Volvon som säljs av en bilhandlare utanför New York är inte vilken Volvo som helst. Den byggdes under sista produktionsåret för P1800, 1973, och har sedan dess ingått i en privat bilsamling.
Mätarställningen står på endast 90 miles, vilket motsvarar knappt 15 mil. Det är med andra ord en Volvo 1800 ES i nyskick som nu ska byta ägare för första gången.
”Det här är en möjlighet som aldrig återkommer att äga den finaste Volvon med kortast körsträcka i världen”, heter det i bilens annons på nätet.
På prislappen står det 73 900 dollar, drygt 480 000 omräknat till svenska kronor.
Totalt tillverkades 47 491 exemplar av Volvo P1800 mellan 1961 och 1973, varav 39 414 med kupékaross och 8 077 exemplar av sportkombimodellen 1800 ES.
Diskutera: Vad tycker du om Volvon?
Relaterade bildspel
Länkar
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag har inget emot designen på ES, men det kan vara för att jag vant mig;-) Men jag är inte övertygad om att Pelle P var helt lycklig när han fick se sitt förstlingsverk "modifierat" till detta.
Men å andra sidan kunde det ha blivit än värre om Frua fått igenom sin design;-) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Volvo_P1800_Raketen.jpg/800px-Volvo_P1800_Raketen.jpg
Där håller jag med!
Hälsingen: Nu förstår jag inte vad du menar :-)
480 är bland den fränaste bil volvo gjort ju :-)
Teknikens Värld utvalde den till Klassiker i en av sina nummer av tidningen "Klassiska Bilar"
Jag tycker "helgonet" versionen är otroligt vacker. Skulle gärna vilja ha en.
Jag sjunger bara.
"En gammal Amazon
Med lister och krom
Ratt i bakelit
Californiavit
Äkta galon
I skinnimitation
En gammal Amazon"
Nja Leifer.
P1800 var bara lite mer hållbar än exempelvis en Toyota, dvs en hel del fanns.
Volvos bästa bil någonsin var 940.
Det är väl ingen som vill köpa den där, tänk vad bensin den drar! ;)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.