VW:s kamkedjeproblem åter i ropet.
Nu är Volkswagens trilskande TSI-motorer på tapeten igen. Det är Motormännen som kräver att bilarna som riskerar kamkedjehaveri återkallas.
Vi Bilägare har sedan 2009 vid flera tillfällen tagit upp problemen med kamkedjehaverier hos bilar som utrustats med vissa av Volkswagens TSI-motorer, i synnerhet den populära 1,4-litersmotorn.
Motormännen gick i slutet av förra veckan ut och varnade sina medlemmar för köp av bilar från Audi, Skoda och VW med dessa motorer. Organisationen krävde även att Volkswagen återkallar de bilar varit mest drabbade av problemen.
Läs mer här: Överkuggande kamkedjor
– Det är mycket dåligt att en av världens största biltillverkare inte vill ta sitt ansvar för en dålig produkt. Volkswagen har känt till bristerna med konstruktionen av kamkedjan under flera år och de gör inget åt saken. Det gör oss mycket irriterade och därför ber vi våra medlemmar att noga överväga ett köp av modellen, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Motormännen.
Volkswagen svarade i går att de oftast går med på att kostnadsfritt reparera bilar med de motorerna som varit mest utsatta för kamkedjehaveri. Biltillverkaren medger även att det funnits ”frågor kring kamkedjor relaterat till framför allt 1,4 TSI-motorer”.
Men en förutsättning för att Volkswagen ska åtgärda motorerna utan att ta betalt är att bilarna servats inom utsatt tidsintervall och på ett fackmannamässigt vis. Det innebär att Volkswagen granskar varje unikt fall innan åtgärd och att de håller mycket hårt på att rätt olja och rätt reservdelar använts. De kallar Motormännens varning för ett utspel men vill samtidigt bjuda in organisationen till ett ”konstruktivt samtal”.
Diskutera: Tycker du att Volkswagen borde återkalla bilarna med dessa motorer?
Motormännen gick i slutet av förra veckan ut och varnade sina medlemmar för köp av bilar från Audi, Skoda och VW med dessa motorer. Organisationen krävde även att Volkswagen återkallar de bilar varit mest drabbade av problemen.
Läs mer här: Överkuggande kamkedjor
– Det är mycket dåligt att en av världens största biltillverkare inte vill ta sitt ansvar för en dålig produkt. Volkswagen har känt till bristerna med konstruktionen av kamkedjan under flera år och de gör inget åt saken. Det gör oss mycket irriterade och därför ber vi våra medlemmar att noga överväga ett köp av modellen, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Motormännen.
Volkswagen svarade i går att de oftast går med på att kostnadsfritt reparera bilar med de motorerna som varit mest utsatta för kamkedjehaveri. Biltillverkaren medger även att det funnits ”frågor kring kamkedjor relaterat till framför allt 1,4 TSI-motorer”.
Men en förutsättning för att Volkswagen ska åtgärda motorerna utan att ta betalt är att bilarna servats inom utsatt tidsintervall och på ett fackmannamässigt vis. Det innebär att Volkswagen granskar varje unikt fall innan åtgärd och att de håller mycket hårt på att rätt olja och rätt reservdelar använts. De kallar Motormännens varning för ett utspel men vill samtidigt bjuda in organisationen till ett ”konstruktivt samtal”.
Diskutera: Tycker du att Volkswagen borde återkalla bilarna med dessa motorer?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det där är tyvärr bullshit AL. Bättre fakta än så hittar du inte på verkliga inträffade maskinskador i genomsnitt.
Att det enbart skulle vara verkstäder som anmäler maskinskador stämmer inte heller då kunden själv ska göra en skadeanmälan vid inträffad skada, efter det måste en verkstad lämna in ett kostnadsförslag till försäkringsbolaget som kontrollerar arbetstid samt debitering mot tidslistor, är priset oskäligt så får verkstaden helt enkelt inte igenom maskinskadan.
Du vet uppenbarligen inte vad du pratar om i detta fall vilket är tråkigt.
Det jag kan köpa av ditt förnekade av i princip alla opartiska kvalitetsundersökningar eller jämförelser mellan olika bilmärkens kvalitet är att vissa faktorer såklart delvis kan påverka.
Men det tar inte bort det faktum att Japanska märken generellt faktiskt håller högre verklig kvalitet i princip alla undersökningar på kvalitetsområdet från olika delar av världen.
Slår vi ihop dessa undersökningar så borde även du trots din ovilja få fram att vissa Japanska märken faktiskt står för normen kvalitetsmässigt och tex Vw är ärligt talat inte ens i närheten på det här området totalt sett.
Vi ser även resultat av denna kvalitetsskillnad med egna ögon varje månad på vår verkstad om man jämför olika märken.
Gällder det även Fsi 1,6 från 2004 och framåt som har exakt samma kedja som 1,4 tsi ?
Volkswagen svarade att de oftast går med på att kostnadsfritt reparera bilar med de motorerna som mest varit utsatta för kamkedjehaveri.
http://teknikensvarld.se/varning-kop-inte-denna-volkswagen-motor-185407/
Ingen som reagerar på orden " mest utsatta för kamkedjehaveri" och kostnadsfritt"
Andra biltillverkare som inte säljer till närmelsevis lika många bilar i Sverige som VW gör har motorer där kamkedjan självklart håller hela bilens livslängd utan att använda ord som ,motorerna som är mest utsatta. Och att reparationerna skulle vara kostnadsfria håller nog inte bilägare som de som nämns i Teknikens Värld med om. Om var motor som rasar kostar över 90 000 kr så blir det dyrt för oss i försäkringskollektivet när motorerna debiteras maskinskadeförsäkringen som normalt skall gälla enstaka fabrikationsfel på motor och växellådor, inte typfel på felkonstruerade motorer.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.