Rotavdrag på bilverkstan? Det föreslår Sveriges Fordonsverkstäders Förening.
För att motverka svartjobb vill Sveriges Fordonsverkstäders Förening att det ska bli avdragsgillt med bilreparationer.
Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF) har skrivit ett öppet brev till Regeringen där man uppmanar dem att införa rotavdrag för bilreparationer. Detta på grund av att SFVF befarar att seriösa företag håller på att konkurreras ut av ohederlig verksamhet.
”Alla förstår att man inte kan driva ett företag om man tar 99 kronor för ett hjulskifte eller en handtvätt”, skriver SFVF i brevet.
De positiva fördelarna som lyfts fram av ett införande av rotavdrag är att det motverkar svartjobb och att fler skulle ha råd att byta slitna rutor, skifta däck, rostskydda och underhålla sina bilar hos en hederlig bilverkstad, enligt SFVF.
– Vi rekommenderar också att rotavdraget höjs från 30 procent till 50. En utmärkt åtgärd som även borde inbegripa bilservice och -reparationer, säger Bo Ericsson, vd för SFVF.
Diskutera: Tycker du att det är en bra idé med rotavdrag på bilreparationer?
”Alla förstår att man inte kan driva ett företag om man tar 99 kronor för ett hjulskifte eller en handtvätt”, skriver SFVF i brevet.
De positiva fördelarna som lyfts fram av ett införande av rotavdrag är att det motverkar svartjobb och att fler skulle ha råd att byta slitna rutor, skifta däck, rostskydda och underhålla sina bilar hos en hederlig bilverkstad, enligt SFVF.
– Vi rekommenderar också att rotavdraget höjs från 30 procent till 50. En utmärkt åtgärd som även borde inbegripa bilservice och -reparationer, säger Bo Ericsson, vd för SFVF.
Diskutera: Tycker du att det är en bra idé med rotavdrag på bilreparationer?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
. wrote"Vidstige är en besynnerlig en.
Någon mer som tycker som jag?"
Ja det är väl bara förnamnet .
[Inga lösa, personliga påhopp! Argumentera, tack!
Om du argumenterar kan andra dra sina egna slutsatser.
Roy J, i egenskap av moderator]
Jo den är lite anti mest allt utom sig själv och den där förtvivlade Toyotan
Det finns en positiv sida av svartarbete och det är t ex att alla nya svenskar som inte har råd att betala fullpris hos märkesverkstaden kan köpa en reparation av sitt risiga fordon. De får därmed lite frihet att kunna transportera runt familjen trots världens (snart) högsta drivmedelspriser. Ingen kan väl förvånas över att vi har ett delat Sverige numera där egentligen bara etablerade människor har råd att betala skatt fullt ut till Staten. Det omoraliska är möjligen när socialgrupp 1 använder den gråsvarta ekonomin.
pinjong, ja skatterna på vita tjänster måste ner kraftigt i Sverige. När det kostar 2000 kr timmen på verkstan så börjar det bli ett dåligt skämt. Konstigt att Vi bilägare inte skriver mer om att verkstadspriserna har skenat till sjuka nivåer, bryr man sig inte om "the small people" längre? Detta gör ju att det är viktigare än nånsin att köpa en bil med hög driftkvalitet.
Vidstige, det var du själv som beklagade dig över provocerande inlägg, varför jag konstaterade att du även själv skrev såna.
För att få fram själva kärnbudskapet kan jag själv ibland spetsa till mina formuleringar, men provokation får aldrig bli ett självändamål.
Jag har varken sagt, skrivit eller menat att man ska sluta läsa det någon skriver. Du själv borde kanske läsa lite noggrannare.
Som jag skrev tidigare angående blockering så blir det omöjligt med meningsutbyten i en tråd om en av deltagarna inte ser allt som skrivits.
Om man eftersträvar en så fri konkurrens som möjligt, kan omöjligt subventionera vissa yrkesgrupper. Skattetrycket i sig påverkar inte den saken under förutsättning att det är jämlikt. (Däremot kan den totala köpkraften påverkas, men det är en annan sak.)
Men det kostar ju inte 2000 kr i timmen beroende på skatter, det tror jag även att du fattar, Vidde!
Det kommer inte att minska med svartjobben, de som jobbar svart kommer att fortsätta med det, alla som jobbar på svartverkstad och kan hålla i ett verktyg är välkomna till det hårt underbemannade vita sidan.
INGET hjälper med bil-rot, jag vill inte betala för andras bilreparationer, likväl som jag inte vill betala för andras renovering. Det enda som fungerar är en konkurrensvärld, där varor och tjänster utsätts för konkurrens och att vi som köper varan väljer bort de som försöker ta betalt mer än de klarar av att leverera.
Fast om man helt slutar betala skatt och sociala avgifter för en anställd med 25kkr i månaden så blir det nästan 8kkr mindre i utgifter för företaget. Per timme blir det nästan 50kr. Så istället för den hemska kostnaden på 2000kr/h så skulle det bli 1950kr.( Och då har jag inte räknat med att företagets pris räknas ut baserat på ett täckningsbidrag eller att ROT avdraget bara är halva skatten.) Eller räknar jag fel?
Mmmm det är nog bara skattens fel att bilverkstan' är dyr.
Det roliga är att ju mer Vidstige diskuterar verkstadspriser ju högre blir dom. Vilken verkstad har 2000kr timmen? Det måste ju vara en verkstad med väldigt exklusiva kunder.
Roy J, ditt resonemang om blockering är märkligt då det är en funktion som finns här och som finns även på andra forum. Vad man gör är ju det man kan göra utan blockering, att avstå att kommentera personer man inte vill kommentera. Blockeringen underlättar så man slipper se duminlägg och provokationer SAMTIDIGT som dom som sysslar med det till sist inser att man blockerat och att det då inte hjälper att fortsätta provocera. Därmed undviker man att svara på sånt och debattklimatet blir bättre. Är ju helt frivilligt med vem och vad man vill debattera, jag har därmed blockerat personer jag tycker är oseriösa. Dom som vill provocera blockerar förstås inte mig, vilket säger allt. Men det är också så att vore det riktigt bra moderering så skulle jag inte använda funktionen, men tyvärr är det inte det. Så klandra inte mig! Vad gäller konkurrens måste det finnas en rimlig skattenivå för att den ska fungera, annars blir det som det är nu med en stor svart sektor. Du ser väl ändå det problemet? När man införde ROT för hantverkare så blev ju resultatet bra överlag, mindre med svarta jobb, och ungefär samma skatteintäkter. Dvs det kostade ingenting. Självklart vore det bättre med sänkt skatt över hela linjen men ROT är ändå ett bra förstasteg och som nu verkligen skulle behövas i den nu rätt ruttna verkstadsbranschen. Resultatet skulle bli mindre svartjobb, högre kvalitet, bättre konkurrens och lägre priser. Förstår inte hur man kan vara emot nånting som inte kostar nåt för skattebetalarna i praktiken och som hjälper dom med sämre ekonomi att fixa sina bilar.
trasten, det var ett exempel på vad det kan kosta i Stockholm. Och det är inget exklusivt med det utan vanliga människor som förvånas över vilka höga priser det är på att serva helt vanliga bilar. Vet inte varför du är emot lägre skatter men kanske handlar det om att din firma vill kunna fortsätta ta ut höga priser med den dåliga konkurrens som följer av dom höga skatterna.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.