dina utlägg
När bilägaren och bilhandlaren kommer överens om att häva köpet, är huvudprincipen att ett nyttoavdrag görs för den tid och den körsträcka som bilen använts. Men å andra sidan har man som konsument rätt till att få ersättning för räntekostnader och även resekostnader, exempelvis till och från en verkstad om du har kvitto på det.

Du kan som bilköpare vägra att resa alltför långt bort för att bilhandlaren ska avhjälpa ett fel. Det gäller om bilköparen har anledning att tro att han eller hon inte får sina resekostnader ersatta av säljaren.

Du har inte rätt att få kostnader betalda för en ersättningsbil under tiden som ARN handlägger ditt fall.

Lämna bilen till rätt verkstad
I de flesta fall har bilhandlaren rätt att laga bilen på den egna verkstaden, om det handlar om en reklamation. Bara om bilhandlaren avvisar köparens krav på att rätta till ett fel kan man ha rätt att anlita en annan verkstad. Ett vanligt misstag som många bilägare gör är att lämna in en bil för reparation på en annan verkstad utan att först ge chansen åt säljföretaget. Då blir det mycket svårt för bilägaren att få igen sina kostnader när man klagar till ARN.

Fråga om bilen är krockad
Vid köp av en begagnad bil krävs att du frågar säljföretaget om bilen du ska köpa är krockskadad. Säljaren behöver inte upplysa om det. Om bilen är krockskadad, men lagad på ett fackmannamässigt sätt är det inte ett köprättsligt fel – om inte kunden har frågat om det och säljaren nekar till att bilen varit krockad. Det är dock mycket svårt för bilköparen att motbevisa vad som sagts i en förhandlingssituation.

Diskutera: Hur skulle du gå till väga för att få rätt hos ARN?