![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/06/volvo_jd_power_01.jpg?itok=f6PqcQRf)
Undersökningsinstitutet J.D. Power har låtit 17 158 ägare av två år gamla bilar svara på frågor angående bland annat kvalitet, tillförlitlighet och service. Resultatet har omvandlats till ett indextal som sträcker sig från 1 till 1 000 poäng.
I topp placerar sig Volvo med 841 poäng, tätt före Mercedes (839 poäng). Därefter följer Mazda (831 poäng), Mini (827 poäng) och Honda (824).
– Vi är extremt nöjda med det här resultatet eftersom kunderna är experter på att värdera de starka sidorna och svaga punkterna i sina bilar och även därför att köparna av en premiumbil är speciellt krävande, säger Stefan Jacoby, vd för Volvo Personvagnar, i en kommentar.
J.D. Power redovisar också resultat för olika segment. Även där finns Volvo med i toppen, med V50 på andraplatsen för mellanklassbilar och V70 på tredje plats för stora mellanklassen.
Industrisnittet var i år 807 poäng, en minskning med sex poäng jämfört med 2010.
Diskutera: Vad tycker du om resultatet från J.D. Power?
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/06/volvo_v70_jd_power_01.jpg?itok=dGSX2FPK)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/06/volvo_v50_jd_power_01.jpg?itok=wzW6q34I)
Volvo: 841
Mercedes: 839
Mazda: 831
Mini: 827
Honda: 824
Audi: 820
Skoda: 820
BMW: 815
Toyota: 814
Dacia: 811
Ford: 810
Industrisnitt: 807
Volkswagen: 806
Seat: 804
Porsche: 802
Renault: 800
Nissan: 798
Suzuki: 798
Hyundai: 797
Kia: 795
Alfa Romeo: 794
Opel: 793
Peugeot: 791
Fiat: 786
Smart: 779
Daihatsu: 777
Mitsubishi: 776
Citroën: 774
Chevrolet: 730
Tillverkare som deltog i undersökningen men där underlaget var för litet:
Chrysler, Dodge, Jaguar, Jeep, Lada, Lancia, Land Rover, Lexus, Saab och Subaru.
Mikrobilar:
Fiat 500: 818
Hyundai i10: 815
Suzuki Splash: 812
Småbilar:
Mazda 2: 835
Dacia Logan: 832
Mini Cooper: 827
Liten mellanklass:
Mazda 3: 862
Mercedes A-klass: 848
Honda Civic: 843
Mellanklass:
Honda Accord: 860
Volvo V50: 859
Opel Insignia: 839
Toyota Avensis: 839
Premium mellanklass:
Mercedes C-klass: 837
BMW 3-serie: 832
Audi A4, RS4, S4: 827
Stor mellanklass:
Mercedes E-klass: 846
Mercedes S-klass: 832
Volvo V70: 827
Familjebussar:
Ford S-Max: 846
Seat Altea: 841
Mercedes B-klass: 838
Toyota Verso: 838
Suvar:
Mercedes M-klass: 854
Audi Q7: 853
Volkswagen Touareg: 835
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Tillåt mig skratta åt detta skämt!
När det gäller pålitlighet så ligger varken Volvo eller Saab i toppen, snarare tvärtom...
se här:
http://www.reliabilityindex.com/manufacturer
Av 36 märken så hamnar Volvo på plats 25, Saab hamnar på Plats: 28..
Citroen, Ford och Fiat är alla "more reliable" än volvo och saab..
Så är det i resten av världen.. Inte i sverige..
Men där är inte folket indoktrinerade till att "Svenskt är bäst", som vi är i sverige..
(Dessutom finns det inte mycket Svenska i varken volvo eller saab sedan länge..)
Nisse, nu var det ju i och för sig så att undersökningen är från Tyskland.....
Mr. T
Förvisso, men det var just en SVENSK motortidning som har rubriken "volvo-har-mest-nojda-bilagarna"
istället för en ner korrekt rubik: "Tyska volvoägare är mest nöjda"
Vib´s rubrik ropar ut till läsarna all alla volvoägare är mer nöjda med sina bilar än andra bilägare..
Istället för den mer korrekta "Tyska volvoägare är mer nöjda..."
(Återigen ett försök att indoktrinera svenskarna i att "svenskt är bäst", men min länk hävdar att så faktiskt INTE är fallet..)
Jo, rubriken kan ifrågasättas.
Dock intressant att enligt din länk så är Volvo "more reliable" än Porsche, BMW, Audi, Mercedes.
Shogun, jag håller med.
TV har haft dubbla annonsuppslag från Volvo.
Jag prenumererade på Automobil för många år sedan och de skrev lite mer nyanserade åsikter om Volvos modeller på den tiden.
Bl.a. kommer jag ihåg en test av 740 där de ansåg att det var en bil med en väghållning från förkrigstiden
(jag körde just den bilen en del och höll med helt), de avslutade testet med: "Hoppsan, nu får vi inga annonser från Volvo den här gången heller!
Några nummer senare testade man 745 och ansåg att den genom sin högre vikt på bakaxeln var överlägsen 740 och att den gick riktigt bra på vägen (?).
Ett nummer senare hade man annonser från Volvo.
Är det så lätt att köpa motortidningars åsikter?
Nu är det ju så att "nöjd" är något subjektivt och har väldigt lite med något annat att göra.
Har ni hört talas om Alfister? Man kan säga att Alfister är rätt "nöjda" med Alfa Romeo, trots att bilarna knappt håller ihop.
Nisse Hult. Tycker du det är konstigt att svenska biltidningar skriver mycket och generellt mer positivt om svenska märken än något annat?
Tycker du samtidigt det är konstigt att Sportprogrammen på TV oftare handlar om svenska idrottsmän och hyllar svenska insatser än utländska dito?
@Juppe, jag har jobbat en del med Alfa-Romeo och jag erkänner mig till de du kallar "Alfisto" och jag förstår vad du menar.
Dock är det nog en väldig skillnad på de som gillar Alfa och de som gillar Volvo.
Jag gillar Alfa, tidigare för de tekniska lösningarna som var vackra, geniala, men dyra, däremot var ju oftast bilarna veritabla rosthögar.
Numera har de ju blivit tekniskt nästan lika utslätade som en Volvo, men de är oftast väldigt vackra och de rostar inte som tidigare.
Volvoägarna däremot är sällan särskilt intresserade av tekniska lösningar och intressanta konstruktioner, de är med all rätt, mer intresserade av att bilen går som de räknat med.
Sedan har man ju genom smart marknadsföring och med hjälp av motorjournalister indoktrinerat sina ägare att de kör rätt märke.
Re Juppe. "Nu är det ju så att "nöjd" är något subjektivt och har väldigt lite med något annat att göra". Är det inte det viktigaste vad ägarna tycker?
Vad andra sk. experter tycker struntar väl jag i utan är jag nöjd med min bil är det det viktigaste för mig oavsett om det är en SAAB, Volvo, BMW eller Alfa.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.