Volvo är den biltillverkare som håller högst nivå på stöld- och inbrottsskydd. För detta prisades Volvo på torsdagen av försäkringsbolag från Storbritannien och Sverige vid evenemanget British Insurance Vehicle Security Awards.
Enligt försäkringsbolagen uppfyller Volvo kraven för säkerhetsnormen NVSA (New Vehicle Security Assessment) bättre än något annat märke. Normen omfattar krav på bland annat dörrlås, larmsystem och elektroniskt stöldskydd.
Försäkringsbolagen lovordade även Audis och Volkswagens stöld- och inbrottsskydd. De mest stöldsäkra bilarna i olika kategorier kan du se här intill.
Diskutera: Hur viktigt är stöld- inbrottsskydd när du väljer bil?
Småbil:
1. Audi A1
2. Volkswagen Polo
3. Seat Ibiza
Liten familjebil:
1. Volkswagen Beetle
2. Volvo C30
3. Audi A3
Mellanklass:
1. Citroën C5
2. Volkswagen Passat/Passat CC
3. Opel/Vauxhall Insignia
Premium mellanklass:
1. Audi A4
2. Audi A5 Sportback
3. Infiniti G-serie
Liten flexbil:
1. Citroën C4 Picasso
2. Volkswagen Golf Plus
3. Volkswagen Touran
Stor flexbil:
1. Volkswagen Sharan
2. Seat Alhambra
3. Volkswagen Caravelle
Cabriolet:
1. Audi A5 Cabriolet
2. Audi R8 Spyder
3. Porsche Boxster
Prestandabil:
1. Audi A8 W12 Quattro
2. Mercedes CL Coupe
3. Audi A5 Coupe
Crossover:
1. Audi Q3
2. Volkswagen Tiguan
3. Mini Countryman
Liten suv:
1. Audi Q5
2. Range Rover Evoque
3. BMW X3
Stor suv:
1. Toyota Land Cruiser V8
2. Audi Q7
3. Porsche Cayenne
Stor premiumbil:
1. Citroën C6
2. Audi A6-A7
3. Infiniti M-serie
Lyxbil:
1. Volkswagen Phaeton
2. Audi A8
3. Mercedes S-klass
Grön bil:
1. Opel/Vauxhall Ampera
2. Toyota Prius
3. Seat Ibiza
Tillverkare:
1. Volkswagen
2. Audi
3. Volvo
International Vehicle Security Award:
Volvo
Källa: British Insurance Vehicle Security Awards 2012
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Konstigt. Volvo finns knappt med i listorna till höger över "mest stöldsäkra bilarna", men vinner priset ändå.
Märke, antal förstaplaceringar:
Audi 6
Citroën 3
VW 3
Opel 1
Toyota 1
...
Volvo 0 (noll)
En andraplacering i en enda kategori (av fjorton kategorier) som bäst räcker tydligen för Volvo att inte bara placera sig tvåa totalt i listan över tillverkare, utan dessutom för att ta hem stöldsäkerhetspriset.
Det verkar som någon information fattas i artikeln, eller så verkar priset vara tämligen meningslöst.
Konservator, det står att enligt försäkringsbolagen så uppfyller Volvo kraven för säkerhetsnormen NVSA (New Vehicle Security Assessment) bättre än något annat märke. Norm och verklighet är två vitt skilda ting. Och förresten, vem vill stjäla en Volvo?
Tydligen många eftersom Volvo lagt ner så mycket jobb på att få till stöldskyddet :)
När Larmtjänst förklarar vilka bilar som offtast blir stulna verkar Volvos stöldskydd inte vara något som hjälper bilägarna.
Här är de tio värst drabbade bilmärkena, enligt Larmtjänst (eftersökta bilar, hela riket):
1. Saab 2. Ford 3. Volvo 4. Mazda 5. Volkswagen 6. Opel 7. Audi 8. Nissan 9. BMW 10. Toyota
Stöld- och inbrottsskydd är något som borde uppmärksammas mycket mer. Laminerade sidorutor är exempel på teknik som effektivt minskar stöldrisken, och som borde vara obligatoriskt.
Hur säker kan en bil vara när det finns elektronisk utrustning som slår ut allt larm och öppnar och gör bilen startklar på några sekunder?
För de proffessionella biltjuvarna finns det inget stöldsäkert bilmärke, det är bara för tillfällighetsbiltjuvarna man kan skydda bilen med bättre säkerhet.
Hade en kompis som ägde en Saab 900 turbo som ju var populär och väldigt enkel att stjäla.
Han kopplade ett tidrelä med en väl gömd strömbrytare till matarpumpen som bröt strömmen ca trettio sekunder efter att tändningen blivit tillslagen.
Bilen stannade alltså mitt i gatan och var omöjlig att få igång om man inte visste var brytaren fanns.
Något liknande skulle kanske behövas även på en modern bil, den är ju omöjlig att knäcka för några elektronikhackers.
Saabnisse, för att det skall funka måste brytaren sitt på ett annat ställe i varenda bil annars lär sig biltjuvarna snabbt var brytaren sitter i olika bilmodeller. Men det är säkert en bra eftermarknads utrustning.
KaptenObrekomma tydligen var det Mercedes ingen ville stjäla.
Någon kommentar på det?
Peter, det var verkligen en eftermarknads utrustning. ;o)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.