Efter att anklagelser om kartellverksamhet riktats mot den tyska bilindustrin kallar Volkswagen till styrelsemöte.
Efter att den tyska tidningen Spiegel sagt sig ha bevis för kartellverksamhet i den tyska bilindustrin så har EU-kommissionen sagt att de utreder misstankarna och BMW har förnekat all inblandning. Volkswagen ha rinte uttalat sig ännu, men de har kallat till ett extrainsatt styrelsemöte med anledning av anklagelserna.
Enligt uppgifterna som Spiegel tagit del av så har representanter för VW, Audi, Porsche, Mercedes och BMW hållt hemliga möten sedan 90-talet där de ska ha kommit överens om priser på delar och teknologi och lagt grunden till det avgasfusk som avslöjades 2015.
Enligt uppgifterna som Spiegel tagit del av så har representanter för VW, Audi, Porsche, Mercedes och BMW hållt hemliga möten sedan 90-talet där de ska ha kommit överens om priser på delar och teknologi och lagt grunden till det avgasfusk som avslöjades 2015.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Känns som Bmw chansar här, skulle säkra bevis komma fram så måste man ju senare backa och erkänna att man ljugit eller att ledningen inte visste nåt (vilket inte är trovärdigt alt oerhört amatörmässigt). VW har ju länge försökt med att å ena sidan säga att man nu ska vara transparent med en "ny företagskultur", å andra sidan hela tiden sopa så mycket under mattan man bara kan. Dvs man har ljugit sig igenom dieselgate m.m.
Det är ju VW och Daimler som själva vänt sig till de tyska antitrustmyndigheterna. Det är väl en form av transparens.
Leo
Fortsätt drömma..
VW har över 120 produktionsanläggningar, 600.000 anställda och tillgångar värda mer än 3.500 miljarder kr. Så de tål väl lite motgångar innan de måste börja sälja av.
Dags att kalla samman kartellen igen?
OM det stämmer är det riktigt tråkigt, speciellt för de som jobbar inom VW och övriga bolag med att göra bra produkter och bygga dessa samt köparna som litat på bolagen.
Men det är bra att det finns grävande journalister.
VW skulle aldrig ha knäat en endaste mm och den tyska staten den är en skam bestående av syltryggar som inte ställer upp för sin egen bilindustri.
Så för att några muppar träffats och bildat kartell så är hela den Tyska bilindustin dålig? Lite "alla män är våldtäcktsmän" över det påståendet.
VW tömde Scania på 9 miljarder av utvecklingspengarna för att täcka fuskhålen och skadeståndet i USA anpassades för att inte VW skulle gå i konkurs enligt myndigheterna i USA.
Shogun. Varför hän ger du dig till självplågeri?
Inget speciellt uppseende väckande har skett när det gäller fordonens pålitlighet, dieselgate och utsläpp ligger på akademisk nivå.
Vi köper amerikanska och japanska bilar den dagen som vi tycker om dem.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.