Dagens Industri rapporterar att Youngman lagt ett bud mellan 2,2 och 3,2 miljarder kronor på Saabs konkursbo. Enligt obekräftade uppgifter ska budet ha lämnats tidigt den här veckan, utan att konkursförvaltarna svarat den kinesiska intressenten.
Youngman har tidigare uttryckt att man vill tillverka Saab 9-3 i Trollhättan, något som inte skulle kräva ett godkännande från tidigare ägaren General Motors.
Den kinesiska spekulanten har sedan tidigare ett samarbete med sportbilsmärket Lotus. Om affären blir verklighet kan Lotus och Saab tillverkas sida vid sida.
Enligt konkursförvaltarna finns fyra-fem seriösa intressenter som vill köpa Saab.
Diskutera: Tror du att Youngman köper Saab?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
saabnisse! så enligt dig är inte Radio media som bara spekulerar?
Eller de journalister som jobbar på SR är bättre än journalister som jobbar på tidningar? Får inte all dessa journalister sina nyheter från samma källor?
Det kan finnas hur många intressenter för Saabs konkursbo som helst, några nya saabar lär inte byggas i Thn hur som helst. Låt myntet falla ner Erik N. Här kan du läsa om hur ägaren till SU resonerar. Han är initierad och part i målet (som en genuin saabälskare): http://www.saabsunited.com/2012/02/why-is-gm-still-a-factor-with-the-current-9-3-and-what-about-the-next-9-3.html#more-35599
Att bygga en Saab i Thn ligger sannolikt minst 1,5 år bort i tiden. Tills dess gör man vadå? Knypplar? Eller gör något annat, som att bygga elbilar?
Skönt att se, att myntet fallit ned hos kommunalrådet i Trollhättan...
http://svtplay.se/v/2702673/rapport/7_2_19_30?cb,a1366518,1,f,-1/pb,a1366516,1,f,-1/pl,v,,2702673/sb,p103263,1,f,-1
( 10:40 in.. )
Samt även hos dessa...
http://svtplay.se/v/2699301/vastnytt/vem_tar_over_saab_?cb,a1366518,1,f,-1/pb,a1366516,1,f,-1/pl,v,,2699301/sb,k103407,4,f,-1
Hoppsan! Det byggs visst bilar i Trollhättan "i denna stund".
http://ttela.se/ekonomi/naringsliv/1.1521303-ana-fardigstaller-saabs-cabrioleter
Turkarna
Den bästa (enda?) lösningen för SAAB är, möjligen, Turkarna.
Då:
-kan GM bjudas in att få in en fot i Turkiet - jag känner inte till GM:s aktiviteter i Turkiet. "Turkarna" har stöd av Turkiska regeringen.
-GM kan medverka till att få igång produktionen av ALLA SAAB modellerna- önsketänkande?
-SAAB kan fortsätta att utveckla Phoenix med så många GM-artiklar som man vill.
Det är många "om" i detta scenario - men övriga alternativ verkar vara dödsdömda- SAAB faller isär och leverantörer och återförsäljare "lägger ned".
Det, möjligen, sista hindret - att få Volkswagen (Scania) att tillåta Turkarna att använda varumärket SAAB, kan vara den sista nöten att knäcka.
Tjalle, rätten att använda namnet Saab tror jag inte att Scania vill hindra, däremot kanske de vill ta bort möjligheten att använda kycklingen, den vill de väl ha kvar för eget bruk, men den har ju länge varit på väg bort på Saabar.
Hacken... Nej, jag tror inte att journalisterna på SR spekulerar lika mycket som vissa tidningsjournalister, även om också de gör det ibland, det hör ju till yrket.
Victor is back ! ! !
http://di.se/Artiklar/2012/2/7/258390/Victor-Muller-tillbaka-i-kampen-om-Saab/
Back to basic! :-)
Ah, VM är tillbaka! Ja, då är väl turkarna ute ur bilden ;-)
Audi..., nej du har missat poängen, de är ju polare!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.