![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/06/volvo_jd_power_01.jpg?itok=f6PqcQRf)
Undersökningsinstitutet J.D. Power har låtit 17 158 ägare av två år gamla bilar svara på frågor angående bland annat kvalitet, tillförlitlighet och service. Resultatet har omvandlats till ett indextal som sträcker sig från 1 till 1 000 poäng.
I topp placerar sig Volvo med 841 poäng, tätt före Mercedes (839 poäng). Därefter följer Mazda (831 poäng), Mini (827 poäng) och Honda (824).
– Vi är extremt nöjda med det här resultatet eftersom kunderna är experter på att värdera de starka sidorna och svaga punkterna i sina bilar och även därför att köparna av en premiumbil är speciellt krävande, säger Stefan Jacoby, vd för Volvo Personvagnar, i en kommentar.
J.D. Power redovisar också resultat för olika segment. Även där finns Volvo med i toppen, med V50 på andraplatsen för mellanklassbilar och V70 på tredje plats för stora mellanklassen.
Industrisnittet var i år 807 poäng, en minskning med sex poäng jämfört med 2010.
Diskutera: Vad tycker du om resultatet från J.D. Power?
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/06/volvo_v70_jd_power_01.jpg?itok=dGSX2FPK)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/06/volvo_v50_jd_power_01.jpg?itok=wzW6q34I)
Volvo: 841
Mercedes: 839
Mazda: 831
Mini: 827
Honda: 824
Audi: 820
Skoda: 820
BMW: 815
Toyota: 814
Dacia: 811
Ford: 810
Industrisnitt: 807
Volkswagen: 806
Seat: 804
Porsche: 802
Renault: 800
Nissan: 798
Suzuki: 798
Hyundai: 797
Kia: 795
Alfa Romeo: 794
Opel: 793
Peugeot: 791
Fiat: 786
Smart: 779
Daihatsu: 777
Mitsubishi: 776
Citroën: 774
Chevrolet: 730
Tillverkare som deltog i undersökningen men där underlaget var för litet:
Chrysler, Dodge, Jaguar, Jeep, Lada, Lancia, Land Rover, Lexus, Saab och Subaru.
Mikrobilar:
Fiat 500: 818
Hyundai i10: 815
Suzuki Splash: 812
Småbilar:
Mazda 2: 835
Dacia Logan: 832
Mini Cooper: 827
Liten mellanklass:
Mazda 3: 862
Mercedes A-klass: 848
Honda Civic: 843
Mellanklass:
Honda Accord: 860
Volvo V50: 859
Opel Insignia: 839
Toyota Avensis: 839
Premium mellanklass:
Mercedes C-klass: 837
BMW 3-serie: 832
Audi A4, RS4, S4: 827
Stor mellanklass:
Mercedes E-klass: 846
Mercedes S-klass: 832
Volvo V70: 827
Familjebussar:
Ford S-Max: 846
Seat Altea: 841
Mercedes B-klass: 838
Toyota Verso: 838
Suvar:
Mercedes M-klass: 854
Audi Q7: 853
Volkswagen Touareg: 835
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nisse Hult har hittat en riktigt "unik" undersökning från England. Där är plötsligt Chevrolet världens mest pålitliga bil. I andra undersökningar brukar de hamna nära botten. Men var och en får tro som den vill. En del tror t.o.m. på Gud.
En snabb granskning av Nisses jättescoop visar att de Volvobilar som är med i undersökningen har rullat mest mil av alla märken. Volvobilarna är även bland de äldsta. Detsamma gäller för många av de andra märkena (MB, BMW mfl) som hamnar dåligt i totalen. "Överraskande" nog har de superfantastiska Chevroletbilarna rullat kortast och är nyast. Nisses statistik visar egentligen inget annat än det vi alla redan vet, dvs en ny bil med få mil går sönder mer sällan än en gammal bil som rullat många mil.
Sen kan man ifrågasätta vad ett engelsk försäkringsbolag har att göra med nöjdheten hos tyska kunder.
Jag tror helt klart att Volvo är på rätt väg. Volvo är mer svenskt nu än det varit på många år. Stort sett all utveckling sker i göteborg och man behöver inte längre rätta sig efter en annan biltillverkare (eller lastbilstillverkare). Synd att så många svenskar har en sån losermentalitet. Att hacka på svenska produkter verkar vara en nationalsport. Det räcker att läsa kommentarerna här så förstår man hur illa det är. De tyska bilköparna är oerhört kräsna och kvalitetsmedvetna och det är en stor prestation att toppa den här listan.
Konstigt att en del bara ser negativit på att det skrivs bra om svenska produkter.
Det är ju det som produceras här i landet som vi alla lever på.
Att som "Shogun" påstå att det är indoktrinering från svensk motorpress när de framhåller den inhemska bilindustrin.
Nu är det inte så att vi bor i Nord Korea, flertalet har i landet kan läsa och vi får själva bilda oss en uppfattning utifrån ett test eller ett omdömme från svensk press, vi behöver inte tycka samma som det som skrivs.
Nu fanns det en baktanke med detta från "Shogun"
Han kände sig förfördelad av "Auto motor och Sport "när de inte testade den Toyota Auris modell som han hade köpt,
Han skrev ett antal inlägg i deras forum om detta.
Det är tragiskt att någon driver ett personligt vendetta bara för att man inte fick medhåll att den Toyota modell han hade var det bästa som Japan konstruerat för mänskligheten......
"Shogun" väx upp, du är väl gammal nog för att skaffa dej ett liv .!!
saabnisse mfl:
Jag håller verkligen med dig! Det viktiga är väl att bilen fungerar och ser den dessutom bra ut så ger det den ytterligare poäng. Alfa är snygg samtidigt som den strama svenska desigen med den väl fungerande mekaniken gör våra bilar än mer tilltalande. Bra skrivet fortsätt så, stå på dig!
Jag konstaterar bara lite lakoniskt att all dessa undersökningar är av högst varierande kvalitet. Ser man närmare så kan man ibland fråga sig vad de egentligen mäter och ännu mer vilka slutsatser som dras - för att nu inte tala om rubrikerna.
Mer än så tänker jag inte fördjupa mig i detta, för då skulle det behövas en helt egen artikel.
Från att ha tyckt att Volvo förvisso gjort tämligen stryktåliga men ack så tråkiga bilar, har jag vänt till att tycka att de nu gör trevliga bilar med viss personlighet, bra kvalitet rent generellt inklusive ett mycket bra rostskydd och med spetsteknik.
Många må tycka att alla bilar erbjuder samma saker, men ACC, stolar och deras inställning, stolsvärme, ljudanläggning med mera kan fungera väldigt olika - och där står sig Volvo bra (liksom Saab, om än kanske inte lika pålitligt).
Notre m.fl. För att förtydliga vad jag menade. Att vara nöjd med sin bil är något subjektivt. Jag säger inte att det är dåligt, jag säger bara att det inte har något med faktisk kvalitet eller felstatistik att göra. Man kan vara nöjd med sin bil/märke trots att det inte är världens bästa, alla kategorier. (därav min parallell till Alfister)
Jag kan tänka mig att t.ex Volvo ger en liten exklusiv och exotisk känsla hos amerikaner. Skandinaviskt ren interiör, krocksäkra och ett kanske förnuftigt val i amerikaners ögon.
Och SAAB kunde inte mätas för dem sålde inga bilar.
Som flera påtalat tidigare, så är nöjdhet inte något absolut mått på kvalitet Många menar dessutom att inte heller kvalitet är något objektivt, utan endast visar förväntansuppfyllnad.
Lägg märke till kommentaren "Tillverkare som deltog i undersökningen men där underlaget var för litet":
Subaru hade nog varit i topp även där..
Den tyska undersökningen har lite konstig beräkningsunderlag. Tror inte riktigt den stämmer.
Men onekligen Volvos förra modell S40 får höga betyg för kvalitet i flera u.s. Ex v nr 6/100 bilar i en engelsk u.s. http://www.reliabilityindex.com/top-100.
Urtråkig bil verkar det vara men tydligen bra.
Senaste modellen inte så bra betyg dock.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.