I februari såldes 33 954 exemplar av Volkswagen Golf i de europeiska länderna. Det gör modellen till den mest sålda under månaden. Hittills i år uppgår försäljningen av Golf till 70 625 bilar.
Bakom skuggar märkessyskonet Polo och franska småbilen Renault Clio. Modellen som ökade mest var dock Volkswagen Passat, plus 35,6 procent jämfört med samma månad i fjol.
– Styrkan i försäljningen av nya Passat, liksom ansiktslyfta Astra och Corsa, visar på vikten av investeringar i nya produkter, säger Gareth Hession, vice ordförande för forskning inom Jato Dynamics, organisationen som presenterar försäljningssiffrorna.
Topplista februari:
(Placering, bilmodell, antal sålda, ändring i procent jämfört med samma månad 2010.)
1. Volkswagen Golf: 33 954 (–7,9 %)
2. Renault Clio: 27 293 (–0,3 %)
3. Volkswagen Polo: 25 444 (–0,9 %)
4. Ford Fiesta: 24 260 (–25,4 %)
5. Opel Astra*: 21 637 (+9,1 %)
6. Peugeot 207: 21 571 (–14, 9 %)
7. Opel Corsa*: 21 557 (+2,0 %)
8. Renault Megane: 19 931 (–3,1 %)
9. Fiat Punto: 18 263 (–31,1 %)
10. Volkswagen Passat: 17 748 (+35,6 %)
* Inklusive det brittiska systermärket Vauxhall.
Topplista januari-februari:
(Placering, bilmodell, antal sålda, ändring i procent jämfört med samma period 2010.)
1. Volkswagen Golf: 70 625 (–7,7 %)
2. Volkswagen Polo: 54 421 (–5,2 %)
3. Renault Clio: 53 086 (–10,8 %)
4. Ford Fiesta: 51 481 (–28,3 %)
5. Opel Corsa*: 44 285 (+0,2 %)
6. Peugeot 207: 42 514 (–15,4 %)
7. Opel Astra*: 40 077 (+6,0 %)
8. Ren. Megane: 39 144 (–4,7 %)
9. Fiat Punto:38 828 (–28,6 %)
10. Volkswagen Passat: 35 189 (+30,8 %)
* Inklusive det brittiska systermärket Vauxhall.
Källa: Jato Dynamics
Diskutera: Vad tycker du om topplistan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Låter väldigt överdrivet att en veterantraktor är tyst i jämförelse, Diesel ljudet är ngt som man enbart hör när man står still eller accelererar hårt och med höga motorvarv. Men om man kör en dieselbil som man skall och använder vridmomentet och aldrig varvar mer än 2500 varv är golf knappast högljuden. Klart de finns bilar som är tystare men VW har i vart fall blivit mycket tystare än förut. Plasten må vara grå-svart. Men om man jämför med en Toyota Auris tex så känns golf tråkigare men känslan i allt går inte att jämföra känns forfarande plastigt i en Auris jämfört med golf hur kvaliten än är på dessa bilar.
Nej så här mycket kanske den inte låter.
http://www.youtube.com/watch?v=Z4HbCambtHY
Men det beror nog mycket på var man kör, här i Stockholm har vi grov sönderriven körbana vilket blir svårt för vilken bil som hellst att klara med låg ljudnivå. Men som tedsvensson skriver här så tycker även han att Golfen är bullrig i motorvägsfart. Sedan uppfattas nog ljudnivån olika beroende på vilka bilar man kör normalt innan man provkör en ny bil, svårt att byta ner sig när det gäller ljudnivån. 105 hk modellen med alla dyra extras var det jag provkörde.
Previa:
Det du visar på Youtube är en Golf diesel som är MER än 25 år gammal. Det var ett seriöst inlägg i debatten, undrar bara hur andra bilar i samma storleksklass lät för 25 år sedan...? Det var väl en Golf från 80 talet du provkörde kan jag förstå mot bakgrund av det du beskriver och hänvisar till...?
Jag håller med PREVIA, jag tycker inte heller att Golf är tyst, men den är betydligt tystare nu än några modeller tidigare.
Men dieselljudet vänjer man sig vid, det är bara besvärande i början.
Men man behöver ju inte välja diesel om det är för irriterande.
Däckbuller är jobbigt men oftast beror det på vilka däck som sitter på, man bör ha så mycket gummi som möjligt och undvika stora fälgar med lågprofildäck.
När det gäller den dystra mörka inredningen håller jag helt med, verkar som om man helst vänder sig till begravningsentreprenörer.
Det går tyvärr igen hos alltför många tillverkare.
Tråkigt nog även hos Saab.
Men det finns ju glädjande nog några bilmärken som börjat med en ljusare och gladare färgsättning även inom VW-koncernen, Seat t.ex.
Nya 9-5 finns med lite ljusare inredning (beige), vilket jag tycker är glädjande! Det har varit väldigt mörkt i saabarna i många år. Gillar även brunmetalliclacken, det är lite vågat!
Jo det är riktigt och även dörrsidor m.m. är ju ljusa.
Tyvärr är ju instrumentbrädan lite för dominerande mörk.
Håller med. Tror att den går att få brun, men bara i USA. Nu är iofs den bruna också ganska mörk, men ljusare än svart iaf! ;) Hoppas de vågar ta ut svängarna lite mer framöver.
Detta äro icke någon bil för Gert. Vi aristokrater skall vårda vår identitet.
Golf sero okej ut. Men trista framlyktor utan själ.
Ock det äro öfverensstämmande med sanningen och alla åldrars erfarenhet: at ingen ting i verlden är så skadeligt och förderfligt som en automobil från Tyskland 卐 Dess fabrikörer skall märkas på låren, andra på bröstet, armen, höften, o. s. v. Derefter bortföras de til plantagerna på landet, hvaraf somlige äro belägne vida öfver hundratusen alnar ifrån staden Mjölby
För dumma köpares riksdaler de lefver godt.
Gert A, sluta med ditt trams, du gör dig bara löjlig.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.