Volvo låter kunder testa nya XC60 med hjälp av samåkningsföretaget Uber. Under tre helger finns chansen att få köra eller åka i en ny XC60 innan de blir tillgängliga för provkörning i bilhallarna.
Volvo testar den nya marknadsföringsmetoden i Göteborg just nu, från i dag 10 augusti till lördag 12 augusti. Sedan finns bilarna i Malmö 17-19 augusti och i Stockholm 24-26 augusti. Veckan efter det kommer bilarna finnas tillgänglig i de vanliga bilhallarna. Bokar man en åktur kommer bilen tillsammans med en expert från Volvo som kan svara på frågor om bilen och du får välja om du vill köra eller åka med i bilen.
–Vi vill finnas där våra kunder finns och ge dem möjligheten att få uppleva vår senaste modell. Det ska bli mycket intressant att få ta del av resultatet, säger Jonas Eriksson, sponsor- och eventansvarig på Volvo Car Sverige.
Diskutera: Vad tycker du om idén?
–Vi vill finnas där våra kunder finns och ge dem möjligheten att få uppleva vår senaste modell. Det ska bli mycket intressant att få ta del av resultatet, säger Jonas Eriksson, sponsor- och eventansvarig på Volvo Car Sverige.
Diskutera: Vad tycker du om idén?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
En volvo xc60, D4 med 190 pållar och awd väger in under 2ton.
En xc60 T5 AWD Automat euro 6b väger närmare 1,9 än 2 ton.
Enda varianten som kommer äver 2 ton är hybriden på 400 hk, den väger ca 200 kilo mer än T5;an
Wow, 100 kg mer eller mindre. En XC60 har samma utvändiga mått som en Octavia. Det skiljer 600 kg eller mer i vikt! Nu är Octavia en lätt bil, men samtidigt är Volvo'n otroligt tung för att vara så liten bil.
Jag lovar, kan nog köra runt med ett tomt släp efter min Octavia och ha mindre utsläpp än en XC60. Att bilbranchen inte förstår hur mycket vikt och luftmotstånd gör för en bils förbrukning är väldigt konstigt, jag tror att man har gett upp och nu gör man bara dessa "förtäckta tanks" för att folk vill känna sig säkra. Men säkerheten är relativt andra bilar, då börjar köpa samma bil..har hänt i mitt kvarter.... nog uppe i 8 st XC60 på ca 40 villor. Blev det bättre ställer jag mig frågan!? Blev det mindre utsläpp?
Allt beror väl på hur man jämför.
Ska man försöka hitta en Skoda man ska kunna jämföra så får man gå på topp modellen TDI/184, den väger 1550KG, släng sedan på en Haldex på det för att få AWD, då får du plussa på ca 150-200 KG till, då är vi uppe på 1700 kilo.
Då är det helst plötsligt bara ca 250 KG skillnad, och då är Octavian ovanligt lätt enligt dig.
Lägg då till att en XC60 klarar släp på 2400, Octavian i värsta utförandet klarar bara 1800.
Reverend Benny
Du inser väl att du måste jämföra nya XC60:n med en tio år gammal instegsmodell av ett budgetmärke, annars uteblir ju effekten... ;-)
Hoppas den kommer som elbil, NiCd...
Benny. Och att Volvo både är tystare att åka i och säkrare att krocka med samt har högre effekt skall heller inte tas med. I övrigt en utmärkt kommentar angående Leos påhitt här i trådarna. Sådant trams gör bara att man förlorar i trovärdighet. MVH AL
A.L, du pratar alltid att Volvo är så mycket säkrare än andra bilar, men mesta av den säkerheten ligger i att de är tyngre. Det är inte så att Volvo är unikt när det gäller säkerhet, försprång de hade har ätits upp. Nu har de blivit medvetna om detta och bygger allt tyngre bilar för att behålla "ledningen".
Det finns seriösa taxibolag. Det finns mindre seriösa taxibolag. Det finns oseriösa taxibolag. Sedan finns det svarttaxi/fultaxi/friåkare osv. Uber är ett IT-företag i USA som utvecklat en app som gör det möjligt att beställa en "taxi" som kör dig från A till B. Det saknas taxameter i dessa bilar vilket är ett lagstadgat krav på en taxi. Det finns idag ingen Ubertaxi som betalar skatt i Sverige. De redovisar inte heller någon moms. Att Volvo inleder ett samarbete med Uber är en förolämpning mot alla skattebetalare och seriösa företagare som gör "rätt för sig". Kontakta gärna Svenska Taxiförbundet och ta del av de undersökningar som gjorts. Jag anser att Uber är en samhällsparasit och de som utnyttjar deras tjänster är osolidariska svin.
Bojkott är bara förnamnet!
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.