Volkswagens vd Matthias Müller planerar inte att att ersätta europeiska kunder på samma sätt som amerikanska, efter som det skulle ruinera koncernen.
Trots påtryckningar från EU – Volkswagenkunder i Europa kommer inte få samma kompensation som amerikanerna.
Som en följd av utsläppsskandalen har Volkswagen gått med på att köpa tillbaka dieselbilar i USA och ge kunderna generösa kompensationer.
EU:s industrikommissionär Elzbieta Bienkowska har sedan dess bedrivit påtryckningar på Volkswagen för att göra detsamma på den europeiska marknaden. Hennes argument ska enligt Reuters ha varit att det är orättvist att Volkswagenägarna i Europa ska behandlas på ett annat sätt än amerikanerna på grund av andra lagar gällande utsläpp.
– Vi har en annan situation här (i Europa), säger Matthias Müller, enligt Reuters som i sin tur citerar tyska tidningen Welt am Sonntag.
– Du behöver inte vara matematiker för att inse att en ersättning vid godtyckligt höga nivåer skulle överväldiga Volkswagen.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagens ställningstagande?
EU:s industrikommissionär Elzbieta Bienkowska har sedan dess bedrivit påtryckningar på Volkswagen för att göra detsamma på den europeiska marknaden. Hennes argument ska enligt Reuters ha varit att det är orättvist att Volkswagenägarna i Europa ska behandlas på ett annat sätt än amerikanerna på grund av andra lagar gällande utsläpp.
– Vi har en annan situation här (i Europa), säger Matthias Müller, enligt Reuters som i sin tur citerar tyska tidningen Welt am Sonntag.
– Du behöver inte vara matematiker för att inse att en ersättning vid godtyckligt höga nivåer skulle överväldiga Volkswagen.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagens ställningstagande?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Uppdaterade min bil för en vecka sen.
Märker ingen skillnad i prestanda eller köregenskaper. Det enda jag noterat är att bilen klarar av att ligga på något lägre varvtal utan att be mig att växla ner.
Värdeminskningen, som var mitt stora orosmoment, verkar inte tagit skada heller. Så allt som allt: Den här audikunden är så nöjd man vara.
Dock är det inte sannolikt att det blir en ny Audi vid nästa bilköp. Men det beror på helt andra saker.
Det är ju inte bilarnas fel att tillverkaren fuskar. Bilarna gör fortfarande det de ska.
Shogun, du skojar om att de ska ringa till varje ägare personligen? Antar att Toyota ringer till varje ägare personligen vid miljonårerkallelser?
Räcker med ett brev.
Axa, det krävs mer av VW än av Toyota tydligen.
Shogun, har du en VW? Om inte, varför så frustrerad?
Det är stor skillnad på konsumentskydd i USA och här hemma. Här går konsumentskyddet ut på att hålla konsumenten så skadeslös som möjligt, i USA går det ut på att "mjölka" motparten på så mycket pengar som möjligt, helst så mycket att den "skadelidna" inte behöver arbeta en timme till för sin försörjning. Vilket samhälle vill du leva i?
Shogun
Bomber?
Så du menar att när det är en farlig krockkudde eller gas som fastnar är det inte lika illa och då behöver man inte gå så långt som att ringa till sina kunder?
Jag håller med om att Gas-bilarnas ägare borde definitivt jagas rätt på med blåslampa. Ett brev räcker absolut inte när sådant allvarligt kan ske. Dock gäller det även Airbagsen som kan ta död på dig vid en fenderbender. De ägarna borde också jagas med blåslampa. I världen VW-Toyota så tillämpas verkligen karma.. När den ena får en återkallelse så jublar andra laget men kort där efter så får det andra märket en återkallelse då kommer hätska kommentarer från motståndarsidan. Antingen så får just dessa två märken lite mer uppmärksamhet vid fel än andra eller så är de just lite sämre än andra.. Inte sett några direkta återkallelser på Ford/Honda/Hyundai/Kia osv vad jag kan minnas. På VW och Toyota så är det mer ett återkommande inslag på ViB ;) (Eftersom jag gjorde en smilie i slutet så måste det innebära att jag inte menar det jag skriver.... eller? ;)
Blåslampa på en gasbil! Hua!=)
SiggeNn
Här på forumet använder vi nick, inte personernas riktiga namn. Det borde du kunna räkna ut!
Shogun.. Här får du backa lite om du skall behålla någon typ av värdighet.
Menar du på fullaste allvar att man ska ringa till varje ägare av en gasbil eftersom den kan explodera men man behöver INTE göra det för en krock-kudde som kan explodera och döda dig om du råkar bumpa in i en betonggris lite väl hårt? Man kanske råkade lägga i ettan istället för backen på en parkeringsplats? Man ska inte behöva dö för en sådan "enkel" sak. Känns som att risken är större med airbagproblemet eftersom man spenderar mer tid på vägen än på en tank-station. Hur medveten du än är om airbag-problemet så kan du ju inte göra något åt det. Hur försiktig du än är så vet du inte vad du möter..
Självklart skall man göra allt man kan för att få tag i ägarna till dessa bilar. Gastankar som Airbags...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.