Insurance institute for highway safetys, IIHS, test är det första i sitt slag där man inte bara mäter en frontalkrock över hela motorhuven, utan även mäter en krock över ena hörnet. IIHS menar att testet är nästa steg mot att få biltillverkarna att tillverka ännu säkrare bilar.
Testet undersöker vad som händer när bara en del av bilens front kolliderar med ett mötande fordon eller ett objekt som till exempel ett träd eller staket. Anledningen till testet är att 10 000 personer dör i frontalkrockar i USA varje år, många av dem i olyckor som bara träffar en viss del av bilen.
Glädjande för oss svenskar stack Volvos modell S60 ut som en klar vinnare av testet. IIHS säger att S60 var den strukturellt bästa bilen i testet och att en bil som Lexus IS fick passagerarplatsen tio gånger så intryckt som Volvon.
Bara tre av elva godkända
Överlag klarade de elva testade bilarna provet mycket dåligt, då endast tre blev godkända. Det kan jämföras med att i stort sett alla bilar numera klarar vanliga frontalkrocktester galant.
Utöver Volvo S60 klarade även Acura TL testet med gott betyg, medan Infinity G gjorde en acceptabel insats. Dyra bilar som Mercedes C-klass, Lexus IS 250/350, Audi A4 och Lexus ES 350 fick sämsta betyget. Samtidigt blev även Acura TSX, BMW 3-serie, Lincoln MKZ och Volkswagen CC underkända.
Volkswagen CC blev för övrigt den första bilen någonsin i ett IIHS-test att få dörren avsliten. På Audi A4 öppnades dörren, men fick sitta kvar på gångjärnen.
Diskutera: Hur ser du på krocktestresultatet?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Premium är en känsla av en produkt med hög kvalité.
Krocksäkerhet är kvalité för mig.
Alla måste inte älska Volvo men det är alltid kul när det går bra för svenska företag. Det gynnar oss alla svenskar i förlägningen.
Vad jag kan se på Vib hemsida så är Mercedes och Toyota älskare lika fanatiska och därmed like goda kålsupare. Så det är bara att ta deras dyrkan med en nypa salt och gå vidare.
Jag ser ingen anledning till att hylla något bilmärke för de har alla sina nackdelar och fördelar. Jag kommer aldrig att var något bilmärke trogen. Det viktigaste för mig är att kontrollera så att inte bilmärket jag kollar för ett eventuellt köp inte har några allvarliga kostsamma fel som kan dyka upp efter ett visst antal tusen mil, sen måste man ju såklart trivas att köra bilen med och den skall ha vettig ekonomi. Vad det står på Märket i nosen spelar inte så stor roll.
MVH AL, världen över så talar just många på nätet om att detta test inte är speciellt representativt för något i verkligheten. Det kan inte vara kul för Volvo att göra bra ifrån sig i ett test folk inte tar på allvar.
Vad jag menar leifer är att det är inte alla som stirra på krocksäkerhet eller driftsäkerhet i första hand. Det handlar ofta om känslan för bilen vi är intresserade av och det är då många andra delar i det hela än just krocksäkerhet och driftsäkerhet. Glöm inte att många handlar med ögonen, man gillar en viss design och då har man kanske överseende med vissa problem ett bilmärke kan ha. Ett typexempel är nog Alfa Romeo som gör väldigt vackra och körglada bilar men driftsäkerheten på dessa är väldigt låg och detta lägger inte en Alfa intresserad så mycket vikt vid. Vi tänker ofta på olika saker när vi skall handla bil och det är ju tur eftersom annars skulle det bara behövas 1 bilmärke för oss. Det som är intressant för en kanske är helt ointressant för en annan. Att då säga att ett visst bilmärke är det bästa för ALLA är att undervärdera människan som individ.
Jag har ägt väldigt många olika bilmärken i mina dar och vissa har varit bättre än andra men alla de bilar jag har ägt har jag köpt för olika anledningar.
En del för att ekonomin inte tillåtit mer, en del för körglädjen, en del för designen, en del för en mysig inredning men jag har haft roligt med alla.
MVH AL, ska testet t ex representera en stolpe borde barriären vara utformad som just en rund stolpe. Precis som vid sidotestet.
Thommys må förlåtas. Han tillhör en sekt som tillbeder och svär fullständig trohet till Mercedes-stjärnan. Här är några av sektens budord:
1: Om en Mercedes rostar så är den inte rätt skött.
2: Om en Mercedes välter så är den inte rätt körd.
3: Om en Mercedes får dåligt resultat i ett prov så är provet fel utfört.
4: All kritik mot Mercedes bottnar i avundsjuka eller är en bricka i ett storpolitiskt spel.
Ingen som har fastnat i Mercedes-sekten behöver vara förlorad för alltid. Avprogrammering är möjlig.
Jag har krockat en gång i mitt liv. Gick av vägen i en högerkurva och körde in i gaveln på en stenmur (efter ha mosat en grindstolpe), och den krocken var nog så nära man kan komma detta testet, ca 25% av fronten samt odeformerbar stenmur.
Dock så gick det inte lika fort och tur var väl det då det var en Saab 99 årsmodell -79 jag körde.
Jag tror inte denna typ av olyckor är ovanlig alls, då man oftast hinner väja lite innan det smäller.
Cheap new era hats company has given fans, and fans and the fans, has interest collection star commodity of customer requirements, special limited production unique collection significance of limited paragraph new era hats wholesale, and has water number and the signature for exclusive issued, so number limited, only has once opportunities, all limited new era snapbacks are has for all collections home retained commodity of value-added space, so very precious, and company issued type almost annually up only 3 paragraph type.
coach outlet We all want to stay up with the time and look our best. Coach products are coach outlet store online expensive well made goods and when purchasing these items it is important to make sure you are spending your hard earned money on the real McCoy. This is why you must be careful when shopping Coach Factory Outlet Stores Online. coach outlet online
coach factory outlet online We are all great shoppers today and are savvy coach factory outlet enough to use all our informational resources before buying the Coach goods we intend to purchase. The internet has provided us with a wonderful place to do our research on various designer products so we know what we should spend when we physically go to the store and buy the item. In buying Coach products online, you need to be sure that it is authentic. coach factory outlet online
coach store online In addition to research, those of us that do not like to go out and shop have the luxury of buying through a factory outlet store online. While this is convenient, you have to be careful. Due to the large number of replicas or “knock offs” of Coach designer goods, it is hard to trust many online outlets. There are many websites that advertise that coach factory outlet they are outlets for Coach but in many cases are just selling used or imitation goods. You may be able to send them back but who needs the hassle. At the same time many sites advertise that they do not allow the selling of imitation merchandise. It has yet to be proven how they insure that the product you buy will truly be an authentic Coach product.coach outlet
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.