Volkswagen åker på miljardböter i USA

pinjong, jag upplever att VIB varit för försiktiga i sin kritik mot VAG genom åren, snarare har bilarna varit en stor favorit i tidningen och brister har tonats ner eller till och med förvandlats till styrkor genom rostbetygen (alltid betyg 4).
Shogun, sjukt också när samma bilar vinner flera gånger genom badge engineering. Seat, Skoda och VW är ju samma grejor egentligen.

Det vore väl ännu sjukare om inte "samma bil" skulle vinna hela tiden :-)

För övrigt brukar jag också göra så som på bilden :-)
Märket ska glänsa! :-)

Peter E, finns en viss logik i det, sant. Men varför då ha med "samma bil" i olika tester? I såna fall kan man ju passa på att ta med alla varianter i samma test så får dom slåss mot varandra. Alla tre kan ju inte vinna testet. T.ex. då Skoda Octavia, Seat Leon och VW Golf i samma test, inte sprida ut dom. Är ju samma bilar med lite olika bockad plåt.

CEAT. När ett företag bryter mot lagen är en uppgörelse som denna ett sätt att slippa dom i domstol. Se det som böter. Det hindrar dock inte enskilda kunder i USA att fortsätta stämma VW. Det kommer inte heller hindra USA från att fortsätta processa mot enskilda personer som ViB tidigare rapporterat om . Han riskerar få 5 års fängelse. I Korea har redan en lokal representant dömts till 1.5 års fängelse. Vi lär inte se slutet på detta äventyr än.

@ mythbuster: Yes, jag förstår det. Problemet jag ser är dock att flera miljoner privatpersoner ska ta sig an rättssystemet som inte heller ger en garanti för att man vinner. Man ska inte behöva gå denna långa väg för att få rätt. Om VW gjort fel vilket dem har och därför ska betala skadestånd så bör det samtidigt tas beslut om skadestånd till köparna av en bil som inte uppfyller kraven.

CEAT. Vist kan du ha rätt i den åsikten. Och i USA har också kunderna fått kompensation. Tyvärr är merparten av fusktbilarna inte sålda i USA. Men det kan finnas en anledning att dra in pengarna till staten också. Då VW högre emissioner kommer leda till fler sjukskrivningar m.m. p.g.a. dålig luftkvalitet kommer det kosta staten. Men det är som sagt inte därför pengarna hamnar där de gör. Utan för att VW har begått ett brått (och erkänt) och därmed får böter. Man kan påverka systemet genom att rösta på de politiker man vill ha. Vilket kan tyckas konstigt i just USA med tanke på hur det blev men det är en helt annan diskussion.

Här är lite info för de där som ligger i fosterställning titt som tätt;-)

http://teknikensvarld.se/volkswagen-salde-103-miljoner-fordon-2016-trots-dieselgate-386558/

Tror nog du har fel där Mythbuster. Vw bilar (VAG) släpper inte ut mer emissioner än andra, tvärtom faktiskt. Vad Vw gjort är att man fuskade med utsläpp i labbmiljö, i övrigt är deras dieselmotorer överlag renare än de flesta i verklig trafik.

Synd bara att inte de asiatiska bilarna är lika bra när det gäller rostskydd som de europeiska bilarna och att de inte är lika trevliga.
Sedan väljer man inte "sämre bil för att man inte vet annat". Jag liksom många Vag-bilägare har aldrig haft problem med våra bilar och upplever inte de som sämre men den största orsaken till att man köper Vag-bilar är för att man trivs med dem. Det är konstigt att det är så svårt att förstå att folk köper de bilmärken de gillar och inte för att de kanske ligger någon ynka % högre i driftsäkerhet.