Nästa artikel
Volkswagen Golf R – rapport från provkörningen
Direktrapport

Volkswagen Golf R – rapport från provkörningen

Publicerad 24 januari 2014 (uppdaterad 27 januari 2014)
Nya Volkswagen Golf R kan konsten att underhålla. Vi Bilägare har provkört busbilen på plogad sjöis i Arvidsjaur.

Volkswagen Golf finns i många olika utföranden. Vi Bilägares testchef Marianne Sterner befinner sig i Arvidsjaur för att provköra den senaste busvarianten.

– Jag har varit på Arvidsjaursjön hela dagen och kört Golf R med en fyrcylindrig motor på 300 hästar, fyrhjulsdrift och ESP som går att stänga av, säger Marianne Sterner.

Hur var den att köra på sjön?
– Det var underbart, det var bilens rätta element om man säger så. Den är fantastiskt lättkörd. Om man tänker sig en linje och så rycker man lite i ratten och trampar lite på gasen så går bilen ut i sladd och går precis som man tänkt sig. Väldigt trevligt.

Är det för underhållningen man köper bilen?
– Ja, absolut, och för motorljudet, för den låter väldigt rart över 5 000 varv.

Vem ska köpa bilen?
– De som har råd, den kostar ju 374 900 kronor. Det blir väl rika pensionärer, en grupp som jag tyvärr inte tillhör, som vill bli unga på nytt.

När kommer den till Sverige?
– Den finns nu.

Läs hela provkörningen av Volkswagen Golf R i Vi Bilägare nummer 2/2014, som utkommer den 11 februari. Prenumeranter får tidningen tidigare och till lägre pris. Klicka här för att läsa mer om prenumeration på Vi Bilägare.

Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Golf R?

Relaterade bildspel

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#115 • Uppdaterat: 2014-01-26 14:54
Roy J

Swembas kommentar var klockren! :-)
(Även om jag inte håller med fullständigt.)

Jes, vill man ha en rolig standardbil med baksäte så får den gärna ha några hästkrafter extra - och bakdörrar.
Du har helt rätt i att det framgår tydligt av bilderna att den kan fås med vilket man vill - om man tittar på alla bilderna, vilket jag kanske borde gjort innan jag skrev.

Pi, om någon skriver något felaktigt eller onyanserat om en bil så kan jag tänkas reagera. Om det är ett bilmärke jag av någon anledning gillar så reagerar jag alldeles säkert. Det betyder inte att jag någonsin måste ha ägt märket ifråga.
Detsamma gäller säkert Shogun.

Med tanke på Hackenbushs kommentar så kanske jag borde titta in på Forum...

Ligger någonting i det Peter E skriver.
Minns när Toyota skröt med sin enorma försäljning av Corolla. Det var ju en hög med totalt olika bilar.

#116 • Uppdaterat: 2014-01-26 15:00
Hackenbush

Att läsa igenom 9 sidor kommentarer och avgöra vilka som är stötande för vem är alldeles för tungrott så jag raderade hela tråden.
Har jag trampat några på tårna så får det vara så.

#117 • Uppdaterat: 2014-01-26 15:45
Roy J

Hackenbush, jag var faktiskt runt i Forum och tittade lite.
Den där tråden du referar till hittade jag inte. Men visst finnsa det dumheter. Och tack och lov även riktigt vettiga saker.
Men tillbaka till denna tråd.

När den första Golfen kom reagerade jag på de ovanligt breda c-stolparna som jag mest såg som skygglappar. De har hela tiden funnits kvar genom generationerna och blivit något av ett signum.
Därför är det lite märkligt att Golf, trots dessa skygglappar, idag framstår som en bil med ovanligt bra sikt.

#118 • Uppdaterat: 2014-01-26 16:04
Dark Overlord

Jag har 2 reflektioner, ber om ursäkt redan nu för OT

1. Fascinerande att se Roys beteende, han lanserar sig själv som moderator, är totalt frånvarande i ett halvår för att sedan glida in och försöka peka med hela handen. Respekt för Hacken och Saabnisse dock!

2. Ska verkligen den man som står för i särklass flest övertramp med ständiga provokationer och nazistiska reflektioner få styra vad som är okej eller inte? Många kan ha åsikter om personangrepp och vissa personers beteende, Shogun är INTE en av dessa.

För övrigt tycker jag att Golfen är en stilren ikon.

#119 • Uppdaterat: 2014-01-26 19:06
Peter E

Det här är en bil jag måste prova.
Till skillnad från vissa andra märken som bara erbjuder mellanmjölksbilar med tillhörande sömnpiller till motorer så är ju det här något man VILL HA.
Jag menar, vem vill knattra runt i små dieslar o se allmänt löjlig ut i små högbyggda fula saker från något obskyrt land i södra Europa.

Tur att inte alla märken har så dåligt utbud.
Tur att VW finns som kan erbjuda i stort sett allt.
Eller, vid eftertanke så är det inte tur.
Det är facit av framgång. ;-)

#11a • Uppdaterat: 2014-01-26 19:46
Raphael

Crister om det nu är en sportversion av en Golf vi pratar om, och Golf i sig är en sport om än en sport med en massa hål (och då kan man säga att de som argumenterar för Golf utan tvekan har hål i sin argumentation, 9 eller 18 iaf) så kanske det inte är underligt att Hackenbush agerar domare för det gör man väl i sportsammanhang? Och nu fortsätter dagens avsnitt av Sportspegeln... som säkert är elektrisk justerbar och uppvärmd.

#11b • Uppdaterat: 2014-01-26 20:00
true believer

För mig är en Golf en tråkig medelsvesson bil golf förare har ingen bilsmak ;-) precis som övriga tyska bilar ;-)

#11c • Uppdaterat: 2014-01-26 20:03
true believer

Och Frankrike ligger inte i syd Europa om man ska vara korrekt ;-)

http://sv.wikipedia.org/wiki/Sydeuropa

#11d • Uppdaterat: 2014-01-26 20:07
Raphael

Jag tror Peter E tänkte på Seat, fast jag tycker att Altea ser helt okej ut (formgiven av Da Silva). Och Spanien ingår i Sydeuropa.

#11e • Uppdaterat: 2014-01-26 20:14
Peter E

true believer: Och vem har nämnt Frankrike?
Det är du som gör den kopplingen, gillar du inte franska bilar?

Raphael: Nej, det är inte Seat. Eller Spanien. :-)

Har läst lite mer om Golf R på andra sidor och de är alla väldigt tydliga: Mycket underhållande bil att köra.

Så det får bli en provtur vilket inte kommer bli något problem eftersom VW har ett väldigt utbrett återförsäljarnät. ;-)

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.