VW håller möte efter kartellanklagelser

Tvärnit, jo det tycks ju vara så att VW förbättrat kvalitén i samband med att man introducera nya plattformen MQB inkl motorer och växellådor. Det är i alla fall mitt intryck. Dvs undvik om möjligt VAG innan MQB pga bristande kvalitet. Är kanske ett bra råd även VAG-entusiaster kan ställa upp på. Håller du med?

Vidstige. VW som nästan alla tillverkare har åkt lite upp o ned över åren och ja kamkedjan var ett fatalt misstag som få vet historien bakom och att alla berörda bilar dras inte med det bekymret men att skadan är skedd,
Ja angående MQB med förbehåll att har man förra plattformen med kamrems motorn så kan man känna sig trygg.

Tvärnit, har varit mycket mer fel än kamkedjemotorerna. Men med MQB och nya plattformstänket delar man nu fler delar mellan olika modeller och märken inom koncernen. Det blir färre delar och förhoppnings/troligtvis gör det att kvalitén på dom delar man använder kan höjas. Det blir mer standardiserad, mer transparens och mer genomlysning.

Shogun, det är väl motorer som tillverkades och såldes innan MQB du talar om.

Shogun.
Om man låter bli att åtgärda bilen så är den ju helt till nöjes!
Det är vad jag med flera har i fokus.

Att konkurrenterna lyfter sig eller att VW sänker sig det avgör och inget annat.
Ett exempel: Vem pratar om Ford? Har vi några Ford fans här?

Det är helheten som räknas in och där har VW lyckats! Ingen annan gör det bättre och dem i Japan de begriper i överhuvudtaget inte vad som här är att se som bra för där skiljer sig våra synsätt vilket visat sig bakåt i historien.
I Japan heter det att VI överheten tycker och här heter det vad brukarna anser, alltså igenom en feedback!
En Toyota är driftsäker men som med alla japaner så finns det rejäla missar som tar ut den där beryktade kvaliteten och idag så är det rätt så jämt skägg i mellan tillverkarna när det kommer till kvalitet.

Tvärnit, vad är det du menar med Ford. Hur hamnade de i denna debatt. De har inte varit med i något dieselgate eller dålig servicedebatt. Är ingen Ford fan, men kör en 2015 Kuga. Rullat 4500 mil och inget fel någonstans, bara oljebyte enlig bok. Det är för mig god kvalitet. Kan inte klaga på serviceverkstaden heller, de har skött sig utmärkt.

Optimus. Jag tog Ford som ett exempel på att en del märken är oavsett vad mer eller mindre omtyckta.
Vi har få Ford fans trots att märket rätt ofta får bra vitsord och ej har drabbats av någon större skandal.
VW äger något som inte övriga har och är därför trots allt ett mäkta populärt märke med många fans.

Badman, vad är det exakt som är konstigt med det jag sagt menar du?

Badman. Nu är det så att jag inte bryr mig värst om den interna sandlådan...alla märken har sina fans och inget fel i det. Mycket känslor i kring bil.

Men när jag ändå är inne på känslor, VW gruppens bilar äger känsla, i dem asiatiska så infinner sig en känsla gärna inte.
Att t ex Polo/Golf Fabia/Octavia som är populära kan knappast tillskrivas att de är snygga bilar i framkant vad gäller design, nej det är i bilar som man känner ullen när man sitter i / kör dem, ett DNA som går igenom alla bilarna och som förstärks ju högre upp som man kommer.