För att fler bilköpare ska överväga att gå över till eldrift behöver politikerna kraftsamla och anstränga sig, enligt Volkswagens koncernchef Herbert Diess.
En punkt som kan behöva införas, enligt honom, är högre dieselpris.
– Om man vill åstadkomma en snabbare förändring måste också de rätta förutsättningarna finnas. Så länge dieselpriset ligger på bara en euro per liter, den lägsta nivån på flera år, är det svårt, säger han i en intervju med Welt.
Herbert Diess varnar dock för att alla biltillverkare och underleverantörer kanske inte klarar omställningen, och han vill inte att EU ytterligare skärper koldioxidkraven.
– Om vi som samhälle är redo att acceptera en snabbare övergång till koldioxidneutral mobilitet är det möjligt för Volkswagen. Men om det är möjligt för hela bilindustrin måste vi diskutera med underleverantörer och politiker, säger han.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Sänk priset på elbilen så löser du problemet, och i slutändan tjänar ni pengar. Kan ViB föra detta vidare till den där chefen?
Eh..en sak till.. bygg vanliga bil modeller, sedan..kombi osv i C-segmentet. Fixar man dessa med 30 mil verklig räckvidd och kanske batteri på ca 45-55 kwh/mil är man i mål om bilen har rätt pris (max 350 tkr). Helst framhjulsdrift om det går för säkrare köregenskaper. Se till att modellerna är praktiska, och bygg dem inte för låga heller så att folk kan acceptera modellerna. Börja bygg bilar som är mellan 1,5 - 1,55 meter höga, då kanske man kan fånga in "SUV" ägarna också samtidigt och kan längre skylla på dåliga ryggar och att man måste ha en SUV. Själv önskar jag en ny Jazz som är 4,65 meter lång.. lite åt MPV hållet... och ca 1,52 - 1,55 meter hög.
Dyrare att ladda hos IONITY än att tanka diesel så jag förstår honom.
MG ZS EV kostar 17.990 euro i Frankrike.
https://mgmotor.eu/fr-FR/configurator
Kan MG så då borde alla andra också kunna sälja en billig elbil.
Vad ska man dra husvagnen med då som kostar rimligt ?
Klart de vill sälja elbilar så de slipper ännu mer böter av EU.
Det är som flera tidigare nämnt, det borde bli billigare att köpa dessa om det är den här vägen man vill gå. Kan du kränga MG ZS EV för 180kkr i Frankrike, så kommer man säkert snart se att folk kommer köpa dessa.
Jag hade nog klippt en som andrabil om den gick att få för 180, men när den väl landar här och den svenska ockerskatten läggs på, så kommer den troligen kosta 350kkr efter miljöbilspremie. Devisen om att det skall vara lätt att göra rätt, är som sagt inte våra politikers.
Vilken stolle. Han ger i princip mittenfingret åt alla tidigare kunder som köpt WV TDI bilar.
Det är inte konstigt att Volkswagen säger det, efter sitt Dieselgate.
Inte för att reta någon av dem, men han ser ut att kunna vara Assads bror på den bilden.
Ja, diesel är för billigt. Men även bilarna. Och riktiga elbilar finns inte så många av, mest suv ju.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.