Prischock på bilbesiktning

Politikernas iver att riva monopol är på väg att öka de svenska bilägarnas fordonskostnader. Beslutet att avmonopolisera Bilprovningen är redan fattat så inom något eller några år har vi facit i handen. Att det blir dyrare att besiktiga bilen är helt klart, frågan är bara hur mycket.

Vi har besökt grannlandet Finland, som för några år sedan gick samma väg som Sverige styr in på nu, den första juli i år. Exemplet därifrån avskräcker verkligen - 280 procents ökning av besiktningskostnaden på några år (läs i Vi Bilägare nummer 3, ute i butik nu).

En vanlig, enkel, besiktning som är avklarad på en kvart kostar idag 90 euro, vilket med dagens valutakurs blir drygt 900 kronor. I Sverige betalar vi än så länge 300 kronor för motsvarande tjänst - billigast i Europa. Det priset kommer inte att stå sig speciellt länge när monopolet ryker, var så säker.

Risken är överhängande att vi får se samma utveckling som i Finland, att ett par besiktningsföretag dominerar marknaden och därmed kan bestämma prisnivån.

Vad vi kan hoppas på är att Bilprovningen, som helt givet blir en av giganterna, slår till bromsarna och håller igen priset för att sätta press på eventuella konkurrenter. De stora utländska besiktningsföretag som tittat på den svenska marknaden anser nämligen att prisnivån i Sverige är för låg för att det ska vara intressant att gå in här.

Det skulle kunna öppna för en bredare inhemsk konkurrens med flera mindre företag och större prisvariationer. Utsikterna att det blir så är inte stora då konkurrenslagarna tvingar Bilprovningen att krympa sin nuvarande verksamhet, man får inte ha mer än 40 procent av marknaden.

Samtidigt måste man hålla uppe en viss servicenivå, vilket säkert gör att priserna måste ökas för att verksamheten ska kunna drivas runt. Motivet för att bryta Bilprovningens monopol är att servicen till kunderna ska förbättras.

Det ska bli fler aktörer och kortare köer är tanken, vilket säkert kan lyckas i större städer. Vad som händer i landsbygden är mera ovisst. Vem vill öppna en besiktningsanläggning i glesbygd?

Befintliga bilverkstäder borde ligga nära till hands, men där är det stopp, de får enligt regelverket inte ägna sig åt besiktningsverksamhet. Risken är överhängande att den här "reformen" slutar med ett praktfiasko - sämre service och väsentligt högre priser.

NILS-ERIC FRENDIN
CHEFREDAKTÃ-R VI BILÄGARE
nils.frendin@vibilagare.se